一种制冷压缩机缸盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制冷压缩机缸盖，包括阀板和缸盖主体，缸盖主体的一侧设置有进出气管，阀板的上表面设置有密封环，缸盖主体的内表面开设有密封槽，密封槽的内壁固定连接有密封橡胶柱，密封橡胶柱的一端设置有密封圈，密封橡胶柱和密封圈为一体式结构，进出气管的内部设置有第一挡板，第一挡板的一侧设置有通气管，第一挡板的另一侧设置有出气管，通气管和出气管的位置交错；本实用新型专利技术通过设置的密封槽、密封橡胶柱、密封圈和密封环，在把阀板和缸盖主体安装在一起时，密封环插入密封槽内并紧压在密封圈上，并通过密封橡胶柱推动密封圈紧贴在密封环上进行密封，从而使缸盖主体在安装时密封效果更好。装时密封效果更好。装时密封效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种制冷压缩机缸盖


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种制冷压缩机缸盖。

技术介绍

[0002]制冷压缩机在蒸汽压缩式制冷系统中，把制冷剂从低压提升为高压，并使制冷剂不断循环流动，从而使系统不断将内部热量排放到高于系统温度的环境中。制冷压缩机是制冷系统的心脏，制冷系统通过压缩机输入电能，从而将热量从低温环境排放到高温环境。
[0003]现有的一种制冷压缩机缸盖在使用的时候，会出现缸盖密封不严导致制冷压缩机在使用时出现漏气的现象，且在进行进气排气时出现噪音，使制冷压缩机噪音过大，因此，亟需设计一种制冷压缩机缸盖来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的现有的一种制冷压缩机缸盖在使用的时候，会出现缸盖密封不严导致制冷压缩机在使用时出现漏气的现象，且在进行进气排气时出现噪音，使制冷压缩机噪音过大的缺点，而提出的一种制冷压缩机缸盖。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种制冷压缩机缸盖，包括阀板和缸盖主体，所述缸盖主体的一侧设置有进出气管，所述阀板的上表面设置有密封环，所述缸盖主体的内表面开设有密封槽，所述密封槽的内壁固定连接有密封橡胶柱，所述密封橡胶柱的一端设置有密封圈，所述密封橡胶柱和密封圈为一体式结构。
[0006]上述技术方案的关键构思在于：阀板上的密封环插入密封槽内，使密封环推动紧压密封圈进行密封，且通过密封橡胶柱推动密封圈紧贴在密封环上密封效果更好。
[0007]进一步的，所述进出气管的内部设置有第一挡板，所述第一挡板的一侧设置有通气管，所述第一挡板的另一侧设置有出气管，所述通气管和出气管的位置交错，且通气管和出气管的表面均开设有通气孔。
[0008]进一步的，所述通气管和出气管的一端均设置为喇叭状，所述出气管的一端设置有第二挡板。
[0009]进一步的，所述缸盖主体的内部设置有吸热管，所述缸盖主体的上侧两端设置有进气风扇和出气风扇，所述进气风扇和出气风扇分别与进气风扇和出气风扇的两端连接。
[0010]进一步的，所述缸盖主体的表面设置有散热片，所述散热片插入缸盖主体内与吸热管接触。
[0011]进一步的，所述进气风扇和出气风扇的外侧均设置有防尘网，且防尘网与缸盖主体焊接固定。
[0012]进一步的，所述密封圈的截面形状设置为V形，且密封环的插入密封圈内侧，所述密封环与密封圈的形状相互匹配。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的密封槽、密封橡胶柱、密封圈和密封环，在把阀板和缸盖主体安装在
一起时，密封环插入密封槽内并紧压在密封圈上，并通过密封橡胶柱推动密封圈紧贴在密封环上进行密封，从而使缸盖主体在安装时密封效果更好。
[0015]2.通过设置的进出气管内的第一挡板、通气管和出气管，在进行进气和排气时，从通气管和出气管经过时通过通气孔分散再通过，从而减少气体流过时产生的噪音。
[0016]3.通过设置的进气风扇、出气风扇和吸热管，在使用时吸热管吸收缸盖主体内的热量，然后通过进气风扇和出气风扇的运行使空气从吸热管内经过把热量带出，从而进行散热，加强散热效果，且不与缸盖主体内部连通，从而不会出现密封不严的现象。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种制冷压缩机缸盖的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种制冷压缩机缸盖的密封槽结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种制冷压缩机缸盖的仰视结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种制冷压缩机缸盖的进出气管内结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种制冷压缩机缸盖的吸热管结构示意图。
