一种单集装箱液压翻转吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及港口装卸机械领域的集装箱吊具技术领域，尤其为一种单集装箱液压翻转吊具，包括上梁、立柱、翻转架和翻转油缸，使用本实用新型专利技术，可利用港口集装箱装卸桥和普通集装箱开展散货装船业务，在集装箱入舱后取代人力自动将打开集装箱门，让箱内货物流出，避免了人机接触，可在不重新安装吊具的情况下，任意向船舱前后侧倒货，减少平舱作业量，可在较小舱口作业，可触地倒货，有效抑制扬尘，减轻环境污染，有利于大幅度降低散货运输成本，提高装卸效率和安全性，货损少，环保效果好，具有广泛的推广使用价值。泛的推广使用价值。泛的推广使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种单集装箱液压翻转吊具


[0001]本技术涉及港口装卸机械领域的集装箱吊具
，具体为一种单集装箱液压翻转吊具。

技术介绍

[0002]目前国内外对进出如散碎的矿石、焦炭等货物大都采用化纤编织袋盛装运输和装船，由于存在编织袋不能重复使用，货运成本偏高，货物易洒漏，扬尘污染环境，装船作业效率较低等缺点，有必要采用比较方便快捷的“散改集”运输方式，但目前在船舶头舱集装箱散货装船时尚缺乏一种安全高效，不须人力下舱开门的专用机具，因此需要一种单集装箱液压翻转吊具对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种单集装箱液压翻转吊具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种单集装箱液压翻转吊具，包括上梁、立柱、翻转架和翻转油缸，所述上梁的底面中间处安装有立柱，所述立柱的下侧端部铰接有翻转架，所述翻转架四角处安装有转锁机构，所述转锁机构包括转锁，所述转锁的上部螺纹连接有螺母，所述螺母和转锁用销贯穿锁定，所述转锁的下部插装在转锁护套孔中，所述转锁机构的四个螺母外圆用一根钢丝绳依次卷绕连接，钢丝绳两端通过翻转架的中部的滑轮改向后与翻转架的下部的扳杆连接，所述翻转架上并且位于扳杆的中间处安装有摆动板，所述摆动板的上侧并且与立柱之间安装有弹簧；所述翻转架的两端中间处对称安装有挡门机构，所述挡门机构的左侧设置有挡门杆，所述挡门杆的上侧并且与翻转架之间铰接有挡门油缸；所述翻转架的端部下侧中间处对称安装有开门机构，所述开门机构的在翻转架两端面设置有对称布置的三角转架，所述三角转架的中间处对称安装有第一油缸，所述三角转架的的下部安装有互相铰接内钳和外钳，所述内钳、外钳尾端由第二油缸铰接，所述三角转架上部设置有钢丝绳卷筒，所述翻转架的上侧从至之下依次安装有上滑轮，中滑轮和下滑轮，所述开门机构还包括开门钢丝绳，所述翻转架的侧面中间处安装有开门油缸，所述上梁的底部并且位于立柱的两侧对称铰接有翻转油缸。
[0006]优选的，所述上梁为采用型钢焊接而成的四边形框架，所述上梁的上部开设有集装箱装卸桥吊具上架挂接孔，所述上梁的下侧并且与立柱对应的位置安装有Y形管套挂架，所述Y形管套挂架的两侧并且与翻转油缸对应的位置设置有铰耳，所述立柱的下侧开设有和翻转架连接的铰孔。
[0007]优选的，所述翻转架的主体为马鞍形框架结构，其上部为四边形框架。
[0008]优选的，所述钢丝绳依次绕过四个螺母、改向滑轮后与扳杆的两端连接，所述扳杆与摆动板的连接方式为铰接。
[0009]优选的，所述挡门杆为“＜”形，并且所述挡门杆铰接在翻转架四边形框架开门侧的横梁上方。
[0010]优选的，所述开门钢丝绳依次绕过上侧油缸、下滑轮、钢丝绳卷筒绕回下滑轮，之后反向绕过右侧的中滑轮、上侧油缸的端杆、右侧下滑轮、由内向外绕钢丝绳卷筒、右侧上滑轮、反向绕左侧中滑轮、上侧油缸的端杆，所述开门钢丝绳绕在三角转架的卷筒部分采用螺栓和压板压紧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过利用现有的港口装卸机械和普通集装箱开展散货装卸业务，在集装箱入舱后取代人力将集装箱门打开，避免了人机接触，让箱内货物流出，可在不重新安装吊具的情况下，任意向船舱前后侧倒货，减少平舱作业量，可在较小舱口作业，可触地倒货，有效抑制扬尘，减轻环境污染，有利于大幅度降低散货运输成本，提高装卸效率和安全性，环保效果好。
附图说明
[0013]图1为本技术整体主视图；
[0014]图2为本技术整体左视图；
[0015]图3为本技术上梁零件图；
[0016]图4为本技术翻转架零件图；
[0017]图5为本技术转锁机构装配图；
[0018]图6为本技术转锁装配图；
[0019]图7为本技术挡门装置主视图；
[0020]图8为本技术新型开门装置主视图；
[0021]图9为本技术新型开门装置俯视图；
[0022]图10为本技术新型入舱翻转开门卸货状态的主视图。
