铁路新一代CIR自动测试夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路新一代CIR自动测试夹具，测试夹具包括开关电源芯片、低压差线性稳压芯片、CAN隔离收发器芯片、以太网交换芯片、CODEC芯片、处理器芯片、储存器芯片；测试夹具与指定的测试仪表完成对列车综合无线通信设备的测试校准工作；通过CAN总线控制列车综合无线通信设备进入测试项并交互数字音频数据，通过以太网控制测试仪表进入测试项并返回测试结果数据，通过同轴音频接口发送给测试仪表解调的音频和接收测试仪表发来的待调制音频；同时测试仪表通过射频同轴线连接列车综合无线通信设备的收发接口；实现在无专业测试人员的现场完成对列车综合无线通信设备的测试，加快了测试速度，提高了校准结果的一致性。提高了校准结果的一致性。提高了校准结果的一致性。

【技术实现步骤摘要】
铁路新一代CIR自动测试夹具


[0001]本技术涉无线通信设备测试夹具，特别涉及一种适用于铁路机车综合无线通信设备的铁路新一代CIR自动测试夹具。

技术介绍

[0002]目前，现存的铁路机车综合无线通信设备功能测试大多采用手动的测试方式，由于此方式存在测试时间长、测试结果一致性差等缺点，无发满足快速的现场测试需求。手动测试需要现场人员熟练掌握多项测试方法，而测试项非常多，且有的不常用，这些问题对测试工作增加了难度和很多不确定性。

