一种泵浦消防车制造技术

本申请涉及一种泵浦消防车，包括：车体，所述车体包括底盘、上装箱体、取水系统、增压系统以及液压系统；所述取水系统以及所述增压系统集成安装在所述车体上，所述上装箱体的前后两侧分别设置有器材箱，所述车体的尾部放置有浮艇泵；所述增压系统包括进水管道及出水管道，所述进水管道及出水管道均分别位于所述车体的两侧，且所述车体的两侧均设置有进水口及出水口；所述增压系统连接有水冷系统，所述液压系统以及所述增压系统通过所述水冷系统进行冷却。本发明专利技术中的泵浦消防车，通过对结构进行优化，提高了操作的便捷性以及展开效率，增强了实际应用的消防要求，实现了更大流量的远程供水及排涝能力。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及消防设备，具体而言，涉及一种泵浦消防车。

技术介绍

1、泵浦消防车是主要装备消防泵，不配备灭火剂罐，直接利用水源灭火或供水的消防车。

2、现有泵浦消防车主要存在以下问题：

3、供水流量小，现有泵浦消防车的供水流量基本在200l/s～500l/s，对于大型火灾对水的需求量较大时一辆泵浦车难以满足。

4、取水系统直臂吊的吊载能力、作业半径小，现有泵浦车直臂吊作业半径基本在10～17m，辅助施放浮艇泵时，范围有限，全伸状态吊载能力≤500kg，安全系数低。

5、浮艇泵取放困难，现有泵浦车浮艇泵放置于车顶，取放时需要操作人员上车顶操作，取水水带需要从车顶吊载，操作繁琐且不安全。

6、车辆取水方位需要对进出水口进行判断，现有泵浦车进出水口的设置一般为右进左出，在野外取水时如方位不对需要车辆掉头，狭窄空间操作难度大。

7、器材存储空间小，取放困难，现有泵浦车上装箱体无器材存储空间，取水水带放置在车顶，取放困难。

8、现有泵浦车取水动力源为底盘全动率取力，直臂吊由变速箱侧取力，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种泵浦消防车，其特征在于，包括：车体，所述车体包括底盘、上装箱体、取水系统、增压系统以及液压系统；

2.根据权利要求1所述的泵浦消防车，其特征在于，所述器材箱包括前器材箱及后器材箱，所述前器材箱内部安装有升降平台，且在所述前器材箱的下部安装有踏板翻门，所述前器材箱的箱体内部贯通，所述车体的两侧均设置有前器材箱门。

3.根据权利要求2所述的泵浦消防车，其特征在于，还包括直臂吊，所述直臂吊设置在所述上装箱体的顶部且位于所述上装箱体的中线上，所述上装箱体的顶部设置有吊臂支架，所述吊臂支架安装在所述后器材箱顶部的中线部位；

4.根据权利要求3所述的泵浦消...

【技术特征摘要】

1.一种泵浦消防车，其特征在于，包括：车体，所述车体包括底盘、上装箱体、取水系统、增压系统以及液压系统；

2.根据权利要求1所述的泵浦消防车，其特征在于，所述器材箱包括前器材箱及后器材箱，所述前器材箱内部安装有升降平台，且在所述前器材箱的下部安装有踏板翻门，所述前器材箱的箱体内部贯通，所述车体的两侧均设置有前器材箱门。

3.根据权利要求2所述的泵浦消防车，其特征在于，还包括直臂吊，所述直臂吊设置在所述上装箱体的顶部且位于所述上装箱体的中线上，所述上装箱体的顶部设置有吊臂支架，所述吊臂支架安装在所述后器材箱顶部的中线部位；

4.根据权利要求3所述的泵浦消防车，其特征在于，所述直臂吊的前端设置有主牵引钩及副牵引钩，所述上装箱体的顶部设置有梯形结构的顶部凹槽，所述顶部凹槽的底部设置有漏水孔，所述漏水孔上安装有滤网及漏水软管。

5.根据权利要求4所述的泵浦消防车，其特征在于，所述上装箱体的两侧安装有翼展门，所述翼展门通过长排布设的铰链与箱体骨架连接，且在所述翼展门之间设置有一体结构的箱体顶盖；

6.根据权利要求2所述的泵浦消防车，其特征在于，所述后器材...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚广伟，孟祥宇，张伟生，徐少勇，李锋超，张国强，杨超，高威，
申请(专利权)人：北京中卓时代消防装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：