一种稳定型制动电机制造技术

技术编号:27498827 阅读:25 留言:0更新日期:2021-03-02 18:21
本实用新型专利技术提供了一种稳定型制动电机,属于传动机械技术领域。它解决了现有制动电机容易出现受力不均而打滑和不能进行紧急制动的问题。本稳定型制动电机,包括电机本体和安装于电机本体后方的电磁制动器,电磁制动器包括外壳、制动后座、离合盘、摩擦盘和制动板,制动后座通过螺丝与外壳相互固定且内部设置有电磁线圈,外壳的中心通过螺纹配合设置有螺套,螺套与离合盘之间设置有处于压缩状态的主弹簧,离合盘间隙配合于外壳内且其中心与主弹簧相抵靠,制动后座的外圈内部周向且间隔均匀的设置有副弹簧,副弹簧处于压缩状态外端与离合盘相抵靠,螺套上固连有辅助手柄。本实用新型专利技术具有制动效果更好并且当制动器打滑时可以方便进行紧急制动的优点。便进行紧急制动的优点。便进行紧急制动的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定型制动电机


[0001]本技术属于传动机械
,涉及一种电机,特别涉及一种稳定型制动电机。

技术介绍

[0002]制动电机是在原有电机的基础上增加电磁制动器,具有制动迅速、结构简单、可靠性高、通用性强等优点使其广泛应用于各种要求快速停止和准确定位的机械设备和传动装置中。其原理通常为在电机转轴的后端设置一个大弹簧当其断电时通过弹力抵压制动板使轴停止旋转,在电机通电旋转后制动器由于电磁线圈吸力的作用使离合盘压缩弹簧,制动板与摩擦盘脱开,电机正常运转。现有技术中,电机后端的离合盘通常只有单个轴向的弹簧进行抵压,离合盘在接触摩擦盘时容易出现受力不均而打滑,并且缺少有效的辅助制动结构,当制动力不足时不能进行紧急制动,存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种制动效果更好并且当制动器打滑时可以方便进行紧急制动的稳定型制动电机。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种稳定型制动电机,包括电机本体和安装于电机本体后方的电磁制动器,所述电机本体的电机轴后端轴向延伸位于电磁制动器内部,其特征在于,所述的电磁制动器包括外壳、制动后座、离合盘、摩擦盘和制动板,所述的制动后座通过螺丝与外壳相互固定且内部设置有电磁线圈,所述外壳的中心通过螺纹配合设置有螺套,所述的螺套与离合盘之间设置有处于压缩状态的主弹簧,所述的离合盘间隙配合于外壳内且其中心与主弹簧相抵靠,所述制动后座的外圈内部周向且间隔均匀的设置有若干副弹簧,所述的副弹簧处于压缩状态其外端与离合盘相抵靠,所述的螺套上固连有辅助手柄。
[0005]本稳定型制动电机的技术效果为:当电机启动时电磁制动器上的电磁线圈通电产生磁场,将铁质的离合盘吸附并进一步压缩主弹簧和副弹簧,使离合盘与摩擦盘相互分离,电机处于正常运转状态,当电机断电时电磁线圈磁场消失,离合盘由于弹簧的弹力效果被推动与摩擦盘接触并同时抵靠制动板,在摩擦力矩的作用下电机轴立即停止运转并处于制动状态,为了防止离合盘与制动后座之间打滑,设置有相互啮合的齿状结构,在本技术中,为了使离合盘和摩擦盘的接触紧密性更好,在制动后座上设置若干副弹簧,通过副弹簧配合主弹簧使离合盘的推动稳定性更好并且压力更大制动效果更好,进一步的,主弹簧的压缩力可以通过与外壳螺纹配合的螺套调节,并且当电磁制动器制动力不足时为了实现紧急制动效果,通过扳动辅助手柄快速调节螺套使主弹簧压力增加从而起到紧急制动的效果,特别是在升降装置中该结构可以有效的增加安全性。
[0006]在上述的稳定型制动电机中,所述电机轴的后端固定有轴套,所述的摩擦盘和制动板设置于轴套上。
[0007]在上述的稳定型制动电机中,所述的摩擦盘通过弹片固定轴套上,所述的制动板直接固定于轴套上,所述的摩擦盘与制动板之间通过弹片的弹力相互压紧。
[0008]在上述的稳定型制动电机中,所述电机轴的后端与轴套之间设置有风叶。
[0009]在上述的稳定型制动电机中,所述的外壳上轴向设置有一限位柱,所述的辅助手柄与该限位柱相配合抵靠。
