本实用新型专利技术涉及一种公路基层压实度检测取样装置，包括拉杆，拉杆的底部设有支撑杆，支撑杆的底部设有空心柱，支撑杆套合于空心柱内，支撑杆的底部设有压簧，压簧的另一端固定于空心柱的内壁上；空心柱的底部的外壁设有外螺纹，空心柱的下方设有插筒，插筒的底部固定设有插齿；支撑杆之间设有连接板，连接板的顶部设有电机，电机的电机轴的底部固定设有取样筒，支撑杆的顶部设有启停触钮，通过将插齿旋入地面后，按压启停触钮，电机带动取样筒进行旋转，然后慢慢向下按压支撑杆，取样筒完成取样，通过使用压簧对电机进行柔性支撑，不仅有效防止电机振动而产生较大噪音，还可防止取样筒旋入地面过快而发热，结构简单，设计巧妙。设计巧妙。设计巧妙。
【技术实现步骤摘要】
一种公路基层压实度检测取样装置
[0001]本技术设计公路基层检测取样领域，尤其是一种公路基层压实度检测取样装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，交通工具有所提升，公路的使用率频繁，一些公路在铺设后总是容易损坏等情况，损坏的原因为两个，一是车辆超载，二是基层铺设的不牢固或者
[0003]混凝土混合比例不合理，但是基层铺设不牢固为主要原因，因为一些车辆超载可以杜绝，由于公路损坏容易造成交通堵塞，影响人们的生活质量，因此一些公路在铺设时，需要检测压实路的地基，以保证公路质量，但是现有的公路基层压实度检测取样装置不仅结构复杂，而且在取样的过程中振动噪音大，影响工作人员的工作心情。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路基层压实度检测取样装置，用于解决现有的公路基层压实度检测取样装置不仅结构复杂，而且取样工程中振动噪音大的问题。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种公路基层压实度检测取样装置，包括拉杆，所述拉杆的底部对称设有支撑杆，所述支撑杆的底部设有空心柱，所述支撑杆套合于所述空心柱内，所述支撑杆的底部设有压簧，所述压簧远离所述支撑杆的一端固定于所述空心柱的内壁上；所述空心柱的底部的外壁设有外螺纹，所述空心柱的下方设有内壁与所述外螺纹螺纹配合的插筒，所述插筒的底部固定设有插齿；所述支撑杆之间设有连接板，所述连接板的顶部设有电机，所述电机的电机轴的底部固定设有取样筒，所述支撑杆的顶部设有与所述电机电性连接的启停触钮。
[0006]本技术提供的公路基层压实度检测取样装置，还具有以下技术特征：
[0007]进一步地，所述启停触钮的两侧对称设有把手。
[0008]进一步地，所述插筒的外壁上设有转杆。
[0009]进一步地，所述取样筒的侧壁均匀设有若干排泄槽，所述取样筒的底部固定设有切削刀片。
[0010]进一步地，所述空心柱的外壁设有限位开关，所述连接板的下方对应设有与触发块。
[0011]本技术具有如下有益效果：通过将所述插齿旋入地面后，按压所述启停触钮，所述电机带动所述取样筒进行旋转，然后慢慢向下按压所述支撑杆，所述取样筒完成取样，在取样的过程中，通过使用所述压簧对电机进行柔性支撑，不仅有效防止电机振动而产生较大噪音，还可防止所述取样筒旋入地面过快而发热，结构简单，设计巧妙。
附图说明
[0012]图1为所述公路基层压实度检测取样装置的整体结构示意图；
[0013]图2为所述空心柱的整体结构示意图；
[0014]图3为所述插筒的整体结构示意图。
具体实施方式
[0015]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0016]如图1至图3所示的本技术的公路基层压实度检测取样装置的一个实施例中，包括拉杆1，拉杆1的底部对称设有支撑杆2，支撑杆2的底部设有空心柱3，支撑杆2套合于空心柱3内，支撑杆2的底部设有压簧4，压簧4远离支撑杆2的一端固定于空心柱3的内壁上；空心柱3的底部的外壁设有外螺纹31，空心柱3的下方设有内壁与外螺纹31螺纹配合的插筒5，插筒5的底部固定设有插齿51；支撑杆2之间设有连接板6，连接板6的顶部设有电机7，电机7的电机轴71的底部固定设有取样筒8，支撑杆2的顶部设有与电机7电性连接的启停触钮9，具体而言，通过将插齿51旋入地面后，按压启停触钮9，电机7带动取样筒8进行旋转，然后慢慢向下按压支撑杆2，取样筒8完成取样，在取样的过程中，通过使用压簧4对电机7进行柔性支撑，不仅有效防止电机7振动而产生较大噪音，还可防止取样筒8旋入地面过快而发热，结构简单，设计巧妙。
[0017]在本申请的一个实施例中，优选地，启停触钮9的两侧对称设有把手10，具体而言，把手10便于工作人员在取样后，向上提拉取样筒9。
[0018]在本申请的一个实施例中，优选地，插筒5的外壁上设有转杆52，具体而言，通过转杆52可方便插筒5向下旋动，将插齿51旋入地面。
[0019]在本申请的一个实施例中，优选地，取样筒8的侧壁均匀设有若干排泄槽91，取样筒8的底部固定设有切削刀片82，具体而言，设计排泄槽81便于将切削后多余的碎料从取样筒8排出，以保证取样的完整度。
[0020]在本申请的一个实施例中，优选地，空心柱3的外壁设有限位开关31，连接板6的下方对应设有与触发块32，具体而言，限位开关31与电机7电性连接，限位开关31被触发时，电机7停止旋转，取样筒8停止取样，通过限位开关31可有效防止取样筒8旋入过深而使样品受到挤压，导致取样不精确。
[0021]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路基层压实度检测取样装置，其特征在于：包括拉杆，所述拉杆的底部对称设有支撑杆，所述支撑杆的底部设有空心柱，所述支撑杆套合于所述空心柱内，所述支撑杆的底部设有压簧，所述压簧远离所述支撑杆的一端固定于所述空心柱的内壁上；所述空心柱的底部的外壁设有外螺纹，所述空心柱的下方设有内壁与所述外螺纹螺纹配合的插筒，所述插筒的底部固定设有插齿；所述支撑杆之间设有连接板，所述连接板的顶部设有电机，所述电机的电机轴的底部固定设有取样筒，所述支撑杆的顶部设有与所述电机电性连接的...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡平，陈可富，吴玉浩，王玉敏，梁伊婷，姜力军，潘云巧，周涛，张笑天，张霞，芦玮，江南，许方红，
申请(专利权)人：河南三元工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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