一种功率分配系统技术方案

本发明专利技术涉及充电技术领域，具体涉及一种功率分配系统，包括铜排组件、多个连接器和移动组件，所述铜排组件包括多组输入铜排和多组输出铜排，所述输出铜排排布在所述输入铜排的一侧，所述连接器被配置在所述铜排组件的侧方，所述移动组件包括夹爪和驱动所述夹爪移动的驱动模块，所述夹爪抓取所述连接器运动至指定位置时，所述连接器插入所述铜排组件，所述连接器上的电极电连接所述输入铜排和对应的输出铜排。本发明专利技术的功率分配系统相比较于现有技术，结构更加紧凑，成本低，维护便捷且拓展性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种功率分配系统


[0001]本专利技术涉及充电
，具体涉及一种功率分配系统。

技术介绍

[0002]目前，电动汽车越来越受到人们的关注，而电动汽车的充电问题关系到电动汽车的普及和推广，为了给不同容量的电动汽车充电，目前很多公司开始研究制造可进行功率分配的功率分配系统。
[0003]现有的功率分配系统，一般是采用单个继电器/接触器组成MxN阵列方式，或是采用多个固定多触点的继电器/接触器的方式，本质上都是一种阵列方式的MxN的继电器组。直接采用继电器阵列的缺点在于，继电器用量多，成本高，需要MxN个复杂的控制线路，此种方案，从结构、电气、硬件、软件上都相当的复杂，不便于进行通道的扩展，且占用空间大。
[0004]现有技术中存在一种功率分配系统，包括多个阵列排布的功率分配单元，如图1所示，每个功率分配单元包括导轨1
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、连接器2
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和驱动装置3
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，其中，驱动装置3
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包括驱动电机31
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和齿条32
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种功率分配系统，其特征在于，包括：铜排组件(1)，所述铜排组件(1)包括多组输入铜排(11)和多组输出铜排(12)，所述输出铜排(12)排布在所述输入铜排(11)的一侧；多个连接器(2)，所述连接器(2)被配置在所述铜排组件(1)的侧方；移动组件(3)，所述移动组件(3)包括夹爪(32)和驱动所述夹爪(32)移动的驱动模块(31)，所述夹爪(32)抓取所述连接器(2)运动至指定位置时，所述连接器(2)插入所述铜排组件(1)，所述连接器(2)上的电极电连接所述输入铜排(11)和对应的输出铜排(12)。2.根据权利要求1所述的一种功率分配系统，其特征在于，所述连接器(2)内设有膨胀连接结构，初始状态下，所述电极与所述输入铜排(11)和对应的输出铜排(12)不接触，电连接时，所述夹爪(32)上的驱动件(321)驱动所述膨胀连接结构撑紧所述电极使得所述电极与所述输入铜排(11)和对应的输出铜排(12)接触。3.根据权利要求2所述的一种功率分配系统，其特征在于，所述膨胀连接结构包括连杆机构，所述连杆机构包括两个推杆(221)，所述推杆(221)的第一端配置所述电极，所述推杆(221)的第二端铰接有驱动杆(24)，所述驱动件(321)借助所述驱动杆(24)驱动所述膨胀连接结构运动。4.根据权利要求3所述的一种功率分配系统，其特征在于，所述连杆机构还包括两根连杆(222)，两根所述连杆(222)与两根所述推杆(221)构成铰链四杆机构，所述连杆(222)的第一端与对应的推杆(221)的第一端铰接，所述连杆(222)的第二端被配置为固定的铰接端，所述推杆(221)的第二端铰接于驱动杆(24)，所述驱动件(321)借助所述驱动杆(24)驱动所述推杆(221)运动。5.根据权利要求3所述的一种功率分配系统，其特征在于，所述连接器(2)还包括基座(25)，所述基座(25)内穿设所述驱动杆(24)，所述基座(25)上位于所述驱动杆(24)的两侧设有弹性凸点结构(251)，所述驱动杆(24)上对应设有凸点凹槽(241)，所述连接器(2)插入所述铜排组件(1)并电连接时，所述弹性凸点结构(251)和所述凸点凹槽(241)配合使所述连接器(2)保持在工作位置。6.根据权利要求5所述的一种功率分配系统，其特征在于，所述弹性凸点结构(251)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁江徽，朱君亮，张程飞，何青，李德胜，郑隽一，张育铭，
申请(专利权)人：国创新能源汽车智慧能源装备创新中心江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：