本实用新型专利技术涉及公路路基养护路面灌缝装置技术领域，且公开了一种公路路基养护路面灌缝装置，包括支撑座，所述支撑座的底端四角均通过螺栓锁紧有液压油缸，所述液压油缸的底端卡接有万向轮，还包括箱体外壳、箱体内壳、第一电机、水箱、第二电机和鼓风机，所述箱体外壳的底端与支撑座的顶端固定连接，箱体外壳的内侧顶端均匀的设置有多个隔热块，所述箱体内壳的底端与隔热块的顶端固定连接，箱体内壳与箱体外壳之间形成有空腔，所述第一电机的底端与箱体外壳的顶端固定连接，通过真空泵把箱体外壳和箱体内壳之间的空腔内的空气吸走形成真空，对箱体内的沥青起到保温的作用，延长了工作的时间，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种公路路基养护路面灌缝装置
[0001]本技术涉及公路路基养护路面灌缝装置
，具体为一种公路路基养护路面灌缝装置。
技术介绍
[0002]公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，公路养护必须及时修复损坏部分，否则将导致修复工程的投资加大，缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失，沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN209891027U的技术专利公开了一种公路路基养护路面灌缝装置，其大致描述为，包括支撑座，所述支撑座的底端四角均通过螺栓锁紧有液压油缸，所述液压油缸的底端卡接有万向轮；其在使用时有效的对地面上的裂缝进行快速填补，避免裂缝进一步延伸损坏道路，及时有效的对路面进行养护和维修，延长了公路的使用寿命。
[0004]现有的公路路基养护路面灌缝装置使用中发现在灌缝过程中，箱体内的沥青会随着时间的增长温度会将低，沥青会凝固影响灌缝，在地面上的泥土毛刷刷不干净，导致灌缝的质量差。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路路基养护路面灌缝装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路基养护路面灌缝装置，包括支撑座，所述支撑座的底端四角均通过螺栓锁紧有液压油缸，所述液压油缸的底端卡接有万向轮，还包括箱体外壳、箱体内壳、第一电机、水箱、第二电机和鼓风机，所述箱体外壳的底端与支撑座的顶端固定连接，箱体外壳的内侧顶端均匀的设置有多个隔热块，所述箱体内壳的底端与隔热块的顶端固定连接，箱体内壳与箱体外壳之间形成有空腔，所述第一电机的底端与箱体外壳的顶端固定连接，第一电机的输出端贯穿箱体外壳延伸至箱体内壳的内部连接有转轴，转轴的侧面设置有螺旋叶片，箱体内壳的底端设置有贯穿箱体内壳并延伸至支撑座下方的出料管，出料管的底端连接有灌缝喷头，所述水箱的底端与支撑座的顶端的右侧固定连接，水箱内设置有水泵，水泵的输出端设置有水管，水管的另一端贯穿水箱并延伸至支撑座的下方连接有水喷头，所述第二电机的底端与支撑座的顶端固定连
接，第二电机设置在水箱的右侧，第二电机的输出端贯穿支撑板的一端连接有联轴器，联轴器的底端设置有毛刷盘，所述鼓风机的底端与支撑座的顶端固定连接，鼓风机的输出端贯穿支撑座并延伸至支撑座的下方设置有出风口。
[0009]优选的，所述支撑座的顶端在鼓风机的后侧设置真空泵，真空泵通过真空管与箱体外壳和箱体内壳之间的空腔连接。
[0010]优选的，所述支撑座的顶端左侧设置有支杆，支杆的左侧上端设置有把手。
[0011]优选的，所述支撑座的顶端在鼓风机和第二电机的前侧设置有蓄电池。
[0012]优选的，所述箱体外壳的右侧壁顶端设置有进料口，进料口的底端贯穿箱体外壳并延伸至箱体内壳的内部，进料口的顶端设置有封盖，封盖通过轴销与进料口转动连接，盖板的顶端设置有提手。
[0013]优选的，所述水箱的侧壁上设置有水位显示管。
[0014]优选的，所述支撑座的底端在水管的右侧设置有支架，支架的中间转动连接有石磙。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种公路路基养护路面灌缝装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该公路路基养护路面灌缝装置，通过真空泵把箱体外壳和箱体内壳之间的空腔内的空气吸走形成真空，对箱体内的沥青起到保温的作用，延长了工作的时间，提高了工作效率。
