一种用于壳体的喷涂设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于壳体的喷涂设备，包括机座，机座上固定有支架，支架上水平转动设置有用于输送壳体的若干输送辊，支架上还设置有能使输送辊转动的驱动结构，机座上固定有立柱，立柱上设置有喷涂机构，喷涂机构包括气缸一、阻隔罩、减速电机、转动杆、储料箱、输送泵、外喷管、内喷管、活动座、辅助轮和导环，气缸一固定在立柱上，且气缸一的活塞杆竖直向下，阻隔罩固定在气缸一的活塞杆端部，导环通过可拆卸的方式安装在阻隔罩内，减速电机固定在阻隔罩上部，且减速电机的输出轴竖直向下，转动杆一端和减速电机的输出轴端部相连，活动座设置在转动杆另一端，外喷管和内喷管分别竖直固定在活动座上。定在活动座上。定在活动座上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于壳体的喷涂设备


[0001]本技术属于机械
，涉及一种喷涂设备，特别是一种用于壳体的喷涂设备。

技术介绍

[0002]随着电子技术、信息产业的发展，以及电影、漫画产业的带动，电子游戏机便成为了游戏机的实际代表。游戏机中的壳体在加工过程中普遍都需要进行喷漆处理。
[0003]经检索，如中国专利文献公开了一种汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置【申请号：201910251809.4；公开号：CN 109847985A】。这种汽车灯具壳体生产用表面喷涂装置，其特征在于，包括喷涂框，所述喷涂框的内部顶壁设置有喷涂机构，用于对汽车灯具壳体的表面进行均匀喷涂；所述喷涂框的内部底壁设置有运输机构，用于将汽车灯具壳体运输到所述喷涂机构的下方；所述喷涂框的内部设置有旋转机构，所述旋转机构安装在所述运输机构上，用于带动汽车灯具壳体在喷涂过程中进行旋转和上下移动，在喷涂时达到无死角喷涂。
[0004]该专利中公开的喷涂装置虽然达到了喷涂过程中运输简单、操作方便的效果，但是，该喷涂装置的结构过于简单，无法同时对壳体内外进行喷涂处理，因此，设计出一种用于壳体的喷涂设备是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于壳体的喷涂设备，该喷涂设备具有喷涂效果好的特点。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于壳体的喷涂设备，包括机座，其特征在于，所述机座上固定有支架，支架上水平转动设置有用于输送壳体的若干输送辊，支架上还设置有能使输送辊转动的驱动结构，机座上固定有立柱，立柱上设置有喷涂机构，喷涂机构包括气缸一、阻隔罩、减速电机、转动杆、储料箱、输送泵、外喷管、内喷管、活动座、辅助轮和导环，气缸一固定在立柱上，且气缸一的活塞杆竖直向下，阻隔罩固定在气缸一的活塞杆端部，导环通过可拆卸的方式安装在阻隔罩内，减速电机固定在阻隔罩上部，且减速电机的输出轴竖直向下，转动杆一端和减速电机的输出轴端部相连，活动座设置在转动杆另一端，外喷管和内喷管分别竖直固定在活动座上，且外喷管与内喷管之间具有供壳体通过的间隙，外喷管和联管一端相连通，内喷管和联管另一端相连通，联管中部通过供料管和储料箱相连通，储料箱固定在立柱上，输送泵设置在供料管上，转动杆中部还固定有定位块，定位块与活动座之间连接有支撑弹簧，辅助轮安装在活动座上，且辅助轮与导环相抵靠，机座上还固定有烘箱，烘箱一端具有输入口，烘箱另一端具有输出口。
[0007]采用该结构，通过将壳体放在支架上，通过驱动结构带动输送辊转动，输送辊将壳体输送带阻隔罩的正下方，通过气缸一带动阻隔罩向下移动，使外喷管位于壳体外侧而内喷管位于壳体内侧，导环的轮廓与壳体的水平轮廓相似，通过减速电机带动转动杆转动，由于在活动座、辅助轮和支撑弹簧的共同配合下，通过外喷管和内喷管对壳体的内外进行均
匀喷涂，喷涂效果好。
[0008]所述驱动结构包括驱动电机、主链轮、链带和若干从链轮，驱动电机固定在支架上，且驱动电机的输出轴水平设置，主链轮固定在驱动电机的输出轴端部，从链轮分别固定在输送辊端部，链带套设在主链轮与从链轮之间。
[0009]采用该结构，通过驱动电机带动主链轮转动，主链轮通过链带带动从链轮转动，从链轮带动输送辊转动。
[0010]所述支架上还设置有若干辅助链轮，且辅助链轮与链带相啮合。
[0011]所述机座上还固定有气缸二，气缸二的活塞杆竖直向上，气缸二的活塞杆端部和升降架相连，升降架上具有能将输送辊上的壳体托起的若干托块。
