一种管状电机刹车片组件制造技术

本实用新型专利技术属于管状电机技术领域，尤其为一种管状电机刹车片组件，包括种管状电机刹车片组件，包括直流电机、圆盘、第一刹车片、第二刹车片、铁片、弹簧、线圈以及底筒，所述圆盘的两面等间距固定连接有L型板，所述L型板的上端固定连接有安装筒，所述直流电机的输出端与安装筒固定连接，所述连接杆的另一端与第一刹车片固定连接。本实用新型专利技术通过在石棉隔热盘的两侧设置L型板，将直流电机输出轴与L型板的上端的安装筒连接，将刹车片与L型板下端的连接杆连接，通过L型板与石棉隔热盘的配合有效的隔断了热量由刹车片向电机的传导，从而保护了直流电机的内部元件，延长了直流电机的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种管状电机刹车片组件


[0001]本技术涉及管状电机
，具体为一种管状电机刹车片组件。

技术介绍

[0002]管状电机作为动力源大量运用在卷帘门和卷帘窗上，刹车片组件是管状电机的常用配件之一。它控制管状电机的启停，并且能对高速转动的电机进行减速和锁定。
[0003]现有的管状电机刹车片组件存在下列问题：
[0004]1、现有的管状电机刹车片组件，一般直接将刹车片安装在直流电机的输出轴上，刹车时刹车片由于受摩擦力影响，将动能转换成热能，大量的热量经电机输出轴传到电机的内部，从而影响直流电机的工作，降低直流电机的使用寿命。
[0005]2、现有的管状电机刹车片组件，刹车时刹车片组件相互摩擦会产生噪音，从而影响客户对管状电机的使用体验。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种管状电机刹车片组件，解决了现有技术中摩擦产生的热量进入电机和噪音大的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种管状电机刹车片组件，包括直流电机、圆盘、第一刹车片、第二刹车片、铁片、弹簧、线圈以及底筒，所述圆盘的两面等间距固定连接有L型板，所述L型板的上端固定连接有安装筒，所述直流电机的输出端与安装筒固定连接，所述L型板的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端与第一刹车片固定连接，所述第一刹车片的底面开设有安装槽，所述第二刹车片设置在第一刹车片的下方，所述第二刹车片的上端为锥形，所述第二刹车片的底端与铁片固定连接，所述铁片的底面与弹簧固定连接，所述弹簧的另一端与底筒固定连接，所述线圈设置在底筒的内部。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆盘为石棉隔热盘。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一刹车片的外表面底部套有消音环。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装筒和圆盘的外壁均套有消音波纹套。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一刹车片的安装槽中间固定连接外凸球面，所述第二刹车片的上表面开设有内凹球槽，所述外凸球面和内凹球槽位置相对，大小相配合。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述所述第一刹车片的安装槽边侧固定连接有凸条，所述第二刹车片的上表面开设有凹槽，所述凸条与凹槽位置相对，大小相配合。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种管状电机刹车片组件，具备以下有益效果：
[0017]1、该管状电机刹车片组件，通过在石棉隔热盘的两侧设置L型板，将直流电机输出轴与L型板的上端的安装筒连接，将刹车片与L型板下端的连接杆连接，通过L型板与石棉隔热盘的配合有效的隔断了热量由刹车片向电机的传导，从而保护了直流电机的内部元件，延长了直流电机的使用寿命。
[0018]2、该管状电机刹车片组件，通过在第一刹车片的外表面设置消音环，在安装筒和圆盘的外壁均套有消音波纹套，有效的降低了第一刹车片与第二刹车片相互摩擦，以及直流电机运转产生的噪音，值得应用与推广。
附图说明
[0019]图1为本技术主体分解结构示意图；
[0020]图2为本技术主体结构示意图；
[0021]图3为本技术L型板结构示意图；
