单体电池振动测试工装制造技术

本实用新型专利技术属于电池测试装置领域,具体涉及一种单体电池振动测试工装，通过设置具有限位槽的第一限位件、第二限位件，在安装时，将单体电池的一端放置在其中第一限位件的限位槽中后，再将第二限位件放置在单体电池的另一端，以使第二限位件的限位槽将电池的另一端抱紧，一方面提高了单体电池装夹的稳定性，另一方面，限位槽能够将单体电池迅速定位在安装位置上，提高了安装效率，同时采用第一锁紧件将第一限位件、第二限位件锁紧，提高了二者之间的连接稳定性。的连接稳定性。的连接稳定性。

【技术实现步骤摘要】
单体电池振动测试工装


[0001]本技术属于电池测试装置领域,具体涉及一种单体电池振动测试工装。

技术介绍

[0002]在能源危机和环境污染问题的压力下，安全、环保、节能已成为当今汽车发展的主题，新能源汽车因其节能、环保无污染的优势，受到交通、能源部门的高度重视和大力扶持。而单体电池（方壳）作为新能源汽车的关键，在其中起着非常重要的作用。其中单体电池（方壳）作为电动汽车的核心动力，是电动汽车的关键部件，而单体电池（方壳）所受的环境影响更为重中之重。由于单体电池（方壳）没有明确的固定点，所以参考整车的安装状态进行设计，在进行生产测试时需要采用借助夹具将单体电池进行固定。
[0003]现有技术中，授权公告号为CN204330817U的专利文献提供了一种动力电池单体试验工装夹具，包括壳体、夹紧单元和丝杠组件，夹紧单元固定于壳体，通过壳体与夹紧单元连接。该工装夹具的夹紧单元具体包括第一挡板单元和第二挡板单元，仅能够对电池两侧进行固定，缺乏其他方位的固定结构。
[0004]为了使单体电池振动测试工装的结构稳定、安全的，需要研发一种单体电池振动测试工装。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种单体电池振动测试工装，以解决现有工装夹具固定不稳定的问题。
[0006]本技术的单体电池振动测试工装采用如下技术方案：单体电池振动测试工装，包括底板，所述底板上左右间隔设置有第一限位件、第二限位件，所述第一限位件、第二限位件均具有沿上下方向延伸、开口方向朝向单体电池放置位置的限位槽，所述第一限位件、第二限位件的前后两侧均设有连接板，位于单体电池同侧的两个连接板之间设有用于将所述第一限位件、第二限位件锁紧在单体电池外侧的第一锁紧件。
[0007]优选地，所述连接板上均设有第一通孔，所述锁紧件为穿装在相应通孔中的螺纹锁紧件。
[0008]优选地，所述第二限位件与所述底板之间设有用于对第二限位件沿左右方向进行调节的第一微调机构。
[0009]优选地，所述第二限位件的底部于单体电池安装位置的外部设有用于与底板连接的第一固定板，所述第一微调机构包括设置在所述第一固定板上并沿左右方向延伸的第一槽孔、设置在所述底板上于第一槽孔相对应的位置处设有第二通孔、穿装在所述第一槽孔与相应的第二通孔之间的第一固定螺栓。
[0010]优选地，所述底板上可拆设有向上悬伸的第三限位件、第四限位件，所述第三限位件、第四限位件均具有与单体电池相适应的弯折结构，以使所述第三限位件、第四限位件的上端通过第二锁紧件连接时弯折结构能够与单体电池的上侧面和相应的前后侧面贴合。
[0011]优选地，所述第三限位件与所述底板之间设有用于对第三限位件沿前后方向进行调节的第二微调机构。
[0012]优选地，所述第二微调机构包括设置在所述底板上的第三通孔、设置在第三限位件上并沿前后方向延伸的第二槽孔、穿装在第三通孔与第二槽孔之间的第二固定螺栓。
[0013]优选地，所述第一限位件、第二限位件、第三限位件、第四限位件均为板状弯折结构。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术提供了一种单体电池振动测试工装，通过设置具有限位槽的第一限位件、第二限位件，在安装时，将单体电池的一端放置在其中第一限位件的限位槽中后，再将第二限位件放置在单体电池的另一端，以使第二限位件的限位槽将电池的另一端抱紧，一方面提高了单体电池装夹的稳定性，另一方面，限位槽能够将单体电池迅速定位在安装位置上，提高了安装效率，同时采用第一锁紧件将第一限位件、第二限位件锁紧，提高了二者之间的连接稳定性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的单体电池振动测试工装的具体实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术的单体电池振动测试工装的具体实施例的底板的结构示意图；
[0019]图3为本技术的单体电池振动测试工装的具体实施例的第一限位件的结构示意图；
[0020]图4为本技术的单体电池振动测试工装的具体实施例的第四限位件的结构示意图；
[0021]图5为本技术的单体电池振动测试工装的具体实施例的第三限位件的结构示意图；
[0022]图6为本技术的单体电池振动测试工装的具体实施例的第二限位件的结构示意图；
[0023]附图标记：
[0024]1：第一限位件；2：第二限位件；3：限位槽；4：连接板；5：第一锁紧件；6：第一通孔；7：第一固定板；8：第一槽孔；9：第二通孔；10：第三限位件；11：第四限位件；12：第三通孔；13：第二槽孔；14：弯折结构；15：第二固定板；16：底板；17：第二锁紧件；18：单体电池。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公
开的基体实施的限制。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表达只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0027]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0028]本技术的单体电池振动测试工装的实施例，如图1至图6所示，单体电池振动测试工装，包括底板，底板上左右间隔设置有第一限位件1、第二限位件2，第一限位件1、第二限位件2均具有沿上下方向延伸、开口方向朝向单体电池18放置位置的限位槽3，第一限位件1、第二限位件2的前后两侧均设有连接板4，位于单体电池18同侧的两个连接板4之间设有用于将第一限位件1、第二限位件2锁紧在单体电池18外侧的第一锁紧件5。本技术提供了一种单体电池18振动测试工装，通过设置具有限位槽3的第一限位件1、第二限位件2，在安装时，将单体电池18的一端放置在其中第一限位件1的限位槽3中后，再将第二限位件2放置在单体电池18的另一端，以使第二限位件2的限位槽3将电池的另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.单体电池振动测试工装，包括底板，所述底板上左右间隔设置有第一限位件、第二限位件，其特征在于：所述第一限位件、第二限位件均具有沿上下方向延伸、开口方向朝向单体电池放置位置的限位槽，所述第一限位件、第二限位件的前后两侧均设有连接板，位于单体电池同侧的两个连接板之间设有用于将所述第一限位件、第二限位件锁紧在单体电池外侧的第一锁紧件。2.根据权利要求1所述的单体电池振动测试工装，其特征在于：所述连接板上均设有第一通孔，所述锁紧件为穿装在相应通孔中的螺纹锁紧件。3.根据权利要求2所述的单体电池振动测试工装，其特征在于：所述第二限位件与所述底板之间设有用于对第二限位件沿左右方向进行调节的第一微调机构。4.根据权利要求3所述的单体电池振动测试工装，其特征在于：所述第二限位件的底部于单体电池安装位置的外部设有用于与底板连接的第一固定板，所述第一微调机构包括设置在所述第一固定板上并沿左右方向延伸的第一槽孔、设置在所述底板上于第一槽孔相对应的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义，孟新，董亚萍，杨煊辉，宁浩然，
申请(专利权)人：河南速达电动汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：