一种空调制造技术

本实用新型专利技术提供了一种空调，包括通过管路连接成回路的压缩机、四通阀、蒸发器、膨胀阀、电磁阀、冷凝器其特征在于：所述电磁阀包括可分别控制开启状态的主电磁阀和过冷电磁阀，所述过冷电磁阀的出口与过冷回热器的入口连接，所述过冷回热器的出口与所述膨胀阀的进口连接，所述空调还包括可根据实时接收的温、湿度数据与预设值的比较结果选择对应的除湿控制程序的控制器，所述控制器控制所述过冷电磁阀及主电磁阀的工作状态。本实用新型专利技术提供的空调和除湿方法，通过控制流经过冷回热器的制冷剂流量实现除湿效果和除湿量的调节，实现制冷和过冷除湿的双重效果。过冷除湿的双重效果。过冷除湿的双重效果。

【技术实现步骤摘要】
一种空调


[0001]本技术属于制冷
，尤其是一种空调及该空调的除湿方法。

技术介绍

[0002]当前，地铁、轻轨等轨道车辆具有较大的运载量，早晚高峰期，车厢内乘客密度可达到6-9人/
㎡
，为了保证车内乘客的供氧量，轨道车辆内一般有1/3的通风量为新风，同时人体散热中有一半以上为潜热负荷，导致轨道车辆空调机组在制冷季时，用于除湿的潜热负荷占到空调制冷总热负荷的一半以上，但实际上，当前轨道车辆一般未设置独立除湿功能，除湿仅做为制冷时的附属功能，除湿效果并不理想，特别是当外部空气湿度较高时，会造成车内相对湿度可达70％左右，在南方的梅雨季节时甚至会达到80％以上。较大的相对湿度会对乘客产生憋闷感，同时会造成车内细菌和病毒的繁殖，因此在制冷季降低车内相对湿度迫在眉睫。
[0003]同样的，普通家用空调或是写字楼等场所使用的商用空调也存在同样的问题，现有的产品及除湿方法无法满足有效除湿的需求。

