一种气动端子压接模具制造技术

技术编号:27510366 阅读:35 留言:0更新日期:2021-03-02 18:39
一种气动端子压接模具,包括:滑块组件、模具主体、送料组件与定位组件,其特征在于:定位组件设置在模具主体的前端,定位组件与模具主体之间相互固定连接,模具主体的一侧分别设置有左压板与右压板,左压板与右压板之间相互平行设置,左压板与右压板分别通过多个第一圆柱头内六角螺丝与模具主体的一侧相互固定连接,滑块组件设置在模具主体的上端,滑块组件与模具主体之间相互滑动连接。本实用新型专利技术可以通过该旋转调节钮调节滑块组件的压接深度,本实用新型专利技术在进行压接时,本实用新型专利技术中的滑块组件和送料组件连接,通过行程臂控制行程,使得压接牢固、行程统一,接线端子连接牢固,次品率降低,具有结构简单,调节方便快捷的优点。调节方便快捷的优点。调节方便快捷的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种气动端子压接模具


[0001]本技术涉及端子压接设备
,尤其涉及一种气动端子压接模具。

技术介绍

[0002]目前,线束端子是当今电子信息行业中发展最快,市场需求量大,安装最为方便的产品之一,近年来,线束产业在我国已发展到一定高度,线束产品已不仅是汽车行业、家电行业的专用产品,在电子电器、仪器仪表、机电设备等领域内随着专业化、自动化生产的发展要求其所用的线束也必将需要具有规模化、专业化的生产;特别是在汽车行业,汽车线束素有汽车神经之称,是对汽车进行电信号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束就不存在汽车电路。在目前,不管是高级豪华汽车还是经济普通型汽车,线束编成的基本形式都是一样的,都是由电线、端子接插件以及其他一些器件组成。为实现自动化、规模化的生产,人们将端子接插件冲压成链条状,依靠机械化压接模具对端子和线束进行压接。目前现有的管状端子的压接方法只能用手工压接或由设备来压接不同平方数的端子,手工压接效率低且质量无法保证,特别是在压接一些大平方数的端子时,人易疲劳。而现有的端子压接设备在功能上只能是单一模具压接单一规格的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动端子压接模具,包括:滑块组件、模具主体、送料组件与定位组件,其特征在于:所述定位组件设置在所述模具主体的前端,所述定位组件与所述模具主体之间相互固定连接,所述模具主体的一侧分别设置有左压板与右压板,左压板与右压板之间相互平行设置,所述左压板与右压板分别通过多个第一圆柱头内六角螺丝与所述模具主体的一侧相互固定连接,所述滑块组件设置在模具主体的上端,所述滑块组件与所述模具主体之间相互滑动连接,所述送料组件设置在所述模具主体的前端,所述送料组件与所述模具主体之间相互固定连接,所述送料组件包括有行程臂、拨针固定块与行程臂连接块,所述行程臂设置在所述模具主体的前端,所述行程臂与所述模具主体之间相互竖向平行设置,在所述行程臂与所述模具主体之间设置有摆臂轴,所述行程臂与所述模具主体之间通过该摆臂轴相互枢转连接,在摆臂轴上安装有第一螺母,摆臂轴与第一螺母之间通过螺纹相互旋接,摆臂轴通过第一螺母枢转连接在模具主体上,所述拨针固定块设置在所述行程臂的前端,所述拨针固定块与所述行程臂之间通第五圆柱头内六角螺丝相互固定连接,所述拨针固定块的前端设置有拨针,该拨针通过销钉与所述拨针固定块之间相互枢转连接,所述行程臂连接块设置在所述行程臂的前端,所述行程臂连接块与所述行程臂之间通过轴承与第二螺母相互固定连接。2.根据权利要求1所述的一种气动端子压接模具,其特征在于:所述定位组件的下端设置有底板,在底板的下端固定连接有内螺纹圆柱销,在底板与所述定位组件之间设置有定位条,在底板与定位条...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄收
申请(专利权)人:天津市科美通科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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