一种儿童用三轮车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童用三轮车，包括车龙头，车龙头的两端均固定连接有车把，两个车把顶端的中部均固定连接有后视镜，两个车把的一端均套设有防滑套，两个车把的顶部之间固定安装有车灯，两个车把一侧的底端分别与传动轴的两端固定连接，本实用新型专利技术一种儿童用三轮车，该三轮车能够同时对两个儿童使用，设计十分人性化，而且保护装置能够通过限位装置中的按钮与限位孔卡合固定来将第一保护杆和第二保护杆进行连接，对儿童起到保护作用，避免在行进过程中，儿童掉落导致摔伤，踏板的设置给儿童提供踏脚的地方，还便于儿童上下车，避免儿童下车时摔伤，保护套的设置能够对儿童形成保护，避免儿童在坐车时被硬件碰伤。避免儿童在坐车时被硬件碰伤。避免儿童在坐车时被硬件碰伤。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童用三轮车


[0001]本技术涉及儿童用三轮车，具体为一种儿童用三轮车。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们的生活水平日益提高，消费也随之增长，特别是对儿童的花销，儿童用的三轮车几乎普及到了各个有小孩的家庭，使用十分广泛，但是在使用过程中，由于有些家庭有两个小孩，而一辆车只能做一个小孩，出行十分不便，并且现有的许多儿童用的三轮车的保护装置不健全，儿童在使用过程中可能会受伤。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种儿童用三轮车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的儿童用三轮车只能一人一车导致有两个儿童的家庭出行不便以及现有的许多儿童用的三轮车的保护装置不健全的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种儿童用三轮车，包括车龙头，所述车龙头的两端均固定连接有车把，两个所述车把顶端的中部均固定连接有后视镜，两个所述车把的一端均套设有防滑套，所述车龙头的正面固定安装有车灯，两个所述车把一侧的底端分别与传动轴的两端转动连接，所述传动轴的中部固定连接有前轮，所述传动轴内壁的两端均固定连接有脚踏板，所述车龙头的一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆一侧的中部固定连接有安装柱，所述第一连接杆一侧的底部固定连接有轴杆，所述轴杆的中部固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端固定连接有推把，所述轴杆的一端固定连接有传动杆，两个所述传动杆的两端均固定连接有后轮，所述传动杆的顶端固定连接有支柱，所述支柱的顶端与第二连接杆的底端固定连接，所述第二连接杆的顶端与安装柱的底端固定连接，所述安装柱顶端的一侧固定连接有第一安装座，所述第一安装座的表面固定设置有后坐垫，所述第一安装座一侧的顶端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端通过收缩器固定连接有遮阳棚，所述第一安装座的另一侧通过螺钉固定连接有儿童扶手，所述安装柱顶端的另一侧固定连接有第二安装座，所述第二安装座的表面固定设置有前坐垫，所述第二安装座的一侧固定连接有保护装置。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述保护装置由旋转座、第一保护杆、第二保护杆和限位装置组成，所述旋转座的两端分别转动连接有第一保护杆和第二保护杆，所述第一保护杆的一端开设有安装槽，所述安装槽的底部固定设置有限位装置。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位装置由垫板、弹簧和按钮组成，所述垫板的顶端固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有按钮，所述按钮与第二保护杆一端底部开设的限位孔对应设置。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述轴杆的两侧均固定连接有踏板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述儿童扶手的表面、第一保护杆的表面和第二保护杆的表面均固定连接有保护套。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该装置结构简单，操作方便，能够同时对两个儿童使用，设计十分人性化，而且保护装置能够通过限位装置中的按钮与限位孔卡合固定来将第一保护杆和第二保护杆进行连接，对儿童起到保护作用，避免在行进过程中，儿童掉落导致摔伤，踏板的设置给儿童提供踏脚的地方，还便于儿童上下车，避免儿童下车时摔伤，保护套的设置能够对儿童形成保护，避免儿童在坐车时被硬件碰伤。
