本实用新型专利技术涉及一种地下车库的雨水收集装置，其技术方案要点是：包括预处理池，预处理池的一侧壁开设有与排水槽相互连通的进水口，进水口与预处理底壁留有存水空间；预处理池的一侧壁开设有与地下排水系统相互连通的出水口，出水口低于进水口设置并与预处理池底壁留有存水空间；预处理池旁设置有一储水箱，储水箱内设置有一抽水泵，抽水泵的进水口连接有一抽水管，抽水管固定在预处理池内，并使抽水管端口与预处理池底壁保持间隔。本实用新型专利技术的优点是：对多余的雨水进行收集，以便对雨水进行回收再利用。回收再利用。回收再利用。
【技术实现步骤摘要】
一种地下车库的雨水收集装置
[0001]本技术涉及雨水回收领域，具体涉及一种地下车库的雨水收集装置。
技术介绍
[0002]目前因气候原因，特大暴雨发生的频度越来越高，城市严重雨涝时有发生， 造成重大经济损失；同时，可利用的水资源越来越缺乏。因此人类也迫切需要 尽可能多的收集水资源，例如将雨水收集再利用，使得干旱/紧急情况(如生活 水源枯竭、火灾)下能有水可取。
[0003]目前，现有的地下车库，其入口设置在一层，并且入口通道为向地下倾斜的斜坡，为了减少阴天天气下雨水灌入进地下车库内，地下车库的入口和地面上都会间隔设置有排水槽，从而及时将雨水排入进地下管道内。
[0004]在暴雨天气下，由于雨水的急剧增加，以及雨中中掺杂的杂质影响，现有的排水系统无法满足排洪工作，使得雨水灌入进地下车库内，从而对人类的生命安全和财产造成威胁。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的之一是提供一种地下车库的雨水收集装置，其优点是对多余的雨水进行收集，以便对雨水进行回收再利用。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种地下车库的雨水收集装置，包括预处理池，预处理池的一侧壁开设有与排水槽相互连通的进水口，进水口与预处理底壁留有存水空间；预处理池的一侧壁开设有与地下排水系统相互连通的出水口，出水口低于进水口设置并与预处理池底壁留有存水空间；预处理池旁设置有一储水箱，储水箱内设置有一抽水泵，抽水泵的进水口连接有一抽水管，抽水管固定在预处理池内，并使抽水管端口与预处理池底壁保持间隔。
[0008]通过采用上述技术方案，雨水顺着排水槽进入到预处理池中，雨水会存留在预处理池中，随着水位的上升，预处理池底部的液体会趋于平静，从而使得雨水中的污泥沉淀在池底，当水位到达出水口位置时，雨水会顺势通过出水口排入进地下排水系统中，若遇到暴雨天气出水口无法满足排水需求，使得水位继续上涨，达到抽水管的端口处，此时抽水泵启动，带动预处理池内的液体抽入进储水箱内，从而对雨水进行贮存，从而及时的对雨水进行处理，分担了排水系统的工作，进而也减少了雨水灌入进地下车库的情况发生。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述预处理池内设置有分隔板，分隔板将预处理池内分隔成阻隔区和沉降区，分隔板的下方与预处理池的底壁留有空间，所述抽水管位于沉降区内。
[0010]通过采用上述技术方案，分隔板对从出水口喷出的雨水起到了缓流的作用，从而减少了雨水的动能，而雨水中较轻的杂质进入到阻隔区内后会漂浮在水面上，而阻隔区与沉降区位于底部相互连通，所以较轻的杂质不会进入到阻隔区内，而雨水中较重的杂质会
沉积在预处理池的底部，由于连通器的原理，阻隔区内的雨水增多，会带动沉降区内的雨水同步上升，从而便于抽水管能够与沉降区的雨水相互作用，从而大大减少了抽水管对杂质的抽取。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述预处理池的底面设置有两段斜面，使分隔板对应的区域位于预处理池底面的最低面。
[0012]通过采用上述技术方案，将预处理池的底部设置为斜面，使得杂质堆积时，会受重力作用堆积在预处理池的最底部，从而便于对杂质进行集中处理，而且由于预处理池的最低点位于与分隔板对应的区域，使得阻隔区与沉降区连通空间较大，沉降的污泥不易将阻隔区和沉降区的连通处进行阻隔。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述预处理底面与分隔板对应的区域开设有一排污口，排污口的端口处可拆卸连接有一封盖。
[0014]通过采用上述技术方案，排污口和封盖的设置，便于对污泥进行清洁工作，从而提高了清洁效率，配合着预处理池底部的斜面，通过水流的冲洗，即可高效的对底部的杂质进行清洁，降低了维护成本。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述进水口和出水口分别位于阻隔区和沉降区。
