汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴及使用方法技术

汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，为了解决现有的气嘴无法满足新自动压装设备的使用需求，易产生气密性不好，局部漏气的问题，并且由于充其量瞬时过大，气嘴外部连接的气管易产生爆管的问题，气嘴包括头端和杆端，头端与杆端一体化制成或固定连接，头端顶端面为半球形，杆端的外侧端面为圆柱形，头端和杆端内部设有沿中轴线设置的通气孔，所述杆端外端面设有一层或多层环状突起，环状突起的数量为3层或5层，本发明专利技术上气气嘴上方制作成半球形并中间开大孔通气，上方制作成半球形有利于与汽车仪表气压指针通气螺纹孔紧密贴合，防止漏气，泄气，上气气嘴内部开阶梯孔，下方是小孔，上方是大孔，形成小的回旋气流涡，防止漏气。防止漏气。防止漏气。

【技术实现步骤摘要】
2.0mm。
[0014]汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴的使用方法：使用任一权利要求1-8实施本方法，具体包括以下步骤：
[0015]步骤一：将气嘴由杆端由上至下插入压装设备锁紧机构的螺母，气嘴的头端位于螺母内部，气嘴的杆端位于带轮的内部；
[0016]步骤二：由下至上在杆端的外部套装气管，直至气管套装在全部的环状突起上
[0017]步骤三；在气管外部套装气管保护套，气管保护套的位置临近带轮下方。
[0018]步骤四：待自动压装设备锁紧机构运行，螺母与汽车仪表气压指针通气螺纹孔拧紧后，头端顶在汽车仪表气压指针通气螺纹孔底部；
[0019]步骤五：向气管中充气，气路由小孔径通气孔进入大孔径通气孔，最终由汽车仪表气压指针通气螺纹孔进入气压表。
[0020]有益效果：
[0021]本专利技术上气气嘴下方制作成5层次或3层次环形阶梯状，其外径尺寸是大于安装气管内径尺寸20％，将气管内壁涨开，利用气管(聚氨酯)弹性形成紧配合，类似于机械设计中的过盈配合。并在内部开小孔通气
[0022]本专利技术上气气嘴上方制作成半球形并中间开大孔通气，上方制作成半球形有利于与汽车仪表气压指针通气螺纹孔紧密贴合，防止漏气，泄气。
[0023]本专利技术上气气嘴内部开阶梯孔，下方是小孔，上方是大孔，其作用是形成小的回旋气流涡，防止漏气。同时起到局部小增压的作用。
[0024]本专利技术上气气嘴设置气管保护套，避免了爆管的问题。
附图说明
[0025]图1为本专利技术气嘴的示意图一
[0026]图2为本专利技术气嘴的示意图二；
[0027]图3位本专利技术气嘴与锁紧装置连接的示意图；
[0028]图4为本专利技术气嘴与汽车仪表气压指针通气螺纹孔连接的示意图。
具体实施方式
[0029]具体实施方式一：汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，其特征在于：所述气嘴包括头端1和杆端2，所述头端1与杆端2一体成型设置，头端1顶端面为半球形，杆端2的外侧端面为圆柱形，杆端2外端面设有多层环状突起4。头端1和杆端2内部设有沿中轴线设置的阶梯状通气孔3。
[0030]本实施方式中上方制作成半球形有利于与汽车仪表气压指针通气螺纹孔紧密贴合，防止漏气，泄气。
[0031]其他具体实施方式与具体实施方式一相同。
[0032]具体实施方式二：根据权利要求1所述的汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，其特征在于：所述头端1的外侧端面为圆柱形。
[0033]其他具体实施方式与具体实施方式一相同。
[0034]具体实施方式三：所述头端1和杆端2呈阶梯状设置，头端1的外径大于杆端2的外
径。
[0035]本实施方式中，头端外径大于杆端外径，为了限定安装时的具体位置。
[0036]其他具体实施方式与具体实施方式二相同。
[0037]具体实施方式四：所述环状突起4为阶梯状突起。
[0038]本实施方式中，设置阶梯状的环状突起，为了使气嘴与气管更好的贴合，保证密封性、其他具体实施方式与具体实施方式三相同。
