本实用新型专利技术公开了一种适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置，其包括多个并行分布的主定位件和多个并行分布的副定位件，主定位件的中部、沿着主定位件的长度方向设置有长槽，副定位件依次穿插在并行分布的主定位件的长槽中，且在副定位件的两端可拆卸安装有限位部，限位部用于防止副定位件的端部通过长槽。该适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置可满足多直径钢筋及多种规格的调节装配，适用性强，且可安装拆卸搬运，便于移动。便于移动。便于移动。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置
[0001]本技术涉及机械建筑领域，具体涉及一种适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置。
技术介绍
[0002]承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台，高桩承台一般用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程。为缩短施工周期，减小对周围环境的影响，其钢筋笼采用预制现场拼装的方式进行。目前，如图1所示，给出一种现有技术中适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置的结构示意图，其采用安装框的方式进行钢筋成笼定位绑扎设置，将钢筋穿在安装框设定好的定位孔中，形成主框架，在进行缠绕。然而，其存在一种规格的安装框只适用于一种规格钢筋笼的装配设置，适用性差的特点，且还仅适用于一定直径的钢筋的装配；同时，安装框整体结构较大，存在不变搬运移动的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种结构新颖、适用性强，且便于移动搬运的适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置，其包括多个并行分布的主定位件和多个并行分布的副定位件，主定位件的中部、沿着主定位件的长度方向设置有长槽，副定位件依次穿插在并行分布的主定位件的长槽中，且在副定位件的两端可拆卸安装有限位部，限位部用于防止副定位件的端部通过长槽。
[0005]进一步地，在主定位件和/或副定位件上设置有将主定位件和副定位件进行装配固定的固定结构。
[0006]进一步地，固定结构包括分布设置在主定位件和/或副定位件上的装配孔，通过加强螺栓将主定位件和副定位件进行装配固定。
[0007]进一步地，限位部的两侧端部设置有呈圆柱状的连接部，在连接部的外表面设置有螺纹结构，限位部旋套在连接部上，限位部的直径大于长槽的高度。
[0008]进一步地，主定位件和/或副定位件上均设置有刻度线。
[0009]进一步地，副定位件的一侧贴设有与钢筋进行吸附定位的磁铁片。
[0010]进一步地，副定位件为圆柱结构，且在副定位件的对称两侧均匀间隔布置有倾斜件和/或环件，并且在倾斜件和/或环件的外表面设置有橡胶垫。
[0011]本技术的有益效果为：该适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置的多个并行分布的副定位件依次穿插在并行分布的主定位件的长槽中，可根据钢筋的尺寸以及需要的定位笼规格调节各个主定位件和副定位件之间的间距，并通过限位部防止副定位件的端部通过长槽，其可满足多直径钢筋及多种规格的调节装配，适用性强，且可安装拆卸搬运，便于移动。
附图说明
[0012]图1为现有技术中适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置的结构示意图。
[0013]图2为该适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置的结构示意图。
[0014]图3为该适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置的主定位件的结构示意图。
[0015]图4为该适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置的副定位件的结构示意图。
[0016]图5为该适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置多件夹设时的结构示意图。
[0017]图6为该适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置的副定位件的设置示意图。
