一种形成近光Ⅲ区光形的透镜、车辆照明装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车灯，具体公开了一种形成近光Ⅲ区光形的透镜，其包括透镜本体(1)，所述透镜本体(1)的入光面(11)上设有或一体形成有近光III区形成结构(12)，所述近光III区形成结构(12)为沿入光面(11)的横向延伸并向所述透镜本体(1)的内部凹陷的凹槽(121)，所述凹槽(121)的纵向截面线呈弧形。此外，本实用新型专利技术还公开了一种车辆照明装置和车辆。本实用新型专利技术的形成近光Ⅲ区光形的透镜结构简单，体积小，从而发出的光不易受到与所述近光III区形成结构(12)相邻的部件的干涉，且光学效率高。且光学效率高。且光学效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种形成近光Ⅲ区光形的透镜、车辆照明装置及车辆


[0001]本技术涉及车灯，具体地，涉及一种形成近光Ⅲ区光形的透镜。此外，本技术还涉及一种车辆照明装置及车辆。

技术介绍

[0002]车灯是车辆的重要组成部分，包括以下两种类型：一、信号灯，其主要功能是提醒路人及其他道路使用者本车的行驶意向。二、照明车灯，其主要功能是用来使驾驶员看清楚路面及障碍物，并对障碍物进行有效避让。照明车灯包括近光灯、远光灯、阅读灯、倒车灯等等。
[0003]其中的近光灯是为了近距离照明，根据车灯相关的标准(以中国标准GB25991为例)可知，近光光形中具有被称为“III区”的重要组成部分，它位于近光截止线上方，主要对标志牌等位于路面上方的物体起到照明作用，使驾驶员获取标志牌等信息。
[0004]现有车辆近光III区照明结构大多设置在聚光器的下侧面，光源发出的光线经聚光器下侧面上的III区照明结构折射后，再经透镜射出，形成符合法规要求的近光光形的III区光形部分。但是，随着车灯模组类型的多样化要求越来越高，为了满足不同的客户需求，车灯模组内的零部件的排布各不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种形成近光Ⅲ区光形的透镜，包括透镜本体(1)，其特征在于，所述透镜本体(1)的入光面(11)上设有或一体形成有近光III区形成结构(12)，所述近光III区形成结构(12)为沿入光面(11)的横向延伸并向所述透镜本体(1)的内部凹陷的凹槽(121)。2.根据权利要求1所述的形成近光Ⅲ区光形的透镜，其特征在于，所述凹槽(121)的纵向截面线呈弧形。3.根据权利要求1所述的形成近光Ⅲ区光形的透镜，其特征在于，所述凹槽(121)内沿其长度方向依次设有或一体形成有多个沿着所述凹槽(121)的宽度方向延伸的条状凸起部(121a)和/或条状凹陷部(121b)。4.根据权利要求3所述的形成近光Ⅲ区光形的透镜，其特征在于，各所述条状凸起部(121a)的横截面外沿为中心区域高于两侧区域的外凸曲线；各所述条状凹陷部(121b)的横截面外沿为中心区域低于两侧区域的内凹曲线。5.根据权利要求4所述的形成近光Ⅲ区光...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂睿，李聪，仇智平，祝贺，桑文慧，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：