一种变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置，包括水平设置的容器底板、设置在容器底板上端面的容器挡板、设置在容器挡板内的工件、分别垂直设置在容器底板四角位置的支撑柱、水平设置在支撑柱顶端部的气缸底板以及与气缸底板连接的气缸，容器挡板围绕在所述工件的四周设置，气缸连接密封装置，密封装置与工件的上端部活动接触；容器挡板内设置有快换夹钳支座，快换夹钳支座与工件连接。本实用新型专利技术提供的变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置，在对变速箱输入轴后端盖总成的气密性进行检测时，能够方便的安装拆卸工件，提高了可调节性，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置


[0001]本技术属于检测设备
，具体说是涉及一种变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置。

技术介绍

[0002]气密性检测也称为泄漏检测，密封件的气密性能是影响产品质量的重要因素之一，因此，在汽车、空调、冰箱等许多行业中，气密性检测是不少重要的零部件和总成，如缸体、缸盖、发动机总成。在工业生产中，许多工件都需要经过密封性能检测，以满足安全使用的要求。现有在检测变速箱输入轴后端盖总成的密封性能时，是直接将单个工件通过连接气管、检测仪进行检测，且工件通过螺栓固定在底板上，可调节性较差，且费时费力。因此，有必要设计一种新的气密性检测装置，以便安装拆卸过程更为简便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置，解决了在对变速箱输入轴后端盖总成的气密性进行检测时，如何方便安装拆卸工件的技术难题，提高了可调节性，省时省力。
[0004]一种变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置，包括水平设置的容器底板、设置在所述容器底板上端面的容器挡板、设置在所述容器挡板内的工件、分别垂直设置在所述容器底板四角位置的支撑柱、水平设置在所述支撑柱顶端部的气缸底板以及与所述气缸底板连接的气缸，所述容器挡板围绕在所述工件的四周设置，所述气缸连接密封装置，所述密封装置与所述工件的上端部活动接触；所述容器挡板内设置有快换夹钳支座，所述快换夹钳支座与所述工件连接。
[0005]所述快换夹钳支座包括固定座、设置在所述固定座上端面的铰接座、与所述铰接座铰接连接的V型杆、与所述V型杆连接的连接块、垂直穿过所述连接块的螺纹杆，所述V型杆的迂回部与所述铰接座连接；
[0006]所述固定座设置在挡板槽内，所述挡板槽的上端面设置有盲孔，所述螺纹杆的底端可活动的嵌入在所述盲孔内，所述挡板槽和所述固定座与连接所述工件的底板固定连接。
[0007]所述气缸底板的上端面设置有气缸连接盘，所述气缸的前端盖与所述气缸连接盘连接；
[0008]所述气缸的伸缩杆伸出到所述连接盘和所述气缸底板的下端面，并与所述密封装置连接。
[0009]所述容器挡板内部设置有泄漏口，所述泄漏口通过管道与水箱连接。
[0010]所述密封装置为静密封装置，并采用硅胶垫密封，所述硅胶垫可与所述工件的顶端开口位置封闭接触。
[0011]所述挡板槽围护在所述固定座的四周，或者所述挡板槽的一侧开口并抵靠在所述
容器挡板的内表面。
[0012]本专利所述的工件为输入轴后端盖总成。
[0013]本技术达成以下显著效果：
[0014](1)本专利通过设置有快换夹钳支座，替换了以往通过螺栓连接的弊端，方便了安装和拆卸的过程，省时省力；
[0015](2)设置有挡板槽，一方面，避免了容器挡板内的液体与快换夹钳支座接触，对快换夹钳支座起到了保护的作用，还方便了清理过程，另一方面，挡板槽上设置有盲孔，可以与螺杆的底端接触，避免了对工件或者底板的破坏。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中试漏装置的主视图。
[0017]图2为本技术实施例中试漏装置的立体图。
[0018]图3为本技术实施例中快换夹钳支座的结构图。
