本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压模具除尘装置，包括伺服电机、工作台、升降机构和毛刷，所述工作台的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的中间位置处设置有升降机构，所述升降机构的底端固定连接有固定架，所述固定架的中间位置处设置有转轴，所述转轴的一侧均设置有外螺纹，所述转轴的一侧固定连接有伺服电机，所述转轴的两侧设置有拆装结构，所述转轴的外侧固定连接有毛刷，所述工作台的顶端固定连接有固定结构。本实用新型专利技术通过设置有拆装结构，卡槽与卡块之间构成卡合结构，当毛刷随着使用时间增加损坏，需要更换时，将卡块对入卡槽中，在通过卡圈在滑槽中的移动，使得卡圈与转轴螺纹连接固定，简单便捷，有效的节约了时间。有效的节约了时间。有效的节约了时间。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模具除尘装置
[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车冲压模具除尘装置。
技术介绍
[0002]汽车冲压模具是一种制造汽车冲压件的模具，由于汽车上需要使用很多不同的冲压件，所以也有很多各种各样的模具，这些不同大小的模具在使用了一段时间后，会积累一定的灰尘，影响正常的使用，需要对模具进行除尘才可继续使用。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
[0004](1)传统的汽车冲压模具除尘装置，使用时，没有很好的固定，难以适用于不同长度的模具，且模具容易在除尘的过程中容易发生位移；
[0005](2)传统的汽车冲压模具除尘装置，使用时，难以调节毛刷的高度，来适用于不同高度的冲压模具；
[0006](3)传统的汽车冲压模具除尘装置，随着使用时间的增加，毛刷损坏需要更换时，不够简便，浪费时间，难以提高工作效率。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种汽车冲压模具除尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出高度难以调节、难以适合不同长度的模具和难以拆装的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压模具除尘装置，包括伺服电机、工作台、升降机构和毛刷，所述工作台的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的中间位置处设置有升降机构，所述升降机构的底端固定连接有固定架，所述固定架的中间位置处设置有转轴，所述转轴的外侧均设置有外螺纹，所述转轴的一侧固定连接有伺服电机，所述转轴的两侧设置有拆装结构，所述转轴的外侧固定连接有毛刷，所述工作台的顶端固定连接有固定结构。
[0009]优选的，所述固定结构的内部依次设置有转把、传动杆、限位块和螺纹杆，螺纹杆均固定连接于工作台的顶端，螺纹杆的一侧均设置有转把。
[0010]优选的，所述螺纹杆的两端均设置有传动杆，限位块均活动连接于螺纹杆和传动杆的外侧，限位块的内部均设置有内螺纹，限位块与螺纹杆之间为螺纹连接。
[0011]优选的，所述升降机构的内部依次设置有液压伸缩杆、液压缸、滑杆和滑轴，液压缸固定连接于支撑架的顶端，液压缸的底端固定连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆的两侧均设置有滑杆，滑轴固定连接于滑杆的外侧，且贯穿于支撑架顶端的两侧。
[0012]优选的，所述拆装结构的内部依次设置有卡块、卡槽、滑槽、卡圈，卡块均固定连接于转轴的一侧，滑槽均固定连接于毛刷的外侧，滑槽的内部均设置有卡圈，卡圈的内部设置有内螺纹。
[0013]优选的，所述卡槽均固定连接于毛刷的一侧，卡槽的内径大于卡块的外径，卡槽与
卡块之间构成卡合结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车冲压模具除尘装置不仅实现了高度的调节，实现了不同长度模具的使用，而且实现了毛刷的简便更换；
[0015](1)通过在工作台的顶端设置有固定结构，限位块与螺纹杆之间为螺纹连接，当需要放置不同长度的冲压模具时，可以转动转把，带动螺纹杆转动，从而使得限位块通过螺纹杆和传动杆进行移动，则适用于不同长度的冲压模具，且限位块将冲压模具固定后，不会使得模具在除尘的过程中发生位移，影响正常工作；
[0016](2)通过在支撑座的顶端设置有升降机构，启动液压缸，液压伸缩杆伸缩，带动固定架升降，高度发生改变，从而使得毛刷更加适用于不同高度的冲压模具，同时，液压伸缩杆伸缩时，滑杆在滑轴中上下滑动，使得该升降机构更加稳固，大大的提高了工作效率，使得该装置的适用性更强；
