本实用新型专利技术公开了一种用于驱动器的新型油封防护橡胶件，涉及油封技术领域，包括橡胶圈，橡胶圈上成型有环形槽，环形槽将橡胶圈分为内圈和外圈，内圈和外圈的侧壁均成型有凹槽，凹槽内间隙配合有油封弹簧，油封弹簧呈圆环形状，环形槽内圆形阵列布置安装有数个U形弹片，U形弹片将油封弹簧对应压入到凹槽内；有益效果是：U形弹片的左右两侧对应压紧在环形槽内，安装U形弹片后，U形弹片能够对应将油封弹簧压入凹槽，实现防止油封弹簧移位，安装更加稳定，通过U形弹片和油封弹簧同时给橡胶圈提供弹性压力，使得橡胶圈的弹性更强，提高了橡胶圈的使用寿命。橡胶圈的使用寿命。橡胶圈的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于驱动器的新型油封防护橡胶件
[0001]本技术涉及油封
，尤其是涉及一种用于驱动器的新型油封防护橡胶件。
技术介绍
[0002]橡胶件是用于驱动器油封防护的重要部件。油封是一般橡胶密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫油封。
[0003]市面上的橡胶件一般都是使用橡胶一体注塑成型的，导致橡胶件只具备橡胶原料的弹性，在使用一段时间后橡胶会出现老化的现象，导致弹性变差，逐渐影响到油封的效果，需要经常进行更换；市面上还具有通过在橡胶件上加装油封弹簧，通过油封弹簧来避免橡胶件弹性变差，但是，油封弹簧的安装并不稳定，容易出现脱落的现象。
技术实现思路
[0004]本技术为克服上述情况不足，提供了一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]一种用于驱动器的新型油封防护橡胶件，包括橡胶圈，橡胶圈上成型有环形槽，环形槽将橡胶圈分为内圈和外圈，内圈和外圈的侧壁均成型有凹槽，凹槽内间隙配合有油封弹簧，油封弹簧呈圆环形状，环形槽内圆形阵列布置安装有数个U形弹片，U形弹片将油封弹簧对应压入到凹槽内。
[0006]作为本技术进一步的方案：环形槽的上端成型有限位凸台，限位凸台位于U形弹片的上方。
[0007]作为本技术进一步的方案：内圈和外圈的凹槽均设置有上下分开的至少两个。
[0008]作为本技术进一步的方案：橡胶圈的内外两侧均成型有防滑凸台。
[0009]作为本技术进一步的方案：防滑凸台设有上下均匀分布的数个。
[0010]作为本技术进一步的方案：环形槽呈上宽下窄的形状。
[0011]作为本技术进一步的方案：橡胶圈的下部成型有倒圆角。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：U形弹片的左右两侧对应压紧在环形槽内，安装U形弹片后，U形弹片能够对应将油封弹簧压入凹槽，实现防止油封弹簧移位，安装更加稳定，通过U形弹片和油封弹簧同时给橡胶圈提供弹性压力，使得橡胶圈的弹性更强，提高了橡胶圈的使用寿命。
[0013]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术的剖面结构示意图。
[0016]图2是本技术油封弹簧的结构示意图。
[0017]图中所示：1、橡胶圈；11、内圈；12、外圈；2、环形槽；3、凹槽；4、油封弹簧；5、U形弹片；6、限位凸台；7、防滑凸台；8、倒圆角。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-2，一种用于驱动器的新型油封防护橡胶件，包括橡胶圈1，橡胶圈1上成型有环形槽2，环形槽2将橡胶圈1分为内圈11和外圈12，内圈11和外圈12的侧壁均成型有凹槽3，凹槽3内间隙配合有油封弹簧4，油封弹簧4呈圆环形状，环形槽2内圆形阵列布置安装有数个U形弹片5，U形弹片5将油封弹簧4对应压入到凹槽3内；其原理是：U形弹片5的左右两侧对应压紧在环形槽2内，安装U形弹片5后，U形弹片5能够对应将油封弹簧4压入凹槽3，实现防止油封弹簧4移位，安装更加稳定，通过U形弹片5和油封弹簧4同时给橡胶圈1提供弹性压力，使得橡胶圈1的弹性更强，提高了橡胶圈1的使用寿命。
[0020]作为本技术进一步的方案：环形槽2的上端成型有限位凸台6，限位凸台6位于U形弹片5的上方；限位凸台6的设置能够有效防止U形弹片5脱落出环形槽2。
[0021]作为本技术进一步的方案：内圈11和外圈12的凹槽3均设置有上下分开的至少两个；各个凹槽3内均具有油封弹簧4，提高了橡胶圈1的弹性压力。
[0022]作为本技术进一步的方案：橡胶圈1的内外两侧均成型有防滑凸台7；使得橡胶圈1安装在驱动器的油封位置处更稳定。
[0023]作为本技术进一步的方案：防滑凸台7设有上下均匀分布的数个；使得橡胶圈1安装在驱动器的油封位置处后不会自行移位。
[0024]作为本技术进一步的方案：环形槽2呈上宽下窄的形状；使得U形弹片5的安装更加方便快捷。
[0025]作为本技术进一步的方案：橡胶圈1的下部成型有倒圆角8；使得橡胶圈1能够更容易安装到驱动器的油封位置。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于驱动器的新型油封防护橡胶件，包括橡胶圈，其特征在于：橡胶圈上成型有环形槽，环形槽将橡胶圈分为内圈和外圈，内圈和外圈的侧壁均成型有凹槽，凹槽内间隙配合有油封弹簧，油封弹簧呈圆环形状，环形槽内圆形阵列布置安装有数个U形弹片，U形弹片将油封弹簧对应压入到凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种用于驱动器的新型油封防护橡胶件，其特征在于：环形槽的上端成型有限位凸台，限位凸台位于U形弹片的上方。3.根据权利要求1所述的一种用于驱动器的新型油封防护橡胶件，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：麦润强，
申请(专利权)人：深圳市正兴隆精密橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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