物流车底盘框架和物流车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流车底盘框架和物流车，其中物流车底盘框架包括：多个车轮安装框架、承载框架和第一连接件。所述承载框架连接在纵向相邻的两个所述车轮安装框架之间；所述承载框架为多个，多个所述承载框架连接在横向相邻的两个所述车轮安装框架之间，且所述第一连接件连接在相邻的两个所述承载框架之间；或者，所述承载框架为一个，所述承载框架连接在横向相邻的两个所述车轮安装框架之间。该物流车底盘框架由多个独立制造的框架模块组装而成，因此，可通过更改连接在车轮安装框架之间的第一连接件的长度以及承载框架的长度和宽度来实现不同型号的物流车底盘框架的组装生产，以便于丰富产品线。以便于丰富产品线。以便于丰富产品线。

【技术实现步骤摘要】
物流车底盘框架和物流车


[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种物流车底盘框架和物流车。

技术介绍

[0002]传统物流车多采用管梁拼焊连接而成，导致物流车的轮距等尺寸为固定的，致使一个产品线只能生产一种型号的物流车，因此不利于产品线的丰富，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种物流车底盘框架，该物流车底盘框架由多个独立制造的框架模块组装而成，因此，可通过更改连接在车轮安装框架之间的第一连接件的长度以及承载框架的长度和宽度来实现不同型号的物流车底盘框架的组装生产，以便于丰富产品线。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种物流车底盘框架，包括：多个车轮安装框架；承载框架，所述承载框架连接在纵向相邻的两个所述车轮安装框架之间；所述承载框架为多个，所述物流车底盘框架还包括：第一连接件，多个所述承载框架连接在横向相邻的两个所述车轮安装框架之间，且所述第一连接件连接在相邻的两个所述承载框架之间；或者，所述承载框架为一个，所述承载框架连接在横向相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流车底盘框架(100)，其特征在于，包括：多个车轮安装框架(1)；承载框架(2)，所述承载框架(2)连接在纵向相邻的两个所述车轮安装框架(1)之间；所述承载框架(2)为多个，所述物流车底盘框架(100)还包括：第一连接件(4)，多个所述承载框架(2)连接在横向相邻的两个所述车轮安装框架(1)之间，且所述第一连接件(4)连接在相邻的两个所述承载框架(2)之间；或者，所述承载框架(2)为一个，所述承载框架(2)连接在横向相邻的两个所述车轮安装框架(1)之间。2.根据权利要求1所述的物流车底盘框架(100)，其特征在于，还包括：第二连接件(3)，所述第二连接件(3)连接在横向相邻的两个所述车轮安装框架(1)之间。3.根据权利要求2所述的物流车底盘框架(100)，其特征在于，还包括：第三连接件(5)，所述第三连接件(5)连接在所述车轮安装框架(1)与所述承载框架(2)之间。4.根据权利要求2所述的物流车底盘框架(100)，其特征在于，所述车轮安装框架(1)包括：连接结构(11)，所述连接结构(11)包括：平直板(111)以及竖直板(112)，所述平直板(111)位于所述车轮安装框架(1)的上表面，所述竖直板(112)从所述平直板(111)的内侧边缘向下延伸，相邻的两个所述车轮安装框架(1)的两个所述竖直板(112)之间连接有所述第二连接件(3)。5.根据权利要求3所述的物流车底盘框架(100)，其特征在于，所述车轮安装框架(1)构造为“H”...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广东，邢海潇，郑旭，靳玉涛，王金光，安胜伟，陈东旭，王龙刚，刘鸿锋，董思元，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：