本实用新型专利技术提供了一种市政桥梁施工用支撑装置，涉及桥梁施工技术领域，包括：固定杆一、连接头、连接孔一、固定槽、固定杆二、连接柱、连接环、固定块、固定螺栓、固定板、连接块、连接杆一、连接板、连接凸起、液压缸、升降杆、受力杆、凸起一、加长杆、凹槽一、凸起二、支撑杆、凹槽二、支撑板、加固结构、加固槽、固定孔、贯穿槽、加固孔、加固杆、连接杆二和限位杆。本实用通过设置固定杆一、连接头、连接孔一、固定槽、固定杆二、连接柱、连接环、固定块、固定螺栓、固定板，使该市政桥梁施工用支撑装置在进行固定时，可以多角度进行固定，使该装置的实用性增强。强。强。
【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁施工用支撑装置
[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体来说，涉及一种市政桥梁施工用支撑装置。
技术介绍
[0002]在桥梁施工时，由于下方为架空状态，所以需要在下方安装支撑装置来承受桥梁受到的压力，以免桥梁负载过大出现断裂，目前使用的支撑装置多为框架结构，但是随着施工技术的不断提高，支撑装置也有了很大的改进；
[0003]在现有技术中，桥梁施工支撑装置仍然存在不足，当桥梁局部支撑不足时，重新架设支撑结构费时费力，影响施工进度，因此，急需一种市政桥梁施工用支撑装置。
技术实现思路
[0004]本技术旨在于解决
技术介绍
中提出的问题，从而提供一种市政桥梁施工用支撑装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政桥梁施工用支撑装置，包括：固定杆一、连接头、连接孔一、固定槽、固定杆二、连接柱、连接环、固定块、固定螺栓、固定板、连接块、连接杆一、连接板、连接凸起、液压缸、升降杆、受力杆、凸起一、加长杆、凹槽一、凸起二、支撑杆、凹槽二、支撑板、加固结构、加固槽、固定孔、贯穿槽、加固孔、加固杆、连接杆二和限位杆，所述固定杆一上表面中间固定连接设有两个连接头，两个所述连接头顶端均固定连接设有连接孔一，所述连接杆一两端内部均固定连接设有固定槽，所述固定槽内部均活动连接设有固定杆二，两个所述固定杆二一端均固定连接设有连接柱，两个所述连接柱一端外壁均活动连接设有连接环，两个所述连接环一端均固定连接设有固定块，两个所述固定块一侧均活动连接设有两个固定螺栓，两个所述固定螺栓一端活动连接设有固定板；
[0006]两个所述连接头顶端中间活动连接设有连接块，所述连接块底端两侧外壁均固定连接设有连接杆一，且连接杆一与连接孔一活动连接，所述连接块顶端固定连接设有连接板，所述连接板上表面两侧中间均固定连接设有连接凸起；
[0007]所述连接板上表面中间固定连接设有液压缸，所述液压缸顶端固定连接设有升降杆，所述升降杆顶端活动连接设有受力杆，所述受力杆顶端固定连接设有凸起一，所述受力杆顶端活动连接设有加长杆，所述加长杆底端中间固定连接设有凹槽一，且凹槽一与凸起一活动连接，所述加长杆顶端中间固定连接设有凸起二，所述加长杆顶端活动连接设有支撑杆，所述支撑杆底端固定连接设有凹槽二，且凹槽二与凸起二活动连接，所述支撑杆顶端固定连接设有支撑板，且凹槽一与凸起一之间和凹槽二与凸起二之间均活动连接设有限位杆；
[0008]所述支撑杆外壁活动连接设有加固结构，所述加固结构两侧外壁均固定连接设有加固槽，两个所述加固槽内壁两侧均固定连接设有固定孔，所述加固结构中间固定连接设
有加固孔，且加固孔与支撑杆外壁活动连接，所述加固孔内壁两侧均固定连接设有贯穿槽，所述连接凸起与加固槽之间活动连接设有加固杆，所述加固杆两端均固定连接设有连接杆二，且连接杆二与固定孔活动连接。
[0009]优选的，所述固定杆二横截面呈H字型结构，且固定杆二一端与固定槽套接。
[0010]优选的，所述连接柱与连接环呈卡接设置。
[0011]优选的，两个所述贯穿槽之间的宽度大于限位杆长度。
[0012]优选的，所述加长杆设有若干个。
[0013]优选的，所述受力杆、加长杆和支撑杆横截面大小相同。
[0014]优选的，所述支撑杆横截面大小等于加固孔横截面大小。
[0015]本技术提供了一种市政桥梁施工用支撑装置，具有以下有益效果：
[0016]1、该市政桥梁施工用支撑装置通过设置固定杆一、连接头、连接孔一、固定槽、固定杆二、连接柱、连接环、固定块、固定螺栓、固定板，使该市政桥梁施工用支撑装置在进行固定时，可以多角度进行固定，使该装置的实用性增强。
[0017]2、该市政桥梁施工用支撑装置通过设置限位杆，使市政桥梁施工用支撑装置在进行支撑时，可以有效防止受力杆、加长杆和支撑杆之间发生侧滑。
附图说明
[0018]图1是本技术的整体侧视图。
[0019]图2是本技术的整体剖视图。
[0020]图3是本技术的加固结构俯视图。
[0021]在图1至图3，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：