[0018]其中：1、主定位件；2、副定位件；3、长槽；4、限位部；5、连接部；6、钢筋；7、磁铁片；8、安装框。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一种实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0020]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。且为了简单起见，以下内容省略了该
技术人员所知晓的技术常识。
[0021]如图1~图6所示，该适用于装配式桥梁承台钢筋6的定位装置包括多个并行分布的主定位件1和多个并行分布的副定位件2，多个主定位件1并排设置，且每个主定位件1均不连接；同样，多个副定位件2并排设置，且每个副定位件2均不连接。
[0022]在主定位件1的中部、沿着主定位件1的长度方向设置有长槽3，且长槽3未与主定位件1的边缘相连通；副定位件2依次穿插在并行分布的主定位件1的长槽3中，即每个副定位件2均依次穿过并行设置的主定位件1的长槽3中，而副定位件2的两端分别位于最外端的两主定位件1的外侧。
[0023]可调节移动各个主定位件1，改变各个主定位件1之间的间距；同样，各个副定位件2均可在长槽3内、沿着长槽3的长度方向进行移动，通过调节移动各个副定位件2，从而改变各个副定位件2之间的间距。
[0024]在副定位件2的两端可拆卸安装有限位部4，限位部4用于防止副定位件2的端部通过长槽3，进而将副定位件2限定在主定位件1的长槽3内。
[0025]具体地，可将限位部4的两侧端部设置呈圆柱状的连接部5，并在连接部5的外表面设置有螺纹结构，在限位部4的内侧设置内螺纹，通过螺纹连接的方式将限位部4旋套在连接部5上，拆卸安装简单便捷。且令限位部4的直径大于长槽3的高度，能够有效地防止副定位件2的端部通过长槽3。
[0026]该适用于装配式桥梁承台钢筋6的定位装置可根据钢筋6的尺寸以及需要的定位笼规格调节各个主定位件1和副定位件2之间的间距，在调节后，需保持各个主定位件1相平行，各个副定位件2相平行，且副定位件2垂直于主定位件1。
[0027]之后，可将钢筋6依次放置在主定位件1与副定位件2的对应夹角处，对各个钢筋6的位置进行定位，然后用缠绕钢筋件贴靠着主定位件1与副定位件2搭设缠绕，将各个钢筋6
进行搭靠捆接。
[0028]在某一位置处的缠绕捆接完成后，向前继续移动设定距离的该定位装置，或向后移动设定距离的捆接的钢筋6，使钢筋6上未捆接的部位继续贴靠主定位件1与副定位件2，继续完成搭靠捆接工作，如此反复，制作钢筋6笼。
[0029]当然，也可调节主定位件1与副定位件2之间的间距，令钢筋6的上下左右四侧均被主定位件1与副定位件2夹设在其中，完成对钢筋6的定位。
[0030]该适用于装配式桥梁承台钢筋6的主定位件1和/或副定位件2上设置有固定结构，用于将主定位件1和副定位件2进行装配固定，在根据钢筋6尺寸及预设规模的钢筋6笼，设置好主定位件1与副定位件2的位置后，对主定位件1和副定位件2的位置进行固定。
[0031]具体地，固定结构可采用为包括分布设置在主定位件1和/或副定位件2上的装配孔，装配孔依次沿着主定位件1和/或副定位件2的长度方向间隔设置在主定位件1和/或副定位件2上，在移动对应好主定位件1与副定位件2的位置后，通过加强螺栓穿过主定位件1和副定位件2上的装配孔，将主定位件1和副定位件2进行装配固定。
[0032]当然，还可给出另一设置方式，即将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置，其特征在于：包括多个并行分布的主定位件（1）和多个并行分布的副定位件（2），所述主定位件（1）的中部、沿着主定位件（1）的长度方向设置有长槽（3），所述副定位件（2）依次穿插在并行分布的主定位件（1）的长槽（3）中，且在副定位件（2）的两端可拆卸安装有限位部（4），所述限位部（4）用于防止副定位件（2）的端部通过所述长槽（3）。2.根据权利要求1所述的适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置，其特征在于：在所述主定位件（1）和/或副定位件（2）上设置有将主定位件（1）和副定位件（2）进行装配固定的固定结构。3.根据权利要求2所述的适用于装配式桥梁承台钢筋的定位装置，其特征在于：所述固定结构包括分布设置在主定位件（1）和/或副定位件（2）上的装配孔，通过加强螺栓将主定位件（1）和副定位件（2）进行装配固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，王凯，谭琪，王杰，肖东，刘佳欣，韩尚游，王伟，
申请(专利权)人：成都城投城建科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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