[0012]采用该结构，通过气缸二带动升降架向上移动，托块可将输送辊上的壳体托起。
[0013]所述阻隔罩上设置有操作口，阻隔罩上铰接有能将操作口封闭住的盖板。
[0014]采用该结构，通过操作口可方便更换阻隔罩内的导环。
[0015]与现有技术相比，本用于壳体的喷涂设备具有该优点：
[0016]本技术中通过将壳体放在支架上，通过驱动结构带动输送辊转动，输送辊将壳体输送带阻隔罩的正下方，通过气缸一带动阻隔罩向下移动，使外喷管位于壳体外侧而内喷管位于壳体内侧，导环的轮廓与壳体的水平轮廓相似，通过减速电机带动转动杆转动，由于在活动座、辅助轮和支撑弹簧的共同配合下，通过外喷管和内喷管对壳体的内外进行均匀喷涂，喷涂效果好。
附图说明
[0017]图1是本技术的立体结构示意图。
[0018]图2是本技术中驱动结构的平面结构示意图。
[0019]图3是本技术中喷涂机构的平面结构示意图。
[0020]图4是本技术中拆去部分的立体结构示意图。
[0021]图中，1、机座；2、支架；3、输送辊；4、立柱；5、盖板；6、阻隔罩；7、气缸一；8、烘箱；9、驱动电机；10、主链轮；11、链带；12、辅助链轮；13、从链轮；14、转动杆；15、减速电机；16、定位块；17、支撑弹簧；18、活动座；19、辅助轮；20、导环；21、供料管；22、输送泵；23、储料箱；24、外喷管；25、内喷管；26、托块；27、气缸二；28、升降架。
具体实施方式
[0022]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0023]如图1-图4所示，本用于壳体的喷涂设备，包括机座1，机座1上固定有支架2，支架2上水平转动设置有用于输送壳体的若干输送辊3，在本实施例中，输送辊3的数量为十二根；支架2上还设置有能使输送辊3转动的驱动结构，机座1上固定有立柱4，立柱4上设置有喷涂机构，喷涂机构包括气缸一7、阻隔罩6、减速电机15、转动杆14、储料箱23、输送泵22、外喷管24、内喷管25、活动座18、辅助轮19和导环20，在本实施例中，阻隔罩6的下部具有开口；气缸一7固定在立柱4上，且气缸一7的活塞杆竖直向下，阻隔罩6固定在气缸一7的活塞杆端部，导环20通过可拆卸的方式安装在阻隔罩6内，减速电机15固定在阻隔罩6上部，且减速电机
15的输出轴竖直向下，转动杆14一端和减速电机15的输出轴端部相连，活动座18设置在转动杆14另一端，外喷管24和内喷管25分别竖直固定在活动座18上，且外喷管24与内喷管25之间具有供壳体通过的间隙，外喷管24和联管一端相连通，内喷管25和联管另一端相连通，联管中部通过供料管21和储料箱23相连通，储料箱23固定在立柱4上，输送泵22设置在供料管21上，转动杆14中部还固定有定位块16，定位块16与活动座18之间连接有支撑弹簧17，辅助轮19安装在活动座18上，且辅助轮19与导环20相抵靠，机座1上还固定有烘箱8，在本实施例中，烘箱8采用的是现有结构；烘箱8一端具有输入口，烘箱8另一端具有输出口。
[0024]采用该结构，通过将壳体放在支架2上，通过驱动结构带动输送辊3转动，输送辊3将壳体输送带阻隔罩6的正下方，通过气缸一7带动阻隔罩6向下移动，使外喷管24位于壳体外侧而内喷管25位于壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于壳体的喷涂设备，包括机座，其特征在于，所述机座上固定有支架，支架上水平转动设置有用于输送壳体的若干输送辊，支架上还设置有能使输送辊转动的驱动结构，机座上固定有立柱，立柱上设置有喷涂机构，喷涂机构包括气缸一、阻隔罩、减速电机、转动杆、储料箱、输送泵、外喷管、内喷管、活动座、辅助轮和导环，气缸一固定在立柱上，且气缸一的活塞杆竖直向下，阻隔罩固定在气缸一的活塞杆端部，导环通过可拆卸的方式安装在阻隔罩内，减速电机固定在阻隔罩上部，且减速电机的输出轴竖直向下，转动杆一端和减速电机的输出轴端部相连，活动座设置在转动杆另一端，外喷管和内喷管分别竖直固定在活动座上，且外喷管与内喷管之间具有供壳体通过的间隙，外喷管和联管一端相连通，内喷管和联管另一端相连通，联管中部通过供料管和储料箱相连通，储料箱固定在立柱上，输送泵设置在供料管上，转动杆中部还固定有定位块，定位块与活动座之间连接有支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱徐峰，褚春晓，俞晓东，葛昉晓，丁沈浩，封海华，沈小明，吴小庆，
申请(专利权)人：海宁赛维尼机电有限公司，
类型：新型
国别省市：