功率电子器件单元制造技术

本公开题为“功率电子器件单元”。本发明专利技术提供了用于飞行器的功率电子器件单元100以及确定功率电子器件单元100的完整性的方法。该功率电子器件单元100包括：电机控制器120；散热器105，该散热器被布置成从该电机控制器120传导热量；外壳106，该外壳包括包封该电机控制器120和散热器105的密封的内部体积；电介质液体107，该电介质液体部分地填充内部体积以覆盖该电机控制器120；气阱108，该气阱位于内部体积内；压力传感器110，该压力传感器被布置成测量该气阱108内的气体的压力；温度传感器117，该温度传感器被布置成测量内部体积内的温度；以及控制器118。该控制器118被配置为从压力传感器110和温度传感器117接收信号，从所接收的信号确定压力和温度，以及依据所确定的温度和压力提供输出信号。压力提供输出信号。压力提供输出信号。

【技术实现步骤摘要】
功率电子器件单元


[0001]本公开涉及用于飞行器的功率电子器件单元。

技术介绍

[0002]飞行器高功率电子器件组件通常安装在加压环境内的机架中，并且趋于在比最小电晕起始电压低的电压下操作，该最小电晕起始电压可为约300伏。为了在更高的电压和功率下操作，例如为了驱动电动推进单元，电子器件组件可能需要被气密地密封。在实践中，由于温度和压力改变，此类气密密封单元可随时间推移在多次飞行期间逐渐产生泄漏。通过将此类单元安装在机架内不可触及的位置和/或在非加压环境中，潜在地加剧了该问题。
[0003]例如，用于控制混合引擎的操作的功率电子器件可能需要在相对不可触及和未加压的环境中位于引擎附近或内部。因此，期望通过防止或至少检测此类高功率电子器件单元的任何泄漏来防止电晕放电。

技术实现思路

[0004]根据第一方面，提供了一种用于飞行器的功率电子器件单元，该功率电子器件单元包括：
[0005]电机控制器；
[0006]散热器，所述散热器被布置成从所述电机控制器传导热量；
[0007]外壳，所述外壳包括包封所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器的功率电子器件单元(100)，所述功率电子器件单元包括：电机控制器(120)；散热器(105)，所述散热器被布置成从所述电机控制器(120)传导热量；外壳(106)，所述外壳包括包封所述电机控制器(120)和散热器(105)的密封的内部体积；电介质液体(107)，所述电介质液体部分地填充所述内部体积以覆盖所述电机控制器(120)；气阱(108)，所述气阱位于所述内部体积内；压力传感器(110)，所述压力传感器被布置成测量所述气阱(108)内的气体的压力；温度传感器(117)，所述温度传感器被布置成测量所述内部体积内的温度；和控制器(118)，所述控制器被配置为从所述压力传感器(110)和所述温度传感器(117)接收信号，从所接收的信号确定压力和温度，以及依据所确定的温度和压力提供输出信号。2.根据权利要求1所述的功率电子器件单元(100)，其中所述控制器被配置为如果所确定的压力或温度偏离预先计算的值，则提供指示所述电介质液体(107)的泄漏的输出信号。3.根据权利要求2所述的功率电子器件单元(100)，其中所述控制器被配置为将所确定的压力与针对所确定的温度的所计算的压力进行比较，并且如果所确定的压力比所计算的压力小超过阈值，则提供所述输出信号。4.根据权利要求3所述的功率电子器件单元(100)，其中所述阈值为约5％、10％或20％。5.根据权利要求2所述的功率电子器件单元(100)，其中所述控制器被配置为将所确定的温度与针对所确定的压力的所计算的温度进行比较，并且如果所确定的温度比所计算的温度大超过阈值，则提供所述输出信号。6.根据权利要求5所述的功率电子器件单元(100)，其中所述阈值为约10摄氏度、2...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫，
申请(专利权)人：劳斯莱斯有限公司，
类型：发明
国别省市：