堆取料机尾车空载皮带的防风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种堆取料机尾车空载皮带的防风装置，是为克服现有为防止空载的尾车皮带被大风吹移而用防风绳捆绑在地面皮带机架上固定，操作费时费力、占人多、工效低，堆取料机移位作业需重复捆和解除占用时间长，以及人工配合作业易失误不安全的缺点提供的。横跨堆取料机尾车皮带的门式立架两侧立柱，竖立连接在堆取料机尾车宽度方向末端的两侧，活塞向下的液压缸竖立固定在门式立架的横梁中间；活塞下端活动连接支撑有与皮带宽度相当的压辊。当空载的皮带遇上大风时，启动液压缸带动压辊下压皮带；皮带载货工作前提起压辊离开皮带。防风装置可随堆取料机位，无需人员近距离操作，使用省时、省力、安全、高效，占用人员少，工作成本。工作成本。工作成本。

【技术实现步骤摘要】
堆取料机尾车空载皮带的防风装置


[0001]本技术属于附属设施，具体地说是一种防止大风将堆取料机的尾车皮带在空载状态下吹偏移位的装置。

技术介绍

[0002]港口上对卸船后的散碎物料经皮带输送机传输到堆场用堆取料机堆垛，地面皮带输送机机架上的皮带要通过尾车引导到轨道梁上堆取料机的上面，处在向上倾斜状态的尾车将皮带从低处引导到高处，将物料向上输送实现抛送堆垛；皮带从低到高过渡阶段的状态是悬空的，在自身重力作用下该处会产生一个很大的凹陷；由于港口处的海风经常很大，大风给凹陷的空载皮带承载面以很大的横向推力，导致皮带发生位置偏移甚至翻转，当从停止到再次输送物料时，偏移或翻转的皮带就无法进行载货工作。
[0003]为防止空载的尾车皮带被风吹移，目前的做法是将不工作的空载皮带悬空处用防风绳捆绑在其下的地面皮带机机架上，当载货运行时再将防风绳取下，由于承载有物料大风就吹不动。这种方式虽然有效，但存在如下诸多问题：
[0004]一方面捆绑拦挡尾车皮带时，需要一人在皮带的一侧将防风绳一端固定在该侧的地面皮带机机架上，然后将其另一端从尾车皮带上方抛至机架的对面，另一人再将防风绳拉紧固定在另一侧的机架上。考虑到防风绳要有足够的强度，但若单根防风绳强度太高，其柔韧性势必会较差，捆绑和解除均较困难，因此一般至少要用四根防风绳捆绑来承担防风任务，这样，捆绑和解除均需花费较长的时间，操作费时、费力，作业效率低；
[0005]再者，由于防风绳固定在堆取料机的地面皮带机机架上，而尾车和堆取料机是连在一起的，当堆取料机需要移位作业时，捆绑的防风绳无法随着堆取料机的尾车移位就要事先解除，待移位后再根据需要捆绑，堆取料机移位作业的解除和捆绑防风绳也要占用较长时间；
[0006]还有，当大风在瞬间突起时，需要迅速将空载皮带捆绑固定，开机前再解除捆绑，忙乱之中极易出现因工作配合不协调，若工作人员在没完成防风绳的解或绑的情况下开机，就会出现人和设备的安全事故。

