一种简易的汽车焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种简易的汽车焊接夹具，包括底座，所述底座的一侧固定安装有扶手，所述底座顶部的两侧均固定安装有支板，所述支板的顶部设置有夹紧组件；所述底座的中部固定安装有液压气缸，所述液压气缸的推送端延伸至底座的上方，且固定安装有底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有定位组件，汽车零件放置于底板之上，且汽车零件的上下两端分别被两个夹紧组件和定位组件夹紧。本实用新型专利技术通过夹紧组件和定位组件的组合使用，能够实现汽车零件的双重定位，提高了焊接时的夹持稳定性，而且方便调节底板的高度，从而方便对不同厚度的汽车零件进行夹持，结构简单，操作便捷，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种简易的汽车焊接夹具


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体为一种简易的汽车焊接夹具。

技术介绍

[0002]汽车制造中用到的工装夹具称为汽车夹具，在汽车工业生产中需要对多种零部件进行焊接操作，其中在焊接时用来紧固工件的就是焊接夹具。
[0003]目前现有的焊接夹具通常结构较为复杂，操作起来比较麻烦，制造成本较高，在对汽车零件进行焊接夹紧时，一般只能对其顶端或者中部进行夹紧，夹持稳定性较差，而且针对不同厚度的零件进行调节时，操作步骤繁琐，使用较为不便，为此，我们提出一种简易的汽车焊接夹具。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术存在的上述问题，本技术的一方面目的在于提供一种简易的汽车焊接夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供的一种简易的汽车焊接夹具，包括底座，所述底座的一侧固定安装有扶手，所述底座顶部的两侧均固定安装有支板，所述支板的顶部设置有夹紧组件；
[0006]所述底座的中部固定安装有液压气缸，所述液压气缸的推送端延伸至底座的上方，且固定安装有底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有定位组件，汽车零件放置于底板之上，且汽车零件的上下两端分别被两个夹紧组件和定位组件夹紧。
[0007]优选的，所述夹紧组件包括有电动推杆、固定板和压板，所述电动推杆固定安装在支板内侧面的顶部，所述固定板与电动推杆的推送端固定连接，所述压板固定安装在固定板另一侧的顶部。
[0008]优选的，所述固定板和压板组合形成直角夹板，且夹在汽车零件顶部的两侧，固定板贴紧汽车零件的侧面，压板压盖在汽车零件的顶部。
[0009]优选的，所述定位组件包括有固定块、定位杆、夹片和弹簧，所述固定块固定安装在底板顶部的两侧，所述定位杆的一端穿过固定块的中部且相互活动套接，所述夹片固定安装在定位杆位于底板上方的一端，所述弹簧活动套装在定位杆上，且弹簧的两端分别与固定块和夹片固定连接。
[0010]优选的，所述夹片远离固定块的一侧固定安装有橡胶垫，且与汽车零件侧面的底部相紧贴。
[0011]与现有技术相比较，本技术提供的简易的汽车焊接夹具，具有以下有益效果：
[0012]本技术在使用时，将待焊接的汽车零件置于底板之上，汽车零件位于两个定位组件之间，汽车零件两侧的底部向外挤压夹片，夹片带动定位杆向外移动，同时挤压弹簧，弹簧发生弹性形变，反向作用于汽车零件，实现对汽车零件底部的定位，再调节两个夹紧组件之间的距离，通过液压气缸带动底板和汽车零件上升，汽车零件的顶部与压板相接
触后，电动推杆继续推动固定板向汽车零件方向移动，直到固定板与汽车零件的侧面相接触，即可实现汽车零件顶端的定位，本技术通过夹紧组件和定位组件的组合使用，能够实现汽车零件的双重定位，提高了焊接时的夹持稳定性，而且方便调节底板的高度，从而方便对不同厚度的汽车零件进行夹持，结构简单，操作便捷，便于推广使用。
附图说明
[0013]图1为本技术的正面结构示意图；