[0010]在上述的稳定型制动电机中,所述副弹簧的数量为四根。
[0011]与现有技术相比,本稳定型制动电机通过在制动后座上增加若干副弹簧配合原有的主弹簧使离合盘的推进稳定性更高,接触面更加均匀紧密制动效果更好,并且在螺套上固连辅助手柄增加了本制动电机的安全性。
附图说明
[0012]图1是本制动电机的剖视图;
[0013]图中,1、电机本体;2、电磁制动器;3、电机轴;4、外壳;5、制动后座;6、离合盘;7、摩擦盘;8、制动板;9、电磁线圈;10、螺套;11、主弹簧;12、副弹簧;13、辅助手柄;14、轴套;15、弹片;16、风叶;17、限位柱。
具体实施方式
[0014]以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。
[0015]如图1所示,本稳定型制动电机,包括电机本体1和安装于电机本体1后方的电磁制动器2,电机本体1的电机轴3后端轴向延伸位于电磁制动器2内部,电磁制动器2包括外壳4、制动后座5、离合盘6、摩擦盘7和制动板8,制动后座5通过螺丝与外壳4相互固定且内部设置有电磁线圈9,外壳4的中心通过螺纹配合设置有螺套10,螺套10与离合盘6之间设置有处于压缩状态的主弹簧11,离合盘6间隙配合于外壳4内且其中心与主弹簧11相抵靠,制动后座5的外圈内部周向且间隔均匀的设置有若干副弹簧12,副弹簧12处于压缩状态其外端与离合盘6相抵靠,螺套10上固连有辅助手柄13。
[0016]进一步说明,电机轴3的后端固定有轴套14,摩擦盘7和制动板8设置于轴套14上,摩擦盘7通过弹片15固定轴套14上,制动板8直接固定于轴套14上,摩擦盘7与制动板8之间通过弹片15的弹力相互压紧,为了防止摩擦盘7在电机正常运行时与离合盘6接触,摩擦盘7通过轴套14固定,使其可以与制动板8相互贴紧。
[0017]电机轴3的后端与轴套14之间设置有风叶16,风叶16位于电磁离合器和电机本体1之间,可以同时对两者进行散热,使电磁离合器处于低温状态,防止温度过高使制动效果降低。
[0018]具体的,外壳4上轴向设置有一限位柱17,辅助手柄13与该限位柱17相配合抵靠,限位柱17配合辅助手柄13的结构可以防止电机长时间使用螺套10旋转松动使制动力降低。
[0019]其中,副弹簧12的数量最好为四根,可以对离合盘6的四周进行同步作用且不会降低制动后座5的结构强度,根据电机的型号功率的不同,副弹簧12的数量可以进行适当的增减,但其安装位置均为周向均匀分布。
[0020]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所

的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0021]尽管本文中较多地使用了各种术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定型制动电机,包括电机本体(1)和安装于电机本体(1)后方的电磁制动器(2),所述电机本体(1)的电机轴(3)后端轴向延伸位于电磁制动器(2)内部,其特征在于,所述的电磁制动器(2)包括外壳(4)、制动后座(5)、离合盘(6)、摩擦盘(7)和制动板(8),所述的制动后座(5)通过螺丝与外壳(4)相互固定且内部设置有电磁线圈(9),所述外壳(4)的中心通过螺纹配合设置有螺套(10),所述的螺套(10)与离合盘(6)之间设置有处于压缩状态的主弹簧(11),所述的离合盘(6)间隙配合于外壳(4)内且其中心与主弹簧(11)相抵靠,所述制动后座(5)的外圈内部周向且间隔均匀的设置有若干副弹簧(12),所述的副弹簧(12)处于压缩状态其外端与离合盘(6)相抵靠,所述的螺套(10)上固连有辅助手柄(13)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:林振
申请(专利权)人:浙江康明斯机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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