[0019]其中，附图标记为：1、容器底板；2、容器挡板；3、支撑柱；4、工件； 4-1、快换夹钳支座；4-11、固定座；4-12、铰接座；4-13、V型杆；4-14、连接块；4-15、螺纹杆；4-16、挡板槽；4-17、底板；5、密封装置；6、伸缩杆； 7、气缸底板；8、气缸；9、前端盖；10、气缸连接盘。
具体实施方式
[0020]为了能更加清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0021]参见图1和图2，一种变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置，包括水平设置的容器底板1、设置在容器底板1上端面的容器挡板2、设置在容器挡板2 内的工件4、分别垂直设置在容器底板1四角位置的支撑柱3、水平设置在支撑柱3顶端部的气缸底板7以及与气缸底板7连接的气缸8，容器挡板2围绕在工件4的四周设置，气缸8连接密封装置5，密封装置5与工件4的上端部活动接触；容器挡板2内设置有快换夹钳支座4-1，快换夹钳支座4-1与工件 4连接。
[0022]参见图3，快换夹钳支座4-1包括固定座4-11、设置在固定座4-11上端面的铰接座4-12、与铰接座4-12铰接连接的V型杆4-13、与V型杆4-13连接的连接块4-14、垂直穿过连接块4-14的螺纹杆4-15，V型杆4-13的迂回部与铰接座4-12连接；
[0023]固定座4-11设置在挡板槽4-16内，挡板槽4-16的上端面设置有盲孔，螺纹杆4-15的底端可活动的嵌入在盲孔内，挡板槽4-16和固定座4-11与连接工件4的底板4-17固定连接。
[0024]气缸底板7的上端面设置有气缸连接盘10，气缸8的前端盖9与气缸连接盘10连接；
[0025]气缸8的伸缩杆6伸出到连接盘和气缸底板7的下端面，并与密封装置5 连接。
[0026]容器挡板2内部设置有泄漏口，泄漏口通过管道与水箱连接。
[0027]密封装置5为静密封装置5，并采用硅胶垫密封，硅胶垫可与工件4的顶端开口位置封闭接触。
[0028]挡板槽4-16围护在固定座4-11的四周，或者挡板槽4-16的一侧开口并抵靠在容器挡板2的内表面。
[0029]本专利的工件4为输入轴后端盖总成。
[0030]本技术专利的具体工作过程为：
[0031]通过三位四通阀开关使主气缸8通气，气缸8杆带动工件4密封装置5下行，压紧工件4上端面；
[0032]手动使用快速夹钳压紧工件4小端面；
[0033]电动开关使用潜水泵加入切削液介质，加至容器挡板2内部至工件4小端面处；
[0034]通过球阀开关在工件4密封装置5处通压缩气体(0.6MPa)进入工件4,达到压力后进行保压1min；完成动作后，看是否漏气判断是否为合格品；
[0035]通过球阀开关放出工件4中气体，然后至中位截止通气状态；
[0036]通过泄漏口放水，流入水箱；
[0037]手动快速夹钳松开；
[0038]三位四通阀开关使副气缸8通气，气缸8杆带动工件4密封装置5回位；
[0039]完成一次循环动作。
[0040]本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置，其特征在于，包括水平设置的容器底板、设置在所述容器底板上端面的容器挡板、设置在所述容器挡板内的工件、分别垂直设置在所述容器底板四角位置的支撑柱、水平设置在所述支撑柱顶端部的气缸底板以及与所述气缸底板连接的气缸，所述容器挡板围绕在所述工件的四周设置，所述气缸连接密封装置，所述密封装置与所述工件的上端部活动接触；所述容器挡板内设置有快换夹钳支座，所述快换夹钳支座与所述工件连接。2.根据权利要求1所述的变速箱输入轴后端盖总成的试漏装置，其特征在于，所述快换夹钳支座包括固定座、设置在所述固定座上端面的铰接座、与所述铰接座铰接连接的V型杆、与所述V型杆连接的连接块、垂直穿过所述连接块的螺纹杆，所述V型杆的迂回部与所述铰接座连接；所述固定座设置在挡板槽内，所述挡板槽的上端面设置有盲孔，所述螺纹杆的底端可活动的嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贞，李爱国，朱存锋，
申请(专利权)人：济南平安精工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：