技术实现思路

[0004]本技术主要目的在于解决上述问题和不足，首先提供了一种可根据相对湿度及环境温度进行有效除湿的空调，通过控制流经过冷回热器的制冷剂流量实现过冷除湿效果和除湿量的调节，实现制冷和除湿的双重效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种空调，其技术方案是：
[0006]一种空调，包括通过管路连接成回路的压缩机、四通阀、蒸发器、膨胀阀、电磁阀和冷凝器，所述电磁阀包括可分别控制开启状态的主电磁阀和过冷电磁阀，所述过冷电磁阀的出口与过冷回热器的入口连接，所述过冷回热器的出口与所述膨胀阀的进口连接，所述空调还包括可根据实时接收的温、湿度数据与预设值的比较结果选择对应的除湿控制程序的控制器，所述控制器控制各所述过冷电磁阀及主电磁阀的工作状态。
[0007]进一步的，所述过冷电磁阀通过过冷连接管与所述冷凝器连接，所述主电磁阀通过主连接管与所述冷凝器连接，所述过冷连接管的管径小于所述主连接管的管径。
[0008]进一步的，所述过冷电磁阀的口径小于所述主电磁阀。
[0009]进一步的，所述过冷电磁阀为多个，并联设置。
[0010]进一步的，所述过冷电磁阀为三个，并联设置。
[0011]进一步的，所述过冷回热器与蒸发器为一体结构。
[0012]进一步的，所述过冷回热器设置在所述蒸发器及蒸发器通风机之间。
[0013]进一步的，所述主电磁阀与所述过冷电磁阀和过冷回热器短接。
[0014]综上所述，本技术提供的一种空调及一种除湿方法，通过设置过冷回热器，相当于将蒸发器分为两部分，制冷模式下，利用过冷回热器将流经蒸发器后湿度较大的空气进行升温，使空气内的水汽凝结，从而降低送风相对湿度；同时，该过冷换热器作为蒸发器
的一部分，可将冷凝后的制冷剂进行进一步过冷，以提高蒸发器冷量的输出，根据能量守恒原理，该过冷回热器不会对空调机组最终的制冷量输出产生影响，但可以提高空调机组的除湿量来降低室内相对湿度，通过控制流经过冷回热器的制冷剂流量同步实现除湿效果和过冷度的调节；制热模式下，通过设置可短接过冷回热器的主电磁阀，避免对空调机组的制热量产生影响。
附图说明：
[0015]图1：本技术一种空调制冷结构示意图；
[0016]图2：本技术一种除湿方法的除湿控制流程示意图；
[0017]其中，压缩机1，通风机2，蒸发器3，膨胀阀4，过冷回热器5，过冷电磁阀 6，主电磁阀9，冷凝器10，冷凝风机11，四通阀12，过冷连接管13，主连接管 16。
具体实施方式
[0018]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。
[0019]本技术提供了一种空调，一种空调，包括通过管路连接成回路的压缩机1、四通阀12、蒸发器3、膨胀阀4、电磁阀和冷凝器10电磁阀包括可分别控制开启状态的主电磁阀9和过冷电磁阀6，过冷电磁阀6的出口与过冷回热器5的入口连接，过冷回热器5的出口与膨胀阀3的进口连接，空调还包括可根据实时接收的温、湿度数据与预设值的比较结果选择对应的除湿控制程序的控制器，控制器控制过冷电磁阀6及主电磁阀9的工作状态。
[0020]以制冷模式制冷剂流向为例，介绍本技术提供的空调的制冷部件的连接方式，如图1所示，压缩机1的出口经管路顺序与四通阀12、冷凝器10连接，制冷剂在冷凝器10内进行换热，冷凝器10处设置有冷凝风机11，将产生的热量散发出去。在本实施例中，为进行有效除湿，实现制冷的同时完成必要的除湿操作，电磁阀包括主电磁阀9和过冷电磁阀6，主电磁阀9和过冷电磁阀6并联设置，且过冷电磁阀 6也可为多个，同样并联设置，各过冷电磁阀6和主电磁阀9可由空调的控制器在分别控制开启状态，冷凝器10的出口或出口管路经主管路与主电磁阀9的进口连通，同时，冷凝器10的出口或出口管路通过过冷连接管13与过冷电磁阀6连通，过冷电磁阀6的出口与过冷回热器5连接，主电磁阀9的出口及过冷回热器5的出口经管路合流后或是分别与膨胀阀4的进口连通。在特定条件下(制冷加过冷除湿模式下)，主电磁阀9关闭，制冷剂从冷凝器10出来后，经过冷连接管13、过冷电磁阀6 后进入到过冷回热器5进行换热，可将经冷凝器10换热后的制冷剂进一步过冷，以提高蒸发器3的冷量输出，过冷过程中可使其周围的空气升温，空气中的水汽凝结，实现过冷除湿的效果。从过冷回热器5内出来的过冷后的制冷剂经膨胀阀3后进入蒸发器3，进一步液化，吸收热量，使周围空气温度降低，实现制冷效果。蒸发器3 处设置通风机2，将冷却后的空气排出。过冷回热器5与蒸发器2可为一体结构，减小空调机组的整体体积，过冷回热器5设置在通风机2和蒸发器3之间，使一体化蒸发器3附近处的空气经过冷回热器5的升温除湿及蒸发器3的液化降温后，在通风机2作用下，流通起来，实现室内、机组内部、室内外的空气循环。利用过冷回热器5，实现过冷除湿，不影响后续的制冷效果，增强除湿效果。在蒸发器3实现制冷过程中，本身可实现一定的除湿效果，而根据能量守恒原理，该过冷回热器5对空调最终的制冷量输出不会产生影响，但作为单独存在的增加除湿功能部件，可进一步提高空调的除湿效
率，以降低室内相对湿度。
[0021]汽化后的制冷剂回流压缩机1，完成制冷剂的一个闭合回路流程，完成一次制冷、除湿操作。回流后的制冷剂在压缩机1的驱动下，循环不断的运转，实现连续的制冷、除温操作。
[0022]制热模式下，主电磁阀9开启，所有过冷电磁阀6关闭，制冷剂在前文所述部件连接的回路中反向流动，但不流经过冷回热器5，由压缩机1出发，再回到压缩机1 内。
[0023]空调的控制器在在收到开机信号后，根据环境温度或是用户设置，选择相应的制冷或制热模式，再根据接收到的室内温度、相对湿度的数据值，与预设值进行比较后，确定主电磁阀9和过冷电磁阀6的开启状态，确定制冷剂的流向和路径，并选择相应的控制程序，实现除湿量的调节。
[0024]进一步的，过流电磁阀6可为一个或是多个，在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调，包括通过管路连接成回路的压缩机、四通阀、蒸发器、膨胀阀、电磁阀和冷凝器，其特征在于：所述电磁阀包括可分别控制开启状态的主电磁阀和过冷电磁阀，所述过冷电磁阀的出口与过冷回热器的入口连接，所述过冷回热器的出口与所述膨胀阀的进口连接，所述空调还包括可根据实时接收的温、湿度数据与预设值的比较结果选择对应的除湿控制程序的控制器，所述控制器控制所述过冷电磁阀及主电磁阀的工作状态。2.如权利要求1所述的一种空调，其特征在于：所述过冷电磁阀通过过冷连接管与所述冷凝器连接，所述主电磁阀通过主连接管与所述冷凝器连接，所述过冷连接管的管...

【专利技术属性】
技术研发人员：高福学，金甜甜，荆广财，佘凯，朱洪磊，
申请(专利权)人：山东朗进科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：