[0017](3)通过在毛刷的两侧设置有拆装结构，卡槽与卡块之间构成卡合结构，当毛刷随着使用时间增加损坏，需要更换时，将卡块对入卡槽中，在通过卡圈在滑槽中的移动，使得卡圈与转轴螺纹连接固定，简单便捷，有效的节约了时间。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
[0020]图3为本技术升降结构正视放大结构示意图；
[0021]图4为本技术的螺纹杆俯视结构示意图。
[0022]图中：1、伺服电机；2、固定结构；201、转把；202、传动杆；203、限位块；204、螺纹杆；3、工作台；4、支撑架；5、固定架；6、转轴；7、升降机构；701、液压伸缩杆；702、液压缸；703、滑杆；704、滑轴；8、毛刷；9、拆装结构；901、卡块；902、卡槽；903、滑槽；904、卡圈。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车冲压模具除尘装置，包括伺服电机1、工作台3、升降机构7和毛刷8，工作台3的顶端固定连接有支撑架4，支撑架4的中间位置处设置有升降机构7；
[0025]升降机构7的内部依次设置有液压伸缩杆701、液压缸702、滑杆703和滑轴704，液压缸702的型号可为J64RT2UNIVER，液压缸702固定连接于支撑架4的顶端，液压缸702的底端固定连接有液压伸缩杆701，液压伸缩杆701的两侧均设置有滑杆703，滑轴704固定连接于滑杆703的外侧，且贯穿于支撑架4顶端的两侧；
[0026]具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，启动液压缸702，液压伸缩杆701伸缩，带动固定架5升降，高度发生改变，从而使得毛刷8更加适用于不同高度的冲压模具；
[0027]升降机构7的底端固定连接有固定架5，固定架5的中间位置处设置有转轴6，转轴6
的外侧均设置有外螺纹，转轴6的一侧固定连接有伺服电机1，伺服电机的型号可为1MR-J2S-10A，转轴6的两侧设置有拆装结构9；
[0028]拆装结构9的内部依次设置有卡块901、卡槽902、滑槽903、卡圈904，卡块901均固定连接于转轴6的一侧，滑槽903均固定连接于毛刷8的外侧，滑槽903的内部均设置有卡圈904，卡圈904的内部设置有内螺纹，卡槽902均固定连接于毛刷8的一侧，卡槽902的内径大于卡块901的外径，卡槽902与卡块901之间构成卡合结构；
[0029]具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，将卡块901对入卡槽902中，在通过卡圈904在滑槽903中的移动，使得卡圈904与转轴6连接固定，简单便捷；
[0030]转轴6的外侧固定连接有毛刷8，工作台3的顶端固定连接有固定结构2；
[0031]固定结构2的内部依次设置有转把201、传动杆202、限位块203和螺纹杆204，螺纹杆204均固定连接于工作台3的顶端，螺纹杆204的一侧均设置有转把201，螺纹杆204的两端均设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具除尘装置，包括伺服电机(1)、工作台(3)、升降机构(7)和毛刷(8)，其特征在于：所述工作台(3)的顶端固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的中间位置处设置有升降机构(7)，所述升降机构(7)的底端固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)的中间位置处设置有转轴(6)，所述转轴(6)的一侧均设置有外螺纹，所述转轴(6)的一侧固定连接有伺服电机(1)，所述转轴(6)的两侧设置有拆装结构(9)，所述转轴(6)的外侧固定连接有毛刷(8)，所述工作台(3)的顶端固定连接有固定结构(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具除尘装置，其特征在于：所述固定结构(2)的内部依次设置有转把(201)、传动杆(202)、限位块(203)和螺纹杆(204)，螺纹杆(204)均固定连接于工作台(3)的顶端，螺纹杆(204)的一侧均设置有转把(201)。3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模具除尘装置，其特征在于：所述螺纹杆(204)的两端均设置有传动杆(202)，限位块(203)均活动连接于螺纹杆(204)和传动杆(202)的外侧，限位块(203)的内部均设置有内螺纹，...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱文彬，
申请(专利权)人：上海鹤鸿模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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