技术实现思路

[0003]鉴于现有手动测试存在的问题，为了满足现场非专业人员的测试需求，实现通过综合无线通信设备测试夹具配合测试仪表进行高效统一的测试，提高测试系统架构的灵活性，本技术提供一种铁路CIR3.0自动测试夹具。
[0004]本技术采取的技术方案是：铁路新一代CIR自动测试夹具，其特征在于：包括型号为LM22670的开关电源芯片、型号为LP5907MFX-1.8的低压差线性稳压芯片、型号为CTM1051KAT的CAN隔离收发器芯片、型号为IP175C的以太网交换芯片、型号为TLV320AIC3106的CODEC芯片、型号为LPC4337JBD144的处理器芯片、型号为MX66L51235F的Flash储存器芯片。
[0005]所述的开关电源芯片输入端连接外部DC12V供电，输出端连接低压差线性稳压芯片输入端和CAN隔离收发器芯片、以太网交换芯片、CODEC芯片、处理器芯片、Flash储存器芯片的DC3.3V供电输入端；低压差线性稳压芯片输出端连接以太网交换芯片、CODEC芯片、处理器芯片的DC1.8V供电输入端；CAN隔离收发器芯片TXD与RXD线连接处理器芯片，CANH与CANL差分线为外部CAN端口；以太网交换芯片ENET总线连接处理器芯片，TXOP、TXON与RXIP、RXIN四线为外部以太网端口；CODEC芯片LINE2RP与LINE2RM差分线引脚为外部音频输入端口，HPLOUT和HPLCOM差分线引脚为外部音频输出端口，IIC接口和IIS接口连接处理器芯片；Flash储存器芯片通过SPIFI总线和SSP总线与处理器芯片连接。
[0006]本技术的工作原理：通过开关电源芯片将DC12V外部供电转换为DC3.3V后向低压差线性稳压芯片、CAN隔离收发器芯片、以太网交换芯片、CODEC芯片、处理器芯片、Flash储存器芯片供电；通过低压差线性稳压芯片将DC3.3V转换DC1.8V向以太网交换芯片、CODEC芯片、处理器芯片供电；通过CAN总线进行处理器芯片与综合无线通信设备数据交互，实现综合无线通信设备控制收发信道、进入测试状态测试项、获取对方状态，同时通过CAN总线将综合无线通信设备解调出的数字音频数据发送到处理器，将处理器收到的数字音频数据发送给综合无线通信设备；处理器通过以太网控制器对测试仪表进行TCP连接，实现对测试仪表控制完成进入测试项、收发已调制信号、收发音频信号，同时将测试结果通过以太网返回给处理器；处理器芯片通过IIC接口对CODEC芯片进行控制管理，通过IIS接口与
CODEC芯片进行数字音频数据通信；通过CODEC芯片将测试仪表音频输出引脚输出的模拟音频信号转换成数字音频数据传输到处理器芯片，并将从处理器芯片接收到的数字音频数据转换成模拟音频信号传输到测试仪表音频输入引脚；处理器控制测试仪表输出的射频调制信号通过同轴线传输到综合无线通信设备，综合无线通信设备将解调出音频的量化压缩为数字音频数据发送到CAN总线上，通过数据接口将CAN总线上的数据接入测试夹具上的处理器，处理器将数字音频数据解压通过IIS发送到CODEC，并还原为模拟音频发送给测试仪表进行信号比对。
[0007]本技术的有益效果是：实现了非专业人员现场测试，满足了设备测试校准的一致性，提高了铁路机车综合无线通信设备整机的测试速度。
附图说明
[0008]图1为本技术设备连接示意图；
[0009]图2为本技术电路原理示意图。
具体实施方式
[0010]为了更清楚的理解本技术，以下结合附图和实施例详细描述。
[0011]如图1和图2所示，一种铁路CIR3.0自动测试夹具包括型号为LM22670的开关电源芯片、型号为LP5907MFX-1.8的低压差线性稳压芯片、型号为CTM1051KAT的CAN隔离收发器芯片、型号为IP175C的以太网交换芯片、型号为TLV320AIC3106的CODEC芯片、型号为LPC4337JBD144的处理器芯片、型号为MX66L51235F的Flash储存器芯片。
[0012]开关电源芯片输入端连接外部DC12V供电，输出端连接低压差线性稳压芯片输入端和CAN隔离收发器芯片、以太网交换芯片、CODEC芯片、处理器芯片、Flash储存器芯片的DC3.3V供电输入端；低压差线性稳压芯片输出端连接以太网交换芯片、CODEC芯片、处理器芯片的DC1.8V供电输入端；CAN隔离收发器芯片TXD与RXD线连接处理器芯片，CANH与CANL差分线为外部CAN端口；以太网交换芯片ENET总线连接处理器芯片，TXOP、TXON与RXIP、RXIN四线为外部以太网端口；CODEC芯片LINE2RP与LINE2RM差分线引脚为外部音频输入端口，HPLOUT和HPLCOM差分线引脚为外部音频输出端口，IIC接口和IIS接口连接处理器芯片；Flash储存器芯片通过SPIFI总线和SSP总线与处理器芯片连接。
[0013]处理器芯片通过IIC接口对CODEC芯片进行控制管理，通过IIS接口与CODEC芯片进行数字音频数据通信；通过CODEC芯片将测试仪表音频输出引脚输出的模拟音频信号转换成数字音频数据传输到处理器芯片，并将从处理器芯片接收到的数字音频数据转换成模拟音频信号传输到测试仪表音频输入引脚。处理器通过以太网控制器对测试仪表进行TCP连接，实现对测试仪表控制完成进入测试项、收发已调制信号、收发音频信号，同时将测试结果通过以太网返回给处理器。测试音频信号通过测试仪表产生发送到测试夹具，测试夹具将其压缩数字化发送到综合无线通信设备内部总线上，设备中的信机单元解压数字音频并调制发送给测试仪表，最后测试仪表解调出音频信号与原音频比对完成发射机测试；已调射频信号通过测试仪表产生发送到综合无线通信设备，综合无线通信设备将解调出的音频量化压缩发送到设备内部总线上，测试夹具将总线上的数字音频数据解压并恢复出音频发送到测试仪表进行比对完成接收机测试。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路新一代CIR自动测试夹具，其特征在于：包括型号为LM22670的开关电源芯片、型号为LP5907MFX-1.8的低压差线性稳压芯片、型号为CTM1051KAT的CAN隔离收发器芯片、型号为IP175C的以太网交换芯片、型号为TLV320AIC3106的CODEC芯片、型号为LPC4337JBD144的处理器芯片、型号为MX66L51235F的Flash储存器芯片；开关电源芯片输入端连接外部DC12V供电，输出端连接低压差线性稳压芯片输入端和CAN隔离收发器芯片、以太网交换芯片、CODEC芯片、处理器芯片、Flash储存器芯片的DC3.3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李臻，冯卓，赵堃，
申请(专利权)人：天津七一二通信广播股份有限公司，
类型：新型
国别省市：