技术实现思路

[0007]本技术所要解决的技术问题是，克服现有为防止尾车皮带在不工作的空载状态时被大风吹移，用防风绳捆绑在地面皮带机架上固定费时费力、占用人员多、工效低，堆取料机移位作业还要重复捆绑和解除占时长，以及停机捆绑和开机前的解绳容易配合失误存在不安全因素的缺点，提供一种堆取料机尾车空载皮带的防风装置。
[0008]为了解决现有技术存在的上述问题，本技术是采用下述技术方案实现的：横跨堆取料机尾车皮带的门式立架两侧立柱，竖立连接在堆取料机尾车宽度方向末端的两侧，活塞向下的液压缸竖立固定在门式立架的横梁中间，活塞的下端活动连接有压辊支架，压辊支架上支撑的压辊可压在尾车皮带的上面，其长度与皮带的宽度相当。
[0009]本技术还具有以下技术特征：
[0010]所述门式立架两侧的立柱与堆取料机尾车末端两侧的连接方式是：在尾车末端的两侧顺尾车长度方向分别固定有水平的连接板，所述立柱固定在各自对应的连接板的竖立端头上；
[0011]所述压辊支架包括：竖立安装在活塞下端头的压辊座和垂直于皮带运行方向固定在压辊座两侧相对设置的两根支撑杆，以及位于两支撑杆外端头垂直固定在其中间部位的两根支撑边框，垂直于支撑边框的两根压辊两端，分别用轴承支撑在两支撑边框两端的相对位置上；
[0012]所述压辊座在活塞下端的安装方式是：在活塞的下端头紧固安装有两侧带平行竖立平面的连接套，两竖立平面的方向垂直于所述压辊的长度方向，连接套可顺竖立平面摆动地插入压辊座上面的对应凹槽内，两横向的螺杆拧在压辊座上凹槽的两侧壁上的横向螺孔固定，螺杆对向压辊座中心的内端头连接有销轴，销轴可转动地插入连接套上与其对应的定位销孔内；
[0013]所述拧在压辊座上的螺杆与所述压辊座两侧的支撑杆设置在同一中心线上，螺杆离开压辊座中心的外端头与支撑杆的内端头连接固定为一个整体，支撑杆上与螺杆的连接处设有挡台；
[0014]所述液压缸在所述门式立架横梁中间的固定安装方式为：在横梁的中间位置竖立安装有固定夹，液压缸的缸体夹持在固定夹上固定；
[0015]在所述尾车上安装有与电气操控室电连接的识别皮带空载和风力大小的传感器，电气操控室根据传感器所传送的数据发布指令控制液压缸的动作。
[0016]当堆取料机尾车皮带在不工作的空载状态下遇上大风时，启动液压缸使活塞向下运行，带动其下端连接的支撑有压辊的压辊支架下压皮带；当皮带载货工作时，活塞收缩将压辊提起与皮带分离。
[0017]本技术的优点和积极效果是，由于堆取料机尾车上部安装了活塞向下的液压缸，活塞的下端头安装了带压辊的压辊支架，若空载皮带遇上大风时，启动液压缸活塞下伸带动压辊支架上的压辊压在皮带上，防止了空载皮带被大风吹移或翻转；在皮带载货工作之前使活塞收缩压辊即可离开皮带，无需工作人员用防风绳捆绑和解除，也不用人工近距离操作，避免了人身和设备安全事故的发生；压辊支架连接在尾车上随堆取料机移动，可随时对皮带作防风固定。
[0018]上述装置操作简单，使用省时、省力，占用人员少，节约了人力资源，极大地提高了工作效率，保证了生产中的人身和设备安全。
附图说明
[0019]图1为本技术安装结构的主视示意图；
[0020]图2为图1的A—A向局部剖视示意图；
[0021]图3为图2的B—B向剖视放大示意图；
[0022]图4为图3的C部放大示意图；
[0023]图5为图4的D—D向剖视放大示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图及实施例对本技术作进一步详述。
[0025]图1中，将皮带运输机上的物料输送到堆场，再通过堆取料机堆取垛时，皮带机架8的托辊8.1上的皮带7需要从地面引到堆取料机的尾车1上堆垛。由于尾车1处于向上方抬高的倾斜状态，地面皮带机和尾车1之间的过渡连接处的皮带7处在悬空状态，当堆取料机不工作时，在重力的作用下皮带7会向下凹陷，从而增加了风力对凹陷皮带7的横向推力极易发生偏移甚至翻转，当需要开机运行时，皮带7就无法正常载货运行。
[0026]为了防止大风吹移空载皮带7，在堆取料机尾车1右侧的末端宽度方向两侧，顺尾车1长度方向分别固定有水平的连接板2，横跨皮带7宽度方向的门式立架3，其两侧的立柱3.1固定在各自对应的连接板2上（参见图2）；液压缸4的活塞4.1向下设置，其缸体竖立固定在门式立架3的横梁3.2中间位置上，活塞4.1的下端头活动连接有安装压辊6的压辊支架，液压缸4开启即可推动活塞4.1上下移动，向下可带动压辊支架上的压辊6压住尾车1的空载皮带7，防止了皮带7悬空部分被风吹偏移或翻转，可保证再次送料的正常工作。
[0027]所述压辊支架包括：竖立安装在活塞4.1下端头的压辊座5和垂直于皮带7运行方向固定在压辊座5两侧相对设置的两根支撑杆5.2，以及位于两支撑杆5.2外端头垂直固定在其中间的两根支撑边框5.1，长度与皮带宽度相当的两根压辊6垂直于支撑边框5.1设置，压辊6两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种堆取料机尾车空载皮带的防风装置，其特征在于：横跨堆取料机尾车皮带的门式立架两侧立柱，竖立连接在堆取料机尾车宽度方向末端的两侧，活塞向下的液压缸竖立固定在门式立架的横梁中间，活塞的下端活动连接有压辊支架，压辊支架上支撑的压辊可压在尾车皮带的上面，其长度与皮带的宽度相当。2.如权利要求1所述的堆取料机尾车空载皮带的防风装置，其特征在于：所述门式立架两侧的立柱与堆取料机尾车末端两侧的连接方式是：在尾车末端的两侧顺尾车长度方向分别固定有水平的连接板，所述立柱固定在各自对应的连接板的竖立端头上。3.如权利要求1所述的堆取料机尾车空载皮带的防风装置，其特征在于：所述压辊支架包括：竖立安装在活塞下端头的压辊座和垂直于皮带运行方向固定在压辊座两侧相对设置的两根支撑杆，以及位于两支撑杆外端头垂直固定在其中间部位的两根支撑边框，垂直于支撑边框的两根压辊两端，分别用轴承支撑在两支撑边框两端的相对位置上。4.如权利要求3所述的堆取料机尾车空载皮带的防风装置，其特征在于：所述压辊座在活塞下端的安装方式是：...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏来柱，庄辛喆，方景凯，李鑫，时健坤，曹建风，赵京春，韩传林，薛宁，李振刚，王晓丹，葛文朕，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：