[0014]图2为本技术定位组件的结构示意图。
[0015]图中：1、底座；2、扶手；3、支板；4、夹紧组件；5、液压气缸；6、底板；7、定位组件；8、电动推杆；9、固定板；10、压板；11、固定块；12、定位杆；13、夹片；14、弹簧。
具体实施方式
[0016]为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0018]请参阅图1-2，一种简易的汽车焊接夹具，包括底座1，底座1的一侧固定安装有扶手2，底座1顶部的两侧均固定安装有支板3，支板3的顶部设置有夹紧组件4；
[0019]底座1的中部固定安装有液压气缸5，液压气缸5的推送端延伸至底座1的上方，且固定安装有底板6，底板6顶部的两侧均固定安装有定位组件7，汽车零件放置于底板6之上，且汽车零件的上下两端分别被两个夹紧组件4和定位组件7夹紧。
[0020]夹紧组件4包括有电动推杆8、固定板9和压板10，电动推杆8固定安装在支板3内侧面的顶部，固定板9与电动推杆8的推送端固定连接，压板10固定安装在固定板9另一侧的顶部。
[0021]固定板9和压板10组合形成直角夹板，且夹在汽车零件顶部的两侧，固定板9贴紧汽车零件的侧面，压板10压盖在汽车零件的顶部。
[0022]定位组件7包括有固定块11、定位杆12、夹片13和弹簧14，固定块11固定安装在底板6顶部的两侧，定位杆12的一端穿过固定块11的中部且相互活动套接（定位杆12的另一端固定安装有把手，方便拉动），夹片13固定安装在定位杆12位于底板6上方的一端，弹簧14活动套装在定位杆12上，且弹簧14的两端分别与固定块11和夹片13固定连接，通过弹簧14发生弹性形变所产生的反向作用力，实现定位杆12带动夹片13弹性收放，便于对不同规格的零部件（主要针对汽车金属板）进行自适应夹持。
[0023]夹片13远离固定块11的一侧固定安装有橡胶垫，且与汽车零件侧面的底部相紧贴，提高了夹紧摩擦力。
[0024]需要说明的是，上述液压气缸5和电动推杆8均为本领域的常规电动设备，其工作
原理为公知技术，仅做使用，不做改变，因此不再赘述。
[0025]本技术在使用时，将待焊接的汽车零件置于底板6之上，汽车零件位于两个定位组件7之间，汽车零件两侧的底部向外挤压夹片13，夹片13带动定位杆12向外移动，同时挤压弹簧14，弹簧14发生弹性形变，反向作用于汽车零件，实现对汽车零件底部的定位，再调节两个夹紧组件4之间的距离，通过液压气缸5带动底板6和汽车零件上升，汽车零件的顶部与压板10相接触后，电动推杆8继续推动固定板9向汽车零件方向移动，直到固定板9与汽车零件的侧面相接触，即可实现汽车零件顶端的定位，本技术通过夹紧组件4和定位组件7的组合使用，能够实现汽车零件的双重定位，提高了焊接时的夹持稳定性，而且方便调节底板6的高度，从而方便对不同厚度的汽车零件进行夹持，结构简单，操作便捷，便于推广使用。
[0026]以上所述仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易的汽车焊接夹具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的一侧固定安装有扶手（2），所述底座（1）顶部的两侧均固定安装有支板（3），所述支板（3）的顶部设置有夹紧组件（4）；所述底座（1）的中部固定安装有液压气缸（5），所述液压气缸（5）的推送端延伸至底座（1）的上方，且固定安装有底板（6），所述底板（6）顶部的两侧均固定安装有定位组件（7），汽车零件放置于底板（6）之上，且汽车零件的上下两端分别被两个夹紧组件（4）和定位组件（7）夹紧。2.根据权利要求1所述的一种简易的汽车焊接夹具，其特征在于，所述夹紧组件（4）包括有电动推杆（8）、固定板（9）和压板（10），所述电动推杆（8）固定安装在支板（3）内侧面的顶部，所述固定板（9）与电动推杆（8）的推送端固定连接，所述压板（10）固定安装在固定板（9）另一侧的顶部。3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李坤昌，
申请(专利权)人：广州成飞汽车夹具有限公司，
类型：新型
国别省市：