[0022]图中：1阀板、2缸盖主体、3进气风扇、4散热片、5出气风扇、6进出气管、7密封槽、8密封橡胶柱、9密封圈、10密封环、11第一挡板、12通气管、13通气孔、14出气管、15第二挡板、16吸热管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请同时参见图1至图5，一种制冷压缩机缸盖，包括阀板1和缸盖主体2，缸盖主体2的一侧设置有进出气管6，阀板1的上表面设置有密封环10，缸盖主体2的内表面开设有密封槽7，密封槽7的内壁固定连接有密封橡胶柱8，密封橡胶柱8的一端设置有密封圈9，密封橡胶柱8和密封圈9为一体式结构，在把缸盖主体2和阀板1安装在一起时，把阀板1上的密封环10插入密封槽7内，使密封环10推动紧压密封圈9进行密封，且通过密封橡胶柱8推动密封圈9紧贴在密封环10上密封效果更好。
[0025]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过设置的密封槽7、密封橡胶柱8、密封圈9和密封环10，在把阀板1和缸盖主体2安装在一起时，密封环10插入密封槽7内并紧压在密封圈9上，并通过密封橡胶柱8推动密封圈9紧贴在密封环10上进行密封，从而使缸盖主体2在安装时密封效果更好。
[0026]进一步的，进出气管6的内部设置有第一挡板11，第一挡板11的一侧设置有通气管12，第一挡板11的另一侧设置有出气管14，通气管12和出气管14的位置交错，且通气管12和出气管14的表面均开设有通气孔13，在进出气管6进行通气时，气体通过通气管12和出气管14表面的通气孔13使气体分散经过，从而减少产生噪音。
[0027]进一步的，通气管12和出气管14的一端均设置为喇叭状，出气管14的一端设置有第二挡板15，方便通气管12和出气管14进行通气和排气。
[0028]进一步的，缸盖主体2的内部设置有吸热管16，缸盖主体2的上侧两端设置有进气风扇3和出气风扇5，进气风扇3和出气风扇5分别与进气风扇3和出气风扇5的两端连接，通过吸热管16吸收缸盖主体2内侧的热量，然后通过进气风扇3和出气风扇5的运行使空气快速从吸热管16内经过带走热量，从而进行散热。
[0029]进一步的，缸盖主体2的表面设置有散热片4，散热片4插入缸盖主体2内与吸热管16接触，通过散热片4进行散热，且可以加快吸热管16向外散热。
[0030]进一步的，进气风扇3和出气风扇5的外侧均设置有防尘网，且防尘网与缸盖主体2焊接固定，减少有灰尘通过进气风扇3和出气风扇5进入吸热管16内。
[0031]进一步的，密封圈9的截面形状设置为V形，且密封环10的插入密封圈9内侧，密封环10与密封圈9的形状相互匹配，使密封环10方便挤压密封圈9进行缓冲。
[0032]采用上述的进出气管6内的第一挡板11、通气管12和出气管14，在进行进气和排气时，从通气管12和出气管14经过时通过通气孔13分散再本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制冷压缩机缸盖，包括阀板（1）和缸盖主体（2），其特征在于，所述缸盖主体（2）的一侧设置有进出气管（6），所述阀板（1）的上表面设置有密封环（10），所述缸盖主体（2）的内表面开设有密封槽（7），所述密封槽（7）的内壁固定连接有密封橡胶柱（8），所述密封橡胶柱（8）的一端设置有密封圈（9），所述密封橡胶柱（8）和密封圈（9）为一体式结构。2.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机缸盖，其特征在于，所述进出气管（6）的内部设置有第一挡板（11），所述第一挡板（11）的一侧设置有通气管（12），所述第一挡板（11）的另一侧设置有出气管（14），所述通气管（12）和出气管（14）的位置交错，且通气管（12）和出气管（14）的表面均开设有通气孔（13）。3.根据权利要求2所述的一种制冷压缩机缸盖，其特征在于，所述通气管（12）和出气管（14）的一端均设置为喇叭状，所述出气管（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁伟玺，陈界坤，梁志军，刘新海，郜志强，
申请(专利权)人：新乡市美斯威精密机器有限公司，
类型：新型
国别省市：