折叠滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开一种折叠滑板车，包括手把连接件、与手把连接件配合的折叠机构；所述折叠机构包括拉伸机构、锁扣机构；所述拉伸机构设置在手把连接件上；所述锁扣机构与手把连接件滑动连接，能在手把连接件上滑动；所述拉伸机构拉伸时，通过手把连接件能带动锁扣机构向上运动解锁该手把连接件端部，从而实现该滑板车的旋转折叠。本实用新型专利技术手把与车身结合，手把不容易丢失，锁扣机构能在手把连接件滑动，安装踏板上，不容易脱落，安全性高，稳固可靠；锁扣做成斜向插入踏板固定槽内，手把展开后用力掰手把时锁扣不会轻易向上滑脱，比其他直插入的机构要稳固。入的机构要稳固。入的机构要稳固。

【技术实现步骤摘要】
折叠滑板车


[0001]本技术涉及滑板车
，特别涉及一种折叠滑板车。

技术介绍

[0002]现市面已有可折叠滑板车大部分为简单直插锁扣结构或者直接将手把与车身分离来进行存放，前者容易造成手把位晃动用力掰手把时锁扣容易滑脱造成使用者安全隐患，后者容易造成丢失手把。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供一种折叠滑板车。
[0004]为了实现上述目的，本技术技术方案如下：
[0005]一种折叠滑板车，包括手把连接件、与手把连接件配合的折叠机构；所述折叠机构包括拉伸机构、锁扣机构；所述拉伸机构设置在手把连接件上；所述锁扣机构与手把连接件滑动连接，其能在手把连接件上滑动；所述拉伸机构拉伸时，通过手把连接件能带动锁扣机构向上运动解锁该手把连接件端部，从而实现该滑板车的旋转折叠。
[0006]较佳地，所述折叠滑板车还包括踏板、手把；所述踏板与手把之间具有打开和折叠两种工作状态；所述手把通过手把连接件设置在踏板上。
[0007]较佳地，所述踏板上开设有与锁扣机构配合的第一凹槽、第二凹槽；所述锁扣机构置于第一凹槽内时，所述手把处于折叠锁紧状态；所述锁扣机构置于第二凹槽内时，所述手把处于打开状态。
[0008]较佳地，所述折叠滑板车还包括手把连接转轴，通过该手把连接转轴能将所述手把固定在踏板上。
[0009]较佳地，所述拉伸机构包括折叠拉环、提拉连杆、提拉连接轴；所述折叠拉环套设在手把上，能在手把上上下运动；所述提拉连杆通过提拉连接轴设置在所述手把上，且提拉连杆置于所述手把连接件内。
[0010]较佳地，所述手把连接件上还开设有倾斜的滑槽。
[0011]较佳地，所述锁扣机构包括锁扣、弹性机构、锁扣轴；所述锁扣与所述滑槽滑动连接，能在滑槽上滑动；所述锁扣斜向插入踏板的固定槽内，并通过锁扣轴设置在所述的踏板上；所述弹性机构设置在锁扣的侧面使其锁扣始终保持向外滑。
[0012]较佳地，所述弹性机构为复位弹簧。
[0013]采用本技术的技术方案，具有以下有益效果：本技术手把与车身结合，手把不容易丢失，锁扣机构能在手把连接件滑动，安装踏板上，不容易脱落，安全性高，稳固可靠；锁扣做成斜向插入踏板固定槽内，手把展开后用力掰手把时锁扣不会轻易向上滑脱，比其他直插入的机构要稳固。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术结构爆炸图；
[0016]图3为本技术结构剖面图一；
[0017]图4为本技术结构剖面图二；
[0018]图5为本技术结构剖面图三。
具体实施方式
[0019]以下结合附图和具体实施例，对本技术进一步说明。
[0020]参照图1至图5，本技术提供一种折叠滑板车，包括手把连接件3、与手把连接件3配合的折叠机构；所述折叠机构包括拉伸机构、锁扣机构；所述拉伸机构设置在手把连接件3上；所述锁扣机构与手把连接件3滑动连接，其能在手把连接件3上滑动；所述拉伸机构拉伸时，通过手把连接件3能带动锁扣机构向上运动解锁该手把连接件3端部，从而实现该滑板车的旋转折叠。
[0021]所述折叠滑板车还包括踏板1、手把2；所述踏板1与手把2之间具有打开和折叠两种工作状态；所述手把1通过手把连接件3设置在踏板上。
[0022]所述踏板1上开设有与锁扣机构配合的第一凹槽1B、第二凹槽1A；所述锁扣机构置于第一凹槽内时，所述手把处于折叠锁紧状态；所述锁扣机构置于第二凹槽内时，所述手把处于打开状态。
[0023]所述折叠滑板车还包括手把连接转轴10，通过该手把连接转轴10能将所述手把2固定在踏板1上。
[0024]所述拉伸机构包括折叠拉环4、提拉连杆5、提拉连接轴8；所述折叠拉环4套设在手把2上，能在手把2上上下运动；所述提拉连杆5通过提拉连接轴8设置在所述的手把2上，且提拉连杆5置于所述手把连接件3内。
[0025]所述手把连接件3上还开设有倾斜的滑槽3A。
[0026]所述锁扣机构包括锁扣6、弹性机构7、锁扣轴9；所述锁扣6与所述滑槽3A滑动连接，能在滑槽3A上滑动；所述锁扣6斜向插入所述的踏板1的固定槽内，并通过锁扣轴9设置在踏板1上；所述弹性机构7设置在锁扣6的侧面使其锁扣6始终保持向外滑。
[0027]所述弹性机构7为复位弹簧。
[0028]本技术工作原理：
[0029]当用户需要收纳折叠手把时，提拉折叠拉环4带动提拉连接轴8、提拉连接杆5、锁扣轴9，锁扣6斜向上运动，当运动到锁扣6脱离踏板1上的第二凹槽1A时，这时可以将手把旋转折叠起来，折叠到位后锁扣6靠复位压簧7的推力，将锁扣推入踏板1上的第一凹槽1B内，使其手把保持折叠锁紧状态。
[0030]当用户需要打开手把时，提拉折叠拉环4带动提拉连接轴8、提拉连接杆5、锁扣轴9，锁扣6斜向上运动，当运动到锁扣6脱离踏板1上的第一凹槽1B时，这时可以将手把展开，当手把展开到位后复位压簧将锁扣6推入踏板1的第二凹槽1A内，使其手把保持展开状态。
[0031]以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是在本技术的技术构思下，利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构
变换，或直接/间接运用在其他相关的
均包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠滑板车，其特征在于，包括手把连接件、与手把连接件配合的折叠机构；所述折叠机构包括拉伸机构、锁扣机构；所述拉伸机构设置在手把连接件上；所述锁扣机构与手把连接件滑动连接，其能在手把连接件上滑动；所述拉伸机构拉伸时，通过手把连接件能带动锁扣机构向上运动解锁该手把连接件端部，从而实现该滑板车的旋转折叠。2.根据权利要求1所述的折叠滑板车，其特征在于，所述折叠滑板车还包括踏板、手把；所述踏板与手把之间具有打开和折叠两种工作状态；所述手把通过手把连接件设置在踏板上。3.根据权利要求2所述的折叠滑板车，其特征在于，所述踏板上开设有与锁扣机构配合的第一凹槽、第二凹槽；所述锁扣机构置于第一凹槽内时，所述手把处于折叠锁紧状态；所述锁扣机构置于第二凹槽内时，所述手把处于打开状态。4.根据权利要求3所述的折叠滑板车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：常靖，
申请(专利权)人：常靖，
类型：新型
国别省市：