[0022]固定杆一-1，连接头-101，连接孔一-102，固定槽-103，固定杆二-2，连接柱-201，连接环-3，固定块-4，固定螺栓-401，固定板-402，连接块-5，连接杆一-501，连接板-502，连接凸起-503，液压缸-6，升降杆-7，受力杆-8，凸起一-801，加长杆-9，凹槽一-901，凸起二
ꢀ-
902，支撑杆-10，凹槽二-1001，支撑板-11，加固结构-12，加固槽
ꢀ-
1201，固定孔-1202，贯穿槽-1203，加固孔-1204，加固杆-13，连接杆二-1301，限位杆-14。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-3，本技术一种市政桥梁施工用支撑装置，包括：固定杆一1、连接头101、连接孔一102、固定槽103、固定杆二2、连接柱201、连接环3、固定块4、固定螺栓401、固定板402、连接块5、连接杆一501、连接板502、连接凸起503、液压缸6、升降杆7、受力杆8、凸起一801、加长杆9、凹槽一901、凸起二902、支撑杆10、凹槽二1001、支撑板11、加固结构12、加固槽1201、固定孔1202、贯穿槽1203、加固孔1204、加固杆13、连接杆二1301和限位杆14，固定杆一1上表面中间固定连接设有两个连接头101，两个连接头101顶端均固定连接设有连接孔一102，连接杆一501两端内部均固定连接设有固定槽103，固定槽103内部均活动
连接设有固定杆二2，两个固定杆二2 一端均固定连接设有连接柱201，两个连接柱201一端外壁均活动连接设有连接环3，两个连接环3一端均固定连接设有固定块4，两个固定块4一侧均活动连接设有两个固定螺栓401，两个固定螺栓401一端活动连接设有固定板402；
[0025]两个连接头101顶端中间活动连接设有连接块5，连接块5底端两侧外壁均固定连接设有连接杆一501，且连接杆一501与连接孔一102 活动连接，连接块5顶端固定连接设有连接板502，连接板502上表面两侧中间均固定连接设有连接凸起503；
[0026]连接板502上表面中间固定连接设有液压缸6，液压缸6顶端固定连接设有升降杆7，升降杆顶端活动连接设有受力杆8，受力杆8顶端固定连接设有凸起一801，受力杆8顶端活动连接设有加长杆9，加长杆9底端中间固定连接设有凹槽一901，且凹槽一901与凸起一801活动连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁施工用支撑装置，包括：固定杆一(1)、连接头(101)、连接孔一(102)、固定槽(103)、固定杆二(2)、连接柱(201)、连接环(3)、固定块(4)、固定螺栓(401)、固定板(402)、连接块(5)、连接杆一(501)、连接板(502)、连接凸起(503)、液压缸(6)、升降杆(7)、受力杆(8)、凸起一(801)、加长杆(9)、凹槽一(901)、凸起二(902)、支撑杆(10)、凹槽二(1001)、支撑板(11)、加固结构(12)、加固槽(1201)、固定孔(1202)、贯穿槽(1203)、加固孔(1204)、加固杆(13)、连接杆二(1301)和限位杆(14)，其特征在于：所述固定杆一(1)上表面中间固定连接设有两个连接头(101)，两个所述连接头(101)顶端均固定连接设有连接孔一(102)，所述连接杆一(501)两端内部均固定连接设有固定槽(103)，所述固定槽(103)内部均活动连接设有固定杆二(2)，两个所述固定杆二(2)一端均固定连接设有连接柱(201)，两个所述连接柱(201)一端外壁均活动连接设有连接环(3)，两个所述连接环(3)一端均固定连接设有固定块(4)，两个所述固定块(4)一侧均活动连接设有两个固定螺栓(401)，两个所述固定螺栓(401)一端活动连接设有固定板(402)；两个所述连接头(101)顶端中间活动连接设有连接块(5)，所述连接块(5)底端两侧外壁均固定连接设有连接杆一(501)，且连接杆一(501)与连接孔一(102)活动连接，所述连接块(5)顶端固定连接设有连接板(502)，所述连接板(502)上表面两侧中间均固定连接设有连接凸起(503)；所述连接板(502)上表面中间固定连接设有液压缸(6)，所述液压缸(6)顶端固定连接设有升降杆(7)，所述升降杆()顶端活动连接设有受力杆(8)，所述受力杆(8)顶端固定连接设有凸起一(801)，所述受力杆(8)顶端活动连接设有加长杆(9)，所述加长杆(9)底端中间固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝旭光，
申请(专利权)人：郝旭光，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。