热管理系统的控制方法及控制系统技术方案

本申请实施例公开了一种热管理系统的控制方法及系统，能够通过对运行状态、环境温度、出风模式、需求出风温度、循环风门自动/手动控制方式、循环风门手动控制方式下的状态位置等进行判断，结合乘客舱舒适性需求，对冷源及热源分别提出较为准确的控制目标，保证单温区模式或双温区模式的运行状态下的满足乘客舱舒适性的冷/热源温控的准确性。适性的冷/热源温控的准确性。适性的冷/热源温控的准确性。

【技术实现步骤摘要】
热管理系统的控制方法及控制系统


[0001]本申请涉及控制
，尤其涉及一种热管理系统的控制方法及控制系统。

技术介绍

[0002]相关技术中车辆的空调系统，会根据用户所需求的目标温度、车内温度和环境温度确定一个基础参数，根据该基础参数得出运行模式所对应的多个运行参数，根据多个运行参数控制每个运行参数对应的各个部件的电机的开启。其中，基础参数的确定方式为：先根据环境温度确定参考舒适性温度及补偿量，然后将目标温度、车内温度、参考舒适性温度及补偿量代入公式计算所得。上述空调系统能够根据自身需求、车内温度及环境温度对空调的运行模式实时进行调节，乘客的舒适度较好。
[0003]专利技术人认为，相关技术空调系统的控制方法的较为复杂，具有改进的需求。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请实施例提供了一种热管理系统的控制方法及系统，提供一种较为简单的热管理系统的控制方法及控制系统。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种热管理系统的控制方法，所述热管理系统具有循环风门、制冷系统、制热系统和控制装置，所述控制装置可以对循环风门、制冷系统和制热系统的工作状态进行控制，控制方法由所述控制装置执行，所述控制方法包括：获取需求出风温度和大气的环境温度；根据所述环境温度判断所述环境温度所处的环境温度区间，和根据所述需求出风温度判断所述需求出风温度所处的需求出风温度区间；根据所述环境温度所处的环境温度区间和所述需求出风温度所处的需求出风温度区间来控制所述制冷系统、所述制热系统及所述循环风门中的至少一个的工作状态。
[0006]通过本实施例提供的方案，热管理系统能够根据获取的环境温度确定环境温度所处的环境温度区间和根据获取的需求出风温度确定需求出风温度所处的需求出风温度区间，从而调节制冷系统的工作状态、制热系统的工作状态及循环风门的工作状态，控制方法相对简单。
[0007]第二方面，本申请实施例提供了一种热管理系统控制系统，所述热管理系统具有循环风门、制冷系统、制热系统和控制装置，所述控制装置包括：采集模块，用于获取需求出风温度以及大气的环境温度；判断模块，用于判断所述环境温度所处的环境温度区间，用于判断所述需求出风温度所处的需求出风温度区间；控制模块，用于使控制装置根据所述环境温度所处的环境温度区间及所述需求出风温度所处的需求出风温度区间来控制所述制冷系统、所述制热系统及所述循环风门中的至少一个的工作状态。
[0008]通过本实施例提供的方案，控制系统操纵热管理系统根据获取的环境温度和需求出风温度，从而实现调节制冷系统的工作状态、制热系统的工作状态及循环风门的工作状态，提供一种相对简单的热管理系统控制系统。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0010]图1是本申请实施例1所提供的热管理系统的控制方法的步骤示意图；
[0011]图2a至图2i是本申请实施例2所提供的热管理系统的控制方法中，空调处于单温区模式的运行状态时，在不同条件下的流程图；
[0012]图3a至图3g是本申请实施例2所提供的热管理系统的控制方法中，空调处于双温区模式的运行状态时，在不同条件下的流程图；
[0013]图4是本申请实施例3所提供的热管理系统控制系统的模块示意图。
[0014]附图标记：
[0015]1-循环风门；
[0016]2-制冷系统；
[0017]3-制热系统；
[0018]4-控制装置；
[0019]41-采集模块；
[0020]42-判断模块；
[0021]43-控制模块。
【具体实施方式】
[0022]为了更好的理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0023]应当明确，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]如图1所示，本申请实施例1公开了一种热管理系统的控制方法。该热管理系统具有循环风门、制冷系统、制热系统和控制装置，控制装置可以对循环风门、制冷系统和制热系统的工作状态进行控制，控制方法由控制装置执行。该控制方法包括以下步骤：
[0026]步骤一：获取大气的环境温度T0和热管理系统的需求出风温度D。
[0027]步骤二：根据环境温度T0判断环境温度T0所处的环境温度区间，和根据需求出风温度D判断需求出风温度D所处的需求出风温度区间。