[0018]2、该公路路基养护路面灌缝装置，通过水泵把水箱的水从水喷头喷洒到里面使地面上的泥土灰尘湿润，然后通过第二电机带动毛刷转动把地面上湿润的泥土灰尘刷离地面，通过鼓风机把刷起的泥土灰尘吹走，使地面裂缝保持干净便于灌缝，提高了灌缝的质量。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构俯视的示意图；
[0021]图3为本技术仰视的结构示意图。
[0022]图中：1、支撑座；2、液压油缸；3、万向轮；4、箱体外壳；5、箱体内壳；6、第一电机；7、水箱；8、第二电机；9、鼓风机；10、隔热块；11、空腔；12、转轴；13、螺旋叶片；14、出料管；15、灌缝喷头；16、水泵；17、水管；18、水喷头；19、联轴器；20、毛刷盘；21、出风口；22、真空泵；23、真空管；24、支杆；25、把手；26、蓄电池；27、进料口；28、封盖；29、轴销；30、提手；31、水位显示管；32、石磙；33、支架。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1-3，一种公路路基养护路面灌缝装置，包括支撑座1，所述支撑座1的底端四角均通过螺栓锁紧有液压油缸2，所述液压油缸2的底端卡接有万向轮3，还包括箱体外壳4、箱体内壳5、第一电机6、水箱7、第二电机8和鼓风机9，所述箱体外壳4的底端与支撑座1的顶端固定连接，箱体外壳4的内侧顶端均匀的设置有多个隔热块10，所述箱体内壳5的底端与隔热块10的顶端固定连接，箱体内壳5与箱体外壳4之间形成有空腔11，所述支撑座1的顶端在鼓风机9的后侧设置真空泵22，真空泵22通过真空管23与箱体外壳4和箱体内壳5之间的空腔11连接，通过真空泵22把箱体外壳4和箱体内壳5之间的空腔11内的空气吸走形成真空，对箱体内的沥青起到保温的作用，所述第一电机6的底端与箱体外壳4的顶端固定连接，第一电机6的输出端贯穿箱体外壳4延伸至箱体内壳5的内部连接有转轴12，转轴12的侧面设置有螺旋叶片13，对箱体内的沥青进行搅拌，箱体内壳5的底端设置有贯穿箱体内壳5并延伸至支撑座1下方的出料管14，出料管14的底端连接有灌缝喷头15，所述水箱7的底端与支撑座1的顶端的右侧固定连接，所述水箱7的侧壁上设置有水位显示管31，便于观察水箱7的水位防止缺水，水箱7内设置有水泵16，水泵16的输出端设置有水管17，水管17的另一端贯穿水箱7并延伸至支撑座1的下方连接有水喷头18，所述第二电机8的底端与支撑座1的顶端固定连接，第二电机8设置在水箱7的右侧，第二电机8的输出端贯穿支撑板的一端连接有联轴器19，联轴器19的底端设置有毛刷盘20，所述鼓风机9的底端与支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路基养护路面灌缝装置，包括支撑座(1)，所述支撑座(1)的底端四角均通过螺栓锁紧有液压油缸(2)，所述液压油缸(2)的底端卡接有万向轮(3)，其特征在于：还包括箱体外壳(4)、箱体内壳(5)、第一电机(6)、水箱(7)、第二电机(8)和鼓风机(9)，所述箱体外壳(4)的底端与支撑座(1)的顶端固定连接，箱体外壳(4)的内侧顶端均匀的设置有多个隔热块(10)，所述箱体内壳(5)的底端与隔热块(10)的顶端固定连接，箱体内壳(5)与箱体外壳(4)之间形成有空腔(11)，所述第一电机(6)的底端与箱体外壳(4)的顶端固定连接，第一电机(6)的输出端贯穿箱体外壳(4)延伸至箱体内壳(5)的内部连接有转轴(12)，转轴(12)的侧面设置有螺旋叶片(13)，箱体内壳(5)的底端设置有贯穿箱体内壳(5)并延伸至支撑座(1)下方的出料管(14)，出料管(14)的底端连接有灌缝喷头(15)，所述水箱(7)的底端与支撑座(1)的顶端的右侧固定连接，水箱(7)内设置有水泵(16)，水泵(16)的输出端设置有水管(17)，水管(17)的另一端贯穿水箱(7)并延伸至支撑座(1)的下方连接有水喷头(18)，所述第二电机(8)的底端与支撑座(1)的顶端固定连接，第二电机(8)设置在水箱(7)的右侧，第二电机(8)的输出端贯穿支撑板的一端连接有联轴器(19)，联轴器(19)的底端设置有毛刷盘(20)，所述鼓风机(9)的底端与支撑座(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：汕头公路桥梁工程总公司，
类型：新型
国别省市：
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