一种电机出轴密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机出轴密封结构，涉及涉及电机领域。安装有轴流风扇的内转子电机，由于出轴孔与轴之间存在间隙，容易使外部的灰尘和水在风压作用下沿着间隙进入轴承室，导致轴承生锈或轴承滚道进入灰尘，轴承噪音增大寿命减小，从而影响电机整机性能和寿命。本实用新型专利技术的电机出轴从端盖内轴承中心孔处从内向外依次穿过端盖、密封圈和挡水圈，电机出轴上设有电机出轴凹槽，挡水圈的中心孔与电机出轴凹槽紧固配合，密封圈中心孔与电机出轴过渡配合，挡水圈与密封圈之间不接触。电机高速运转时，异物在挡水圈的阻拦下，径向甩离，再由于密封圈的作用，有效阻止了异物进入轴承室，防止轴承生锈或出现噪音，确保电机性能稳定可靠。靠。靠。

【技术实现步骤摘要】
一种电机出轴密封结构


[0001]本技术涉及涉及电机领域，尤其涉及一种电机出轴密封结构。

技术介绍

[0002]目前，安装有轴流风扇的内转子电机，当风机旋转而使风流向经过电机本体时，由于出轴孔与轴之间存在间隙，容易使外部的灰尘和水在风压作用下沿着间隙进入轴承室，导致轴承生锈或轴承滚道进入灰尘，轴承噪音增大寿命减小，从而影响电机整机性能和寿命。目前常用方法是出轴前端装甩水环或轴承室外套塑料套，但上述措施仍无法完全隔绝朝出轴方向有一定动压的水、灰尘等异物侵入。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种电机出轴密封结构，以达到阻止外部水或灰尘进入轴承室，确保电机性能和可靠性为目的。为此，本技术采取以下技术方案。
[0004]一种电机出轴密封结构，包括端盖、密封圈，所述的电机出轴从端盖内的轴承中心孔处从内向外依次穿过端盖和密封圈，所述的密封圈轴向外侧设有挡水圈，所述的挡水圈的中心孔与电机出轴过盈配合，所述的密封圈中心孔与电机出轴过渡配合，挡水圈与密封圈之间不接触。电机高速运转时，在轴向风压下，轴向外侧的水、灰尘等异物流向挡水圈，由于挡水圈与轴承的过盈配合，基本上水、异物在挡水圈的阻挡下通过离心力的作用转为径向甩出，再由于密封圈的作用，基本上水、灰尘等异物无法轴向进入端盖内侧的轴承室内，有效阻止了外部水或灰尘进入轴承室，防止轴承生锈或轴承滚道进入灰尘出现的轴承噪音增大寿命减小的问题出现，确保电机性能稳定可靠，提高了电机寿命。
[0005]作为优选技术手段：所述的电机出轴上设有电机出轴凹槽，所述的挡水圈的中心孔与电机出轴凹槽过盈配合。通过把挡水圈嵌入电机出轴凹槽，可以有效防止挡水圈的轴向移动，并且在由于挡水圈与电机出轴之间出现过盈配合失效出现间隙时，仍能在离心力的作用下防止电机出轴表面的水或灰尘轴向进入内侧。
[0006]作为优选技术手段：所述的密封圈与端盖形状相配，密封圈外周的内径与端盖外径过盈配合，密封圈内端面与端盖外端面紧贴。结合牢固，防止脱落，防止异物进入。
[0007]作为优选技术手段：所述的密封圈的中心孔处设有若干道环绕的密封唇，所述的密封圈中心孔与电机出轴的过渡配合为密封唇与电机出轴的配合。密封唇可有效防止异物轴向进入，并且密封唇与电机出轴相配，高速运转时，接触面积小，不会影响电机运转。
[0008]作为优选技术手段：所述的密封唇共2道，2道密封唇之间为润滑槽，其内填润滑油脂。通过在2道密封唇之间填润滑油脂，形成油膜，可有效增强密封唇与电机出轴之间的密封性，提升耐磨性。