[0022]图4为本技术第一刹车片结构示意图；
[0023]图5为本技术第二刹车片结构示意图。
[0024]图中：1、直流电机；2、圆盘；3、第一刹车片；4、第二刹车片；5、铁片；6、弹簧；7、线圈；8、底筒；9、L型板；10、安装筒；11、连接杆；12、安装槽；13、消音环；14、消音波纹套；15、外凸球面；16、内凹球槽；17、凸条；18、凹槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1-5，本技术提供以下技术方案：一种管状电机刹车片组件，包括直流电机1、圆盘2、第一刹车片3、第二刹车片4、铁片5、弹簧6、线圈7以及底筒8，圆盘2的两面等间距固定连接有L型板9，L型板9的上端固定连接有安装筒10，直流电机1的输出端与安装筒10固定连接，L型板9的下端固定连接有连接杆11，连接杆11的另一端与第一刹车片3固定连接，第一刹车片3的底面开设有安装槽12，第二刹车片4设置在第一刹车片3的下方，第二刹车片4的上端为锥形，第二刹车片4的底端与铁片5固定连接，铁片5的底面与弹簧6固定连接，弹簧6的另一端与底筒8固定连接，线圈7设置在底筒8的内部。
[0028]本实施例中，在圆盘2的两侧设置L型板9，将直流电机1输出轴与L型板9的上端的安装筒10连接，将第一刹车片3与L型板9下端的连接杆11连接，通过L型板9与石棉隔热盘的配合，有效的隔断了热量由第一刹车片3向直流电机1的传导，从而保护了直流电机1的内部元件，延长了直流电机1的使用寿命，另外第二刹车片4的上端为锥形，第一刹车片3的底面开设有安装槽12，这样第二刹车片4能够进入安装槽12的内部。
[0029]具体的，圆盘2为石棉隔热盘。
[0030]本实施例中，石棉隔热盘起到隔热的作用，可以避免第一刹车片3因为摩擦产生热量，传导进入直流电机1的内部影响直流电机1工作。
[0031]具体的，第一刹车片3的外表面底部套有消音环13。
[0032]本实施例中，在第一刹车片3的外表面设置消音环13可以降低第一刹车片3和第二刹车片4摩擦产生的噪音。
[0033]具体的，安装筒10和圆盘2的外壁均套有消音波纹套14。
[0034]本实施例中，设置消音波纹套14可以有效降低直流电机1运行所产生的噪音。
[0035]具体的，第一刹车片3的安装槽12中间固定连接外凸球面15，第二刹车片4的上表面开设有内凹球槽16，外凸球面15和内凹球槽16位置相对，大小相配合。
[0036]本实施例中，第一刹车片3与第二刹车片4相互接触时，外凸球面15与内凹球槽16相接触，有效的增大了接触面积。
[0037]具体的，第一刹车片3的安装槽12边侧固定连接有凸条17，第二刹车片4的上表面开设有凹槽18，凸条17与凹槽18位置相对，大小相配合。
[0038]本实施例中，第一刹车片3与第二刹车片4相互接触时，首先外凸球面15与内凹球槽16相接触，当外凸球面15到达内凹球槽16的最顶端时凸条17嵌在凹槽18的内部第一刹车片3停止旋转，相应的直流电机1也停止运转。
[0039]本技术的工作原理及使用流程：当直流电机1工作运转时,线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管状电机刹车片组件，包括直流电机(1)、圆盘(2)、第一刹车片(3)、第二刹车片(4)、铁片(5)、弹簧(6)、线圈(7)以及底筒(8)，其特征在于：所述圆盘(2)的两面等间距固定连接有L型板(9)，所述L型板(9)的上端固定连接有安装筒(10)，所述直流电机(1)的输出端与安装筒(10)固定连接，所述L型板(9)的下端固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的另一端与第一刹车片(3)固定连接，所述第一刹车片(3)的底面开设有安装槽(12)，所述第二刹车片(4)设置在第一刹车片(3)的下方，所述第二刹车片(4)的上端为锥形，所述第二刹车片(4)的底端与铁片(5)固定连接，所述铁片(5)的底面与弹簧(6)固定连接，所述弹簧(6)的另一端与底筒(8)固定连接，所述线圈(7)设置在底筒(8)的内部。2.根据权利要求1所述的一种管状电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹红，
申请(专利权)人：扬中市海宏机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：