一种多功能低成本的汽车用左部开关总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车领域，具体是一种多功能低成本的汽车用左部开关总成，包括开关座，所述开关座的上侧左端设置有弹片，所述弹片安装有滑块，所述滑块的上方安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧上安装有调节旋钮，所述调节旋钮内设置有与压缩弹簧配合的顶销，调节旋钮的外侧设置有大灯开关面罩，开关座上侧中部安装有后视镜底座，所述后视镜底座的上侧设置有拨块，所述拨块上安装有动点弹簧，所述动触点弹簧上安装有动触点，动触点的上方安装有后视镜线路板组件，本装置的结构设置，操作更简单方便。结构简洁、制造成本低：本开关为集成结构，结构更紧凑，在实现同等功能的情况下开发成本、制造成本更低。成本更低。成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能低成本的汽车用左部开关总成


[0001]本技术涉及汽车领域，具体是一种多功能低成本的汽车用左部开关总成。

技术介绍

[0002]汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。
[0003]随着科技与生活水平的提高，人们对汽车开关要求越来越高，多功能、美观、操作感良好，控制开关是用于电气控制和热工仪表的过程控制时的一种特殊开关。具体有定位操作、自复操作、定位-自复操作、闭锁操作、定位-闭锁操作、自复-定位-闭锁操作等功能，目前市场上的大灯调节开关/后视镜开关/折叠开关/电加热开关，都是由单一开关和多个开关组共同组成，分别布置与仪表盘左侧/方向盘/中控台等多个区域，开关数较多，容易误操作，成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多功能低成本的汽车用左部开关总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种多功能低成本的汽车用左部开关总成，包括开关座，所述开关座的下侧安装有导电橡胶，所述导电橡胶的下侧安装有PCBA，所述PCBA的下侧设置有开关盖，所述开关座的上侧左端设置有弹片，所述弹片安装有滑块，所述滑块的上方安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧上安装有调节旋钮，所述调节旋钮内设置有与压缩弹簧配合的顶销，调节旋钮的外侧设置有大灯开关面罩，开关座上侧中部安装有后视镜底座，所述后视镜底座的上侧设置有拨块，所述拨块上安装有动触点弹簧，所述动触点弹簧上安装有动触点，动触点的上方安装有后视镜线路板组件，所述后视镜线路板组件上安装有触片，所述触片上安装有触片回位弹簧、后视镜线路板组件上还设置有扭簧、档位块，档位块的上方设置有转子，所述转子上方安装有钢球，所述钢球的上端设置有定位帽，定位帽上设置有定位帽弹簧，定位帽弹簧上设置有拨杆，所述拨杆上方设置有轨道体，所述轨道体的上方设置有后视镜面罩，所述后视镜面罩的上方设置有后视镜旋钮遮光块，所述后视镜旋钮遮光块的上方设置有后视镜旋钮，所述开关座上侧右部设置有电加热按钮座，所述电加热按钮座的上方设置有折叠按钮座，所述电加热按钮座的上方设置有电加热按钮，折叠按钮座上安装有折叠按钮，折叠按钮和电加热按钮的外侧设置有右侧开关面罩。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述后视镜旋钮上设置有后视镜旋钮饰圈，后视镜旋钮饰圈内设置有后视镜旋钮导光体，所述后视镜旋钮导光体的上方设置有后视镜旋钮遮光板。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述右侧开关面罩的外侧设置有第一装饰条和第二装饰条。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述PCBA上设置有与导电橡胶配合的导电盘及与动触片配合的镀金层。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述PCBA上焊接有接插件。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置的结构设置，集成开关数量多：本开关一个开关集成多个开关（包含大灯调节开关、后视镜调节开关、后视镜折叠开关、电加热开关等），操作更简单方便。结构简洁、制造成本低：本开关为集成结构，结构更紧凑，在实现同等功能的情况下开发成本、制造成本更低。
附图说明
[0012]图1为本装置的结构示意图。
[0013]图2为本装置的正视图。
