一种拓展厢用密封机构及后勤保障车制造技术

本实用新型专利技术涉及后勤保障消防车技术领域，尤其涉及一种拓展厢用密封机构及后勤保障车。该拓展厢用密封机构安装于车厢和拓展厢之间，拓展厢以可展开/收回的方式设置在车厢的开口内，密封机构包括：第一密封型材，固定于车厢的开口处；以及第二密封型材，固定于拓展厢的内侧壁上，拓展厢处于展开状态时，第一、第二密封型材之间形成沿拓展厢运动方向布置的第一道密封和第二道密封。本实用新型专利技术提出的一种拓展厢用密封机构拓展厢处于展开状态时通过在第一、第二密封型材之间形成沿拓展厢运动方向布置的第一道密封和第二道密封，相对于现有技术中的单层密封，采用双层密封结构简单，对拓展厢2起到良好的密封效果，防止拓展厢漏雨效果明显。明显。明显。

【技术实现步骤摘要】
一种拓展厢用密封机构及后勤保障车


[0001]本技术涉及后勤保障消防车
，具体涉及一种拓展厢用密封机构及后勤保障车。

技术介绍

[0002]后勤保障车是由汽车底盘的基础上加装专用设施改装而成，在车上分别设置有炊事装置、卫生洗浴装置和寝卧装置，同时在车上还设置有电气装置、空调装置、供水装置、照明装置、影视装置、能够适应高温或低温恶劣环境，适应在野外无补给依托情况下从事军事、勘探、科技试验的生存环境，具有方便野外工作人员的饮食起居。
[0003]目前，后勤保障车的面积已经不能满足功能需求的增加，因此，大多后勤保障车都配有拓展厢体，以增大后勤保障车的面积。但是，现有技术中的拓展厢体一般为单层密封，密封性能不佳，特别是展开后，拓展厢体稍微外倾，导致密封条不能全部贴实，降低密封效果。
[0004]因此，有必要设计一种增加拓展厢体密封性能的拓展厢用密封机构。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术中所存在的上述技术问题，提供了一种拓展厢用密封机构，第一、第二密封型材之间形成第一道密封和第二道密封，双层密封增加了拓展厢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拓展厢用密封机构，安装于车厢(1)和拓展厢(2)之间，所述拓展厢(2)以可展开/收回的方式设置在所述车厢(1)的开口内，其特征在于，所述密封机构包括：第一密封型材，固定于所述车厢(1)的开口处；以及第二密封型材，固定于所述拓展厢(2)的内侧壁上，所述拓展厢(2)处于展开状态时，所述第一、第二密封型材之间形成沿所述拓展厢(2)运动方向布置的第一道密封和第二道密封。2.根据权利要求1所述的拓展厢用密封机构，其特征在于，所述第一密封型材上设置有第一密封件(5)，所述第二密封型材上设置有与所述第一密封件(5)配合密封的第二密封件(6)，所述拓展厢(2)处于展开状态时第一密封件(5)和所述第二密封件(6)压接密封形成所述第一道密封。3.根据权利要求2所述的拓展厢用密封机构，其特征在于，所述第一密封型材上设置有第三密封件(7)，所述第二密封型材上设置有供所述第三密封件(7)压接密封的第一密封配合面(8)，所述拓展厢(2)处于展开状态时所述第三密封件(7)和所述第一密封配合面(8)压接密封形成所述第二道密封。4.根据权利要求3所述的拓展厢用密封机构，其特征在于，所述第一密封型材具有沿垂直于所述拓展厢(2)运动方向延伸的两个夹持部(31)，所述第一密封件(5)和所述第三密封件(7)分别夹设在两个所述夹持部(31)上。5.根据权利要求4所述的拓展厢用密封机构，其特征在于，所述第一密封件(5)具有与所述夹持部(31)连接的第一连接部(51)，所述第三密封件(7)具有与所述夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭颖，周碧池，孟庆，毕辉，杨立新，
申请(专利权)人：北京中卓时代消防装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：