附图说明
[0010]图1为本技术一种儿童用三轮车结构示意图；
[0011]图2为本技术一种儿童用三轮车局部的结构示意图；
[0012]图3为本技术一种儿童用三轮车保护装置的结构示意图；
[0013]图4为本技术一种儿童用三轮车局部A的结构示意图。
[0014]图中：1、前轮；2、车把；3、安装柱；4、车灯；5、后视镜；6、第一连接杆；7、保护装置；8、儿童扶手；9、脚踏板；10、轴杆；11、踏板；12、第二连接杆；13、后轮；14、支柱；15、推把；16、第一安装座；17、后坐垫；18、伸缩杆；19、收缩器；20、遮阳棚；21、传动轴；22、防滑套；23、旋转座；24、第一保护杆；25、第二保护杆；26、垫板；27、弹簧；28、按钮；29、车龙头；30、第二安装座。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1-4，本技术提供了一种儿童用三轮车，包括车龙头29，车龙头29的两端均固定连接有车把2，两个车把2顶端的中部均固定连接有后视镜5，两个车把2的一端均套设有防滑套22，车龙头29的正面固定安装有车灯4，两个车把2一侧的底端分别与传动轴21的两端转动连接，传动轴21的中部固定连接有前轮1，传动轴21内壁的两端均固定连接有脚踏板9，车龙头29的一侧固定连接有第一连接杆6，第一连接杆6一侧的中部固定连接有安装柱3，第一连接杆6一侧的底部固定连接有轴杆10，轴杆10的中部固定连接有第二连接杆12，第二连接杆12的一端固定连接有推把15，轴杆10的一端固定连接有传动杆，两个传动杆的两端均固定连接有后轮13，传动杆的顶端固定连接有支柱14，支柱14的顶端与第二连接杆12的底端固定连接，第二连接杆12的顶端与安装柱3的底端固定连接，安装柱3顶端的一侧固定连接有第一安装座16，第一安装座16的表面固定设置有后坐垫17，第一安装座16一侧的顶端固定连接有伸缩杆18，伸缩杆18的顶端通过收缩器19固定连接有遮阳棚20，第一安装座16的另一侧通过螺钉固定连接有儿童扶手8，安装柱3顶端的另一侧固定连接有第二安装座30，第二安装座30的表面固定设置有前坐垫，第二安装座30的一侧固定连接有保护装置7。
[0017]优选的，保护装置7由旋转座23、第一保护杆24、第二保护杆25和限位装置组成，旋转座23的两端分别转动连接有第一保护杆24和第二保护杆25，第一保护杆24的一端开设有安装槽，安装槽的底部固定设置有限位装置，保护装置7通过第一保护杆24和第二保护杆25
的卡和固定对儿童进行保护，避免在行进过程中，儿童掉落导致摔伤。
[0018]优选的，限位装置由垫板26、弹簧27和按钮28组成，垫板26的顶端固定连接有弹簧27，弹簧27的顶端固定连接有按钮28，按钮28与第二保护杆25一端底部开设的限位孔对应设置，限位装置通过按钮28与限位孔的卡合固定将第一保护杆24和第二保护杆25进行连接，对儿童起到保护作用。
[0019]优选的，轴杆10的两侧均固定连接有踏板11，踏板11的设置给儿童提供踏脚的地方，还便于儿童上下车，避免儿童下车时摔伤。
[0020]优选的，儿童扶手8的表面、第一保护杆24的表面和第二保护杆25的表面均固定连接有保护套，保护套的设置能够对儿童形成保护，避免儿童在坐车时被硬件碰伤。
[0021]具体使用时，本技术一种儿童用三轮车，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童用三轮车，包括车龙头（29），其特征在于，所述车龙头（29）的两端均固定连接有车把（2），两个所述车把（2）顶端的中部均固定连接有后视镜（5），两个所述车把（2）的一端均套设有防滑套（22），所述车龙头（29）的正面固定安装有车灯（4），两个所述车把（2）一侧的底端分别与传动轴（21）的两端转动连接，所述传动轴（21）的中部固定连接有前轮（1），所述传动轴（21）内壁的两端均固定连接有脚踏板（9），所述车龙头（29）的一侧固定连接有第一连接杆（6），所述第一连接杆（6）一侧的中部固定连接有安装柱（3），所述第一连接杆（6）一侧的底部固定连接有轴杆（10），所述轴杆（10）的中部固定连接有第二连接杆（12），所述第二连接杆（12）的一端固定连接有推把（15），所述轴杆（10）的一端固定连接有传动杆，两个所述传动杆的两端均固定连接有后轮（13），所述传动杆的顶端固定连接有支柱（14），所述支柱（14）的顶端与第二连接杆（12）的底端固定连接，所述第二连接杆（12）的顶端与安装柱（3）的底端固定连接，所述安装柱（3）顶端的一侧固定连接有第一安装座（16），所述第一安装座（16）的表面固定设置有后坐垫（17），所述第一安装座（16）一侧的顶端固定连接有伸缩杆（18），所述伸缩杆（18）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旺洲，
申请(专利权)人：李旺洲，
类型：新型
国别省市：