[0039]具体实施方式五：所述环状突起4的数量为3层-5层。
[0040]其他具体实施方式与具体实施方式四相同。
[0041]具体实施方式六：所述杆端2上的环状突起4外径尺寸大于待安装气管内径尺寸20％及以上。
[0042]本实施方式中杆端2上的环状突起4外径外径尺寸是大于安装气管内径尺寸20％，将气管内壁涨开，利用气管(聚氨酯)弹性形成紧配合。
[0043]其他具体实施方式与具体实施方式五相同。
[0044]具体实施方式七：所述阶梯状通气孔3包括大孔径通气孔3-1和小孔径通气孔3-2，所述大孔径通气孔3-1由头端1的顶部贯穿至头端1的中部，小孔径通气孔3-2由头端1的中部贯穿至杆端2的底部。
[0045]本实施方式中：本专利技术上气气嘴内部开阶梯孔，下方是小孔，上方是大孔，其作用是形成小的回旋气流涡，防止漏气。同时起到局部小增压的作用。
[0046]其他具体实施方式与具体实施方式六相同。
[0047]具体实施方式八：所述大孔径通气孔3-1的直径为2.8-3.2mm，小孔径通气孔3-2的直径为1.6-2.0mm。
[0048]其他具体实施方式与具体实施方式七相同。
[0049]具体实施方式九：汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴的使用方法：其特征在于：使用任一权利要求1-8实施本方法，具体包括以下步骤：
[0050]步骤一：将气嘴由杆端2由上至下插入压装设备锁紧机构的螺母7，气嘴的头端1位于螺母7内部，气嘴7的杆端2位于带轮8的内部；
[0051]步骤二：由下至上在杆端2的外部套装气管5，直至气管5套装在全部的环状突起4上
[0052]步骤三；在气管5外部套装气管保护套6，气管保护套6的位置临近带轮下方。
[0053]步骤四：待自动压装设备锁紧机构运行，螺母7与汽车仪表气压指针通气螺纹孔(9)拧紧后，头端1顶在汽车仪表气压指针通气螺纹孔9底部；
[0054]步骤五：向气管中充气，气路由小孔径通气孔3-2进入大孔径通气孔3-1，最终由汽车仪表气压指针通气螺纹孔9进入气压表。
[0055]本实施方式中：上气气嘴设置气管保护套，避免了爆管的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，其特征在于：所述气嘴包括头端(1)和杆端(2)，所述头端(1)与杆端(2)一体成型设置，头端(1)顶端面为半球形，杆端(2)的外侧端面为圆柱形，杆端(2)外端面设有多层环状突起(4)。头端(1)和杆端(2)内部设有沿中轴线设置的阶梯状通气孔(3)。2.根据权利要求1所述的汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，其特征在于：所述头端(1)的外侧端面为圆柱形。3.根据权利要求2所述的汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，其特征在于：所述头端(1)和杆端(2)呈阶梯状设置，头端(1)的外径大于杆端(2)的外径。4.根据权利要求3所述的汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，其特征在于：所述环状突起(4)为阶梯状突起。5.根据权利要求4所述的汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，其特征在于：所述环状突起(4)的数量为3层-5层。6.根据权利要求5所述的汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，其特征在于：所述杆端(2)上的环状突起(4)外径尺寸大于待安装气管内径尺寸20％及以上。7.根据权利要求6所述的汽车气压表指针自动压装设备的上气气嘴，其特征在于：所述阶梯状通气孔(3)包括大孔径通气孔(3-1)和小孔径...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大钊，张志波，王宇，张昆，高成鼎，郑伟，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：