[0028]其中，环境温度区间包括第一区间、第二区间和第三区间，第一区间适用于温度较高的夏季，第二区间适用于温度较低的冬季，第三区间适用于温度不高不低的春秋季；需求出风温度区间包括第一需求出风温度区间、第二需求出风温度区间、第三需求出风温度区间、第四需求出风温度区间和第五需求出风温度区间。
[0029]根据所获取的需求出风温度D判断热管理系统所处的运行状态和出风模式。
[0030]可选的，该热管理系统可应用于车辆，车辆设有空调系统。为便于描述，以下实施例均以应用于车辆的空调系统为例进行说明。
[0031]可选的，需求出风温度可以为热管理系统根据环境温度、车内温度、设定温度和阳光根据计算所得的计算值，在不同的环境温度下，每个人对温度的感觉不一样，该计算值将环境温度、车内温度及阳光也考虑进去，同时考虑车外环境因素和车内环境因素，相较于设定温度更符合实际情况，空调系统吹出来的风的舒适性较佳。
[0032]空调系统的运行状态包括单温区模式和双温区模式，单温区模式就是指在汽车内的全区域温度，即前后座的温度、主驾驶侧和副驾驶侧的温度均由空调系统统一调节的模式；双温区模式就是指在汽车内的驾驶侧和副驾驶侧的温度或者前座和后座的温度，即至少两个区域的温度由空调系统分别单独调节的模式。例如，需求出风温度D包括第一需求出风温度D1与第二需求出风温度D2。若第一需求出风温度D1与第二需求出风温度D2相同，则运行状态为单温区模式；若第一需求出风温度D1与第二需求出风温度D2不同，则运行状态为双温区模式，在双温区模式，热管理系统开启制热系统、制冷系统和循环风门的外循环状态中的至少两个。此时，第一需求出风温度D1与第二需求出风温度D2之间的最大值表示为MAXD，最小值表示为MIND。
[0033]该热管理系统的控制方法，热管理系统在单温区运行状态下，对主驾侧和副驾侧的温度进行统一调节，在双温区运行状态下，对主驾侧和副驾侧的温度进行分别调节，两种运行状态下，热管理系统均能够根据环境温度和用户不同的需求自动的有针对性地满足舒适性的体验。
[0034]热管理系统中制热系统可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热管理系统的控制方法，其特征在于，所述热管理系统具有循环风门、制冷系统、制热系统和控制装置，所述控制装置可以对循环风门、制冷系统和制热系统的工作状态进行控制，控制方法由所述控制装置执行，所述控制方法包括：获取需求出风温度和大气的环境温度；根据所述环境温度判断所述环境温度所处的环境温度区间，和根据所述需求出风温度判断所述需求出风温度所处的需求出风温度区间；根据所述环境温度所处的环境温度区间和所述需求出风温度所处的需求出风温度区间来控制所述制冷系统、所述制热系统及所述循环风门中的至少一个的工作状态。2.根据权利要求1所述的热管理系统的控制方法，其特征在于，控制所述制冷系统的工作状态包括开启制冷系统、关闭制冷系统或调整制冷系统开启后的制冷效率；控制所述制热系统的工作状态包括开启制热系统、关闭制热系统或调整制热系统开启后的制热效率；控制所述循环风门的工作状态包括开启外循环状态或开启内循环状态；所述控制方法进一步包括：所述循环风门的工作状态的控制方式还包括手动方式，当所述循环风门的控制方式为手动方式时，所述控制装置根据用户需求控制所述循环风门处于外循环状态或内循环状态。3.根据权利要求1所述的热管理系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述环境温度判断所述环境温度所处的环境温度区间，包括：判断所述环境温度与第一温度和第二温度间的关系，其中所述第一温度大于所述第二温度；若所述环境温度大于或等于所述第一温度，所述环境温度区间为第一区间；若所述环境温度小于或等于所述第二温度，所述环境温度区间为第二区间；若所述环境温度小于所述第一温度且大于所述第二温度，所述环境温度区间为第三区间。4.根据权利要求3所述的热管理系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述需求出风温度判断所述需求出风温度所处的需求出风温度区间，包括：判断需求出风温度与第一设定值、第二设定值、第三设定值和第四设定值间的关系，其中，第一设定值小于第二设定值，第二设定值小于第三设定值，第三设定值小于第四设定值；若需求出风温度小于第一设定值时，所述需求出风温度处于第一需求出风温度区间，若需求出风温度大于第一设定值且小于或者等于第二设定值，需求出风温度区间为第二需求出风温度区间；若需求出风温度大于第二设定值且小于或者等于第三设定值，需求出风温度区间为第三需求出风温度区间；若需求出风温度大于第三设定值且小于第四设定值，需求出风温度区间为第四需求出风温度区间；若需求出风温度大于或者等于第四设定值，需求出风温度区间为第五需求出风温度区间；其中，当所述需求出风温度小于或者等于第三设定值送出...

【专利技术属性】
技术研发人员：何煜，贾曼，
申请(专利权)人：杭州三花研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：