[0016]通过采用上述技术方案，由于进入到预处理池的雨水同时存在轻质杂质和易于沉积杂质，若进水口和出水口都位于分隔板的同一次使得雨水中的轻质杂质会进入到出水口内，有可能会对排出效率造成影响。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述抽水管的端口处连接有一波纹管，并且预处理池的内壁上设置有一带动波纹管端口升降的驱动组件。
[0018]通过采用上述技术方案，随着预处理池内的水位上升，雨水会首先通过出水口排入到排水系统内，使得水位高度无法达到抽水管的端部位置并进行抽水工作，工作人员可通过驱动组件调整波纹管的端口位置，使得波纹管根据所需进入到水位下进行抽水工作，使得储水作业更加灵活。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括固定在预处理池内壁的液压缸，液压缸活塞杆的端部固接有一连接环，连接环与波纹管的端扣相互固接。
[0020]通过采用上述技术方案，驱动组件结构简单，便于操控，也便于对驱动组件进行后期的维护，提高了维护效率。
[0021]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0022]一、对雨水进行了收集，提高了雨水的利用率。预处理池对水雾起到了过滤作用，通过抽水管对预处理池内的雨水抽取，从而实现了雨水的收集，而且也减少了后续对雨水处理的工序；
[0023]二、提高了对雨水的过滤效率。分隔板的设置对水中的轻质杂质起到了隔离的作用，而沉淀区的设置使得雨水更加缓和，给其他杂质的静置提供了环境，使得雨水更加清澈，便于收集。
附图说明
[0024]图1是雨水收集装置的整体结构示意图；
[0025]图2是体现预处理池截面剖视图；
[0026]图3是体现延长机构的结构示意图；
[0027]图4是体现延长机构的工作示意图；
[0028]图5是体现封盖位于预处理池的位置关系图。
[0029]图中，1、预处理池；11、进水口；12、出水口；13、阻隔区；14、沉淀区；15、排污口；2、储水箱；21、水泵；22、连接管；23、抽水管；3、分隔板；4、延长机构；41、波纹管；42、液压缸；43、连接环；5、封盖。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0031]一种地下车库的雨水收集装置，如图1所示，包括设置在地下对雨水进行收集过滤的预处理池1，以及设置在预处理池1旁对过滤后雨水进行储存的储水箱2，预处理池1与地面的排水槽相互连通。
[0032]如图2所示，预处理池1的一侧内壁开设有一进水口11，进水口11靠近预处理池1的端口设置，进水口11与室外排水槽相互连通；预处理池1背离进水口11的内壁开设有一出水口12，出水口12的另一端与市政排水系统连通；出水口12低于进水口11设备，并且出水口12与预处理池1的底壁留有存水空间。预处理池1的中部竖直设置有一分隔板3，分隔板3的相背两侧分别固接在预处理池1的相对内壁上，分隔板3的上表面与预本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地下车库的雨水收集装置，其特征在于：包括预处理池(1)，预处理池(1)的一侧壁开设有与排水槽相互连通的进水口(11)，进水口(11)与预处理底壁留有存水空间；预处理池(1)的一侧壁开设有与地下排水系统相互连通的出水口(12)，出水口(12)低于进水口(11)设置并与预处理池(1)底壁留有存水空间；预处理池(1)旁设置有一储水箱(2)，储水箱(2)内设置有一抽水泵(21)，抽水泵(21)的进水口(11)连接有一抽水管(23)，抽水管(23)固定在预处理池(1)内，并使抽水管(23)端口与预处理池(1)底壁保持间隔。2.根据权利要求1所述的一种地下车库的雨水收集装置，其特征在于：所述预处理池(1)内设置有分隔板(3)，分隔板(3)将预处理池(1)内分隔成阻隔区(13)和沉降区，分隔板(3)的下方与预处理池(1)的底壁留有空间，所述抽水管(23)位于沉降区内。3.根据权利要求2所述的一种地下车库的雨水收集装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：马信，黄功彬，李海山，
申请(专利权)人：北京中建润通机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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