全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开一种全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法及系统，在全液晶仪表集成显示流媒体后视镜视频内容，驾驶员正常行驶时无需抬头，只需视线扫到全液晶仪表即可观察后方行车路况，行车更安全，查看操作更便捷，显示更智能，降低成本；同时用户在夜间、隧道、雨天、雾天等光线条件恶劣的环境下行驶时，无需任何操作，全液晶仪表自动实时显示车辆后方车况视频内容，减少驾驶员操作，保障安全行驶。保障安全行驶。保障安全行驶。

【技术实现步骤摘要】
全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及全液晶仪表显示
，尤其涉及一种全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法及系统。

技术介绍

[0002]目前，多功能流媒体后视镜包括安装在原有的车内后视镜上的多功能流媒体后视镜和安装在车尾的后流媒体后视摄像头，该多功能流媒体后视镜具有视野广和超清等优点，但是咋驾驶员正常行驶时，需要通过抬头来观察后方行车路况，不方便查看且降低了行车的安全性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法及系统，在全液晶仪表集成显示流媒体后视镜视频内容，驾驶员正常行驶时无需抬头，只需视线扫到全液晶仪表即可观察后方行车路况，行车更安全，查看操作更便捷，显示更智能，降低成本；同时用户在夜间、隧道、雨天、雾天等光线条件恶劣（光线条件不好）的环境下行驶时，无需任何操作，全液晶仪表自动实时显示车辆后方车况视频内容，减少驾驶员操作，保障安全行驶。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法，包括以下步骤：（S1）当整车电源为ON 挡，检测流媒体后视镜操作按键是否按下，若检测到按下，则执行步骤（S2）；否则，执行步骤（S5）；（S2）全液晶仪表通过LVDS给流媒体后视镜摄像头供电，检测流媒体后视镜摄像头是否启动成功，若启动成功，则执行步骤（S3）；否则，执行步骤（S7）；（S3）全液晶表仪表的界面切换为显示流媒体后视镜视频，然后执行步骤（S4）；（S4）判断流媒体后视镜操作按键是否被再次按下，或电源挡位是否由ON变为ACC，或电源挡位是否由ON变为OFF，或光照强度是否大于白天模式亮度阈值，或蓄电池是否掉电；若满足以上任一个条件，则全液晶仪表的界面关闭显示流媒体后视镜视频，结束流程；否则，返回步骤（S3）；（S5）当车速大于0，以及挡位为非P挡时，检测光照传感器是否故障，若是，进行故障提示，结束流程；否则，则执行步骤（S6）；（S6）检测光照传感器亮度值是否小于夜晚模式亮度阈值，若是，则返回执行步骤（S2），且进行开启后视镜视频显示的提醒；否则，则执行步骤（S7）；（S7）全液晶仪表界面不显示，结束流程。
[0005]进一步，方向盘按键操作显示和关闭显示的优先级均高于自动触发显示和关闭显示的优先级。
[0006]进一步，在步骤（S5）中，故障提示通过文字和/或声音提示，且在文字和/或声音提
示后，第一预设时间后存储。
[0007]进一步，第一预设时间为5s。
[0008]进一步，在步骤（S6）中，所述进行开启后视镜视频显示的提醒通过文字和/或声音进行提醒，且在文字和/或声音提醒后，第二预设时间后消失。
[0009]进一步，第二预设时间为3s。
[0010]本专利技术还提供了一种全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制系统，包括：全液晶仪表，用于控制显示或关闭显示流媒体后视镜视频内容；流媒体后视镜摄像头，用于记录车辆后方的行驶影像视频内容；控制模块，用于采集光照传感器信号和方向盘操作按键信号、判定显示或关闭显示流媒体后视镜视频及控制全液晶仪表显示或关闭显示流媒体后视镜视频内容的显示指令输入；所述流媒体后视镜摄像头和控制模块均与全液晶仪表连接，所述全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制系统执行所述的全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法。
[0011]在本实施例中，所述控制模块包括用于采集光照传感器信号和方向盘操作按键信号的信号采集单元和用于判定显示或关闭显示流媒体后视镜视频的逻辑判断单元，所述采集单元与逻辑判断单元连接；所述逻辑判断单元与全液晶仪表连接。
[0012]本专利技术与现有技术相比较具有以下优点：本专利技术的全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法及系统，在全液晶仪表集成显示流媒体后视镜视频内容，取消了单独流媒体后视镜零部件总成，成本更优；另外，相较于市面大多普通后视镜在车内挡风玻璃上方的安装位置，在全液晶仪表上显示流媒体后视镜视频内容，驾驶员正常行驶时无需抬头，只需视线扫到全液晶仪表即可观察后方行车路况，行车更安全，查看操作更便捷、显示更智能；同时用户在夜间、隧道、雨天、雾天等光线条件恶劣（光线条件不好）的环境下行驶时，无需任何操作，全液晶仪表自动实时显示车辆后方车况视频内容，减少驾驶员操作，保障安全行驶。