[0023]图中：1、上梁；2、立柱；3、翻转架；3-1、转锁机构；3-1-1、转锁；3-1-2、螺母；3-1-3、销；3-1-4、转锁护套；3-1-5、钢丝绳； 3-1-6、改向滑轮；3-1-7、扳杆；3-1-8、摆动板；3-1-9、弹簧；3-2、挡门机构；3-2-1、挡门杆；3-2-2、挡门油缸；3-3、开门机构；3-3-1、三角转架；3-3-2、第一油缸；3-3-3、内钳；3-3-4、外钳；3-3-5、第二油缸；3-3-6、上滑轮；3-3-7、中滑轮；3-3-8、下滑轮；3-3-9、开门钢丝绳；3-3-10、上侧油缸；4、翻转油缸。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1-10，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种单集装箱液压翻转吊具，包括上梁1、立柱2、翻转架3和翻转油缸4，上梁1的底面中间处安装有立柱2，立柱2的下侧端部铰接有翻转架3，翻转架3安装有转锁机构3-1，转锁机构3-1包括安装在翻转架3的四角的转锁3-1-1安装有转锁3-1-1，转锁3-1-1 的上部螺
纹连接有螺母3-1-2，螺母3-1-2和转锁3-1-1用销3-1-3 贯穿锁定，所述转锁3-1-1的下部插装在转锁护套3-1-4孔中，所述转锁机构3-1的四个螺母3-1-2外圆用一根钢丝绳3-1-5依次卷绕连接，钢丝绳3-1-5两端通过翻转架3的中部的滑轮3-1-6改向后与翻转架的下部的扳杆3-1-7连接，翻转架3的下侧并且与钢丝绳3-1-5 对应的位置安装有扳杆3-1-7，翻转架3上并且位于扳杆3-1-7的中间处安装有摆动板3-1-8，摆动板3-1-8的上侧并且与立柱2之间安装有弹簧3-1-9，翻转架3的端面中间处对称安装有挡门机构3-2，挡门机构3-2的左侧设置有挡门杆3-2-1，挡门杆3-2-1的右上侧并且与翻转架3之间铰接有挡门油缸3-2-2，翻转架3的端部下侧中间处对称安装有开门机构3-3，开门机构3-3的中间处设置有对称布置的三角转架3-3-1，三角转架3-3-1的上部设置有钢丝绳卷筒，中间安装有第一油缸3-3-2，三角转架3-3-1的下部安装有互相铰接的内钳3-3-3和外钳3-3-4，内钳3-3-3、外钳3-3-4尾部由第二油缸3-3-5 铰接，翻转架3的上表面从上至下对称依次安装有上滑轮3-3-6，中滑轮3-3-7，翻转架3，翻转架3的侧面中间处安装有开门油缸3-3-10，上梁1的底部并且位于立柱2的两侧对称铰接有翻转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单集装箱液压翻转吊具，包括上梁(1)、立柱(2)、翻转架(3)和翻转油缸(4)，其特征在于：所述上梁(1)的底面中间处安装有立柱(2)，所述立柱(2)的下侧端部铰接有翻转架(3)，所述翻转架(3)的四角处安装有转锁机构(3-1)，所述转锁机构(3-1)包括转锁(3-1-1)，所述翻转架(3)的拐角处安装有转锁(3-1-1)，所述转锁(3-1-1)的上部螺纹连接有螺母(3-1-2)，所述螺母(3-1-2)的上侧内部横向安装有销(3-1-3)，所述转锁(3-1-1)的下部插装在转锁护套(3-1-4)孔中，所述转锁机构(3-1)的外壁并且与螺母(3-1-2)对应的位置设置有钢丝绳(3-1-5)，所述翻转架(3)的中间处对称安装有改向滑轮(3-1-6)，所述翻转架(3)的下侧并且与钢丝绳(3-1-5)对应的位置安装有扳杆(3-1-7)，所述翻转架(3)上并且位于扳杆(3-1-7)的中间处安装有摆动板(3-1-8)，所述摆动板(3-1-8)的上侧并且与立柱(2)之间安装有弹簧(3-1-9)，所述翻转架(3)的端面中间处对称安装有挡门机构(3-2)，所述挡门机构(3-2)的左侧设置有挡门杆(3-2-1)，所述挡门杆(3-2-1)的右上侧并且与翻转架(3)之间铰接有挡门油缸(3-2-2)，所述翻转架(3)的端部下侧中间处对称安装有开门机构(3-3)，所述开门机构(3-3)的中间处设置有三角转架(3-3-1)，所述三角转架(3-3-1)的中间处对称安装有第一油缸(3-3-2)，所述三角转架(3-3-1)的中间处并且与第一油缸(3-3-2)对应的位置安装有内钳(3-3-3)、外钳(3-3-4)，所述内钳(3-3-3)、外钳(3-3-4)之间交接有第二油缸(3-3-5)，所述翻转架(3)的上侧对称安装有上滑轮(3-3-6)，所述翻转架(3)的下侧对称安装有中滑轮(3-3-7)，所述翻转架(3)下侧并且与中滑轮(3-3-7)对应的位置安装有下滑轮(3-...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜松，周勇平，陈宇，王其生，申皓文，沈井玉，张永康，
申请(专利权)人：连云港澳达康国际货运代理有限公司，
类型：新型
国别省市：