[0014]图3为本装置的爆炸图。
[0015] 1、后视镜旋钮透光板，2、后视镜旋钮导光体，3、后视镜旋钮饰圈，4、后视镜旋钮，5、后视镜旋钮遮光块，6、后视镜面罩，7、轨道体，8、拨杆，9、定位帽弹簧，10、定位帽，11、钢球，12、转子，13、档位块，14、扭簧，15、触片回位弹簧，16、触片，17、后视镜线路板组件，18、动触点，19、动触点弹簧，20、拨块，21、后视镜底座，22、开关座，23、导电橡胶，24、PCBA ，25、开关盖，26、大灯开关面罩，27、调节旋钮，28、顶销，29、压缩弹簧，30、滑块，31、弹片，32、右侧开关面罩，33、折叠按钮，34、电加热按钮，35、折叠按钮座，36、电加热按钮座37、第一装饰条，38、第二装饰条。
具体实施方式
[0016]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0017]下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
[0018]实施例一
[0019]请参阅图1-3，本技术实施例中，一种多功能低成本的汽车用左部开关总成，包括开关座22，所述开关座22的下侧安装有导电橡胶23，所述导电橡胶23的下侧安装有PCBA24，所述PCBA24的下侧设置有开关盖25，所述开关座22的上侧左端设置有弹片31，所述弹片31安装有滑块30，所述滑块30的上方安装有压缩弹簧29，所述压缩弹簧29上安装有调节旋钮27，所述调节旋钮27内设置有与压缩弹簧29配合的顶销28，调节旋钮27的外侧设置有大灯开关面罩26，开关座22上侧中部安装有后视镜底座21，所述后视镜底座21的上侧设置有拨块20，所述拨块20上安装有动触点弹簧19，所述动触点弹簧19上安装有动触点18，动触点18的上方安装有后视镜线路板组件17，所述后视镜线路板组件17上安装有触片16，所
述触片16上安装有触片回位弹簧15、后视镜线路板组件17上还设置有扭簧14、档位块13，档位块13的上方设置有转子12，所述转子12上方安装有钢球11，所述钢球11的上端设置有定位帽10，定位帽10上设置有定位帽弹簧9，定位帽弹簧9上设置有拨杆8，所述拨杆8上方设置有轨道体7，所述轨道体7的上方设置有后视镜面罩6，所述后视镜面罩6的上方设置有后视镜旋钮遮光块5，所述后视镜旋钮遮光块5的上方设置有后视镜旋钮4，所述开关座22上侧右部设置有电加热按钮座36，所述电加热按钮座36的上方设置有折叠按钮座35，所述电加热按钮座36的上方设置有电加热按钮34，折叠按钮座35上安装有折叠按钮33，折叠按钮33和电加热按钮34的外侧设置有右侧开关面罩32。
[0020]所述后视镜旋钮4上设置有后视镜旋钮饰圈3，后视镜旋钮饰圈3内设置有后视镜旋钮导光体2，所述后视镜旋钮导光体2的上方设置有后视镜旋钮遮光板1，所述右侧开关面罩32的外侧设置有第一装饰条37和第二装饰条38。
[0021]本装置的结构设置，集成开关数量多：本开关一个开关集成多个开关包含大灯调节开关、后视镜调节开关、后视镜折叠开关、电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能低成本的汽车用左部开关总成，包括开关座（22），所述开关座（22）的下侧安装有导电橡胶（23），所述导电橡胶（23）的下侧安装有PCBA（24），所述PCBA（24）的下侧设置有开关盖（25），其特征在于，所述开关座（22）的上侧左端设置有弹片（31），所述弹片（31）安装有滑块（30），所述滑块（30）的上方安装有压缩弹簧（29），所述压缩弹簧（29）上安装有调节旋钮（27），所述调节旋钮（27）内设置有与压缩弹簧（29）配合的顶销（28），调节旋钮（27）的外侧设置有大灯开关面罩（26），开关座（22）上侧中部安装有后视镜底座（21），所述后视镜底座（21）的上侧设置有拨块（20），所述拨块（20）上安装有动触点弹簧（19），所述动触点弹簧（19）上安装有动触点（18），动触点（18）的上方安装有后视镜线路板组件（17），所述后视镜线路板组件（17）上安装有触片（16），所述触片（16）上安装有触片回位弹簧（15）、后视镜线路板组件（17）上还设置有扭簧（14）、档位块（13），档位块（13）的上方设置有转子（12），所述转子（12）上方安装有钢球（11），所述钢球（11）的上端设置有定位帽（10），定位帽（10）上设置有定位帽弹簧（9），定位帽弹簧（9）上设置有拨杆（8），所述拨杆（8）上方设...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘立浩，
申请(专利权)人：上开汽车电器上海有限公司，
类型：新型
国别省市：