附图说明
[0013]图1为本专利技术全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法的流程图；图2为本专利技术全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制系统的结构示意图。
[0014]图中：1-全液晶仪表；2-流媒体后视镜摄像头；3-控制模块，31-信号采集单元，32-逻辑判断单元。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。
[0016]参见图1所示，本实施例公开了一种全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法，包括以下步骤：（S1）当整车电源为ON 挡，检测流媒体后视镜操作按键是否按下，若检测到按下，则执行步骤（S2）；否则，执行步骤（S5）；
（S2）全液晶仪表通过LVDS给流媒体后视镜摄像头供电，检测流媒体后视镜摄像头是否启动成功，若启动成功，则执行步骤（S3）；否则，执行步骤（S7）；整车电源挡位为ON挡，当全液晶仪表1的MCU主芯片按显示触发条件判断接收到流媒体后视镜视频显示的指令后，将显示指令传输给GPU主芯片，GPU主芯片按照需要显示流媒体后视镜视频的指令，立即通过LVDS传输线给流媒体后视镜摄像头2进行输出供电。
[0017]（S3）全液晶表仪表的界面切换为显示流媒体后视镜视频，然后执行步骤（S4）；流媒体后视镜摄像头2在收到全液晶仪表1供电信号后，在500ms内完成摄像头启动工作并将车辆后方视频信号通过LVDS传输线输入给全液晶仪表1。全液晶仪表1的GPU主芯片在收到流媒体后视镜摄像头输入的视频信号后，需要在1s内通过LVDS驱动仪表液晶显示屏进行视频显示。
[0018]（S4）判断流媒体后视镜操作按键是否被再次按下，或电源挡位是否由ON变为ACC，或电源挡位是否由ON变为OFF，或光照强度是否大于白天模式亮度阈值，或蓄电池是否掉电；若满足以上任一个条件，则全液晶仪表的界面关闭显示流媒体后视镜视频，结束流程；否则，返回步骤（S3）；（S5）当车速大于0，以及挡位为非P挡时，检测光照传感器是否故障，若是，进行故障提示，结束流程；否则，则执行步骤（S6）；（S6）检测光照传感器亮度值是否小于夜晚模式亮度阈值，若是，则返回执行步骤（S2），且进行开启后视镜视频显示的提醒；否则，则执行步骤（S7）；如当前全液晶仪表无流媒体后视镜视频显示，当光照传感器采集到的环境光照度小于夜晚模式亮度阈值，则全液晶仪表弹出文字提示“光线较暗，将为您开启后视镜视频显示”，文字显示第二预设时间后全液晶仪表自动显示流媒体后视镜视频内容。当光照传感器采集到环境光照度大于白天模式亮度阀值，退出流媒体后视镜视频内容显示。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法，其特征在于，包括以下步骤：（S1）当整车电源为ON 挡，检测流媒体后视镜操作按键是否按下，若检测到按下，则执行步骤（S2）；否则，执行步骤（S5）；（S2）全液晶仪表通过LVDS给流媒体后视镜摄像头供电，检测流媒体后视镜摄像头是否启动成功，若启动成功，则执行步骤（S3）；否则，执行步骤（S7）；（S3）全液晶表仪表的界面切换为显示流媒体后视镜视频，然后执行步骤（S4）；（S4）判断流媒体后视镜操作按键是否被再次按下，或电源挡位是否由ON变为ACC，或电源挡位是否由ON变为OFF，或光照强度是否大于白天模式亮度阈值，或蓄电池是否掉电；若满足以上任一个条件，则全液晶仪表的界面关闭显示流媒体后视镜视频，结束流程；否则，返回步骤（S3）；（S5）当车速大于0，以及挡位为非P挡时，检测光照传感器是否故障，若是，进行故障提示，结束流程；否则，则执行步骤（S6）；（S6）检测光照传感器亮度值是否小于夜晚模式亮度阈值，若是，则返回执行步骤（S2），且进行开启后视镜视频显示的提醒；否则，则执行步骤（S7）；（S7）全液晶仪表界面不显示，结束流程。2.根据权利要求1所述的全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法，其特征在于，方向盘按键操作显示和关闭显示的优先级均高于自动触发显示和关闭显示的优先级。3.根据权利要求1或2所述的全液晶仪表的流媒体后视镜视频自动显示控制方法，其特征在于，在步骤（S5）中，故障提示通过文字和/或声音提示，且在文字和/或声音提示后，第一预设时间后...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏晓燕，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：