[0009]作为优选技术手段：所述的挡水圈包括位于轴向外侧的端平面外圈部和位于轴向内侧的内侧圆环部，所述的内侧圆环部的中间设有直径大于电机出轴的台阶孔。端平面外
圈部可使水和灰尘等异物径向甩离，台阶孔的设置便于实现挡水圈与电机出轴凹槽的相配，也降低了挡水圈与电机出轴的配合难度。
[0010]作为优选技术手段：所述的密封圈的轴向外侧设有外圈圆环部，所述的挡水圈的内侧圆环部轴向插入外圈圆环部中间的环腔内，内侧圆环部与外圈圆环部在轴向和径向均不接触，所述的端平面外圈部的外径大于外圈圆环部的外径。密封圈与端盖一起固定不转动，挡水圈随电机出轴高速转动，有效实现两者各自的功能，增加异物进入难度。
[0011]作为优选技术手段：所述的密封圈和挡水圈材料采用耐磨橡胶。便于与电机出轴相配，在电机出轴高速旋转时，具有较好的耐磨和机械稳定性效果。
[0012]有益效果：可方便地把水、灰尘等异物进行径向甩出，再由于密封圈的作用，使得出轴口密封性能大大增强，基本上水、灰尘等异物无法轴向进入端盖内侧的轴承室内，有效阻止了外部水或灰尘进入轴承室，防止轴承生锈，减少轴承腐蚀风险，防止轴承滚道进入灰尘出现的轴承噪音增大寿命减小的问题出现，确保电机性能稳定可靠，提高了电机寿命。
附图说明
[0013]图1是本技术电机出轴端装配结构示意图。
[0014]图2是本技术挡水圈结构示意图。
[0015]图3是本技术密封圈结构示意图。
[0016]图中：1-电机出轴；2-端盖；3-密封圈；4-挡水圈；5-轴承；301-密封唇；302-润滑槽；303-外圈圆环部；401-端平面外圈部；402-内侧圆环部；403-台阶孔。
具体实施方式
[0017]以下结合说明书附图对本技术的技术方案做进一步的详细说明。
[0018]如图1-3所示，一种电机出轴密封结构，包括端盖2、密封圈3，电机出轴1从端盖2内的轴承5中心孔处从内向外依次穿过端盖2和密封圈3，密封圈3轴向外侧设有挡水圈4，所述的挡水圈4的中心孔与电机出轴1过盈配合，所述的密封圈3中心孔与电机出轴1过渡配合，挡水圈4与密封圈3之间不接触。
[0019]为了更好地水或灰尘轴向进入内侧，电机出轴1上设有电机出轴1凹槽，挡水圈4的中心孔与电机出轴1凹槽过盈配合。通过把挡水圈4嵌入电机出轴1凹槽，可以有效防止挡水圈4的轴向移动，并且在由于挡水圈4与电机出轴1之间出现过盈配合失效出现间隙时，仍能在离心力的作用下防止电机出轴1表面的水或灰尘轴向进入内侧。
[0020]为了防止密封圈3从端盖2上脱落，密封圈3与端盖2形状相配，密封圈3外周的内径与端盖2外径过盈配合，密封圈3内端面与端盖2外端面紧贴。结合牢固，防止脱落，防止异物进入。
[0021]为了防止异物轴向进入并使密封唇301与电机出轴1配合接触面积小，密封圈3的中心孔处设有2道环绕的密封唇301，密封圈3中心孔与电机出轴1的过渡配合为密封唇301与电机出轴1的配合。密封唇301可有效防止异物轴向进入，并且密封唇301与电机出轴1相配，高速运转时，接触面积小，不会影响电机运转。
[0022]为了提升密封性和耐磨性，2道密封唇301之间为润滑槽302，其内填润滑油脂。通过在2道密封唇301之间填润滑油脂，形成油膜，可有效增强密封唇301与电机出轴1之间的
密封性，提升耐磨性。
[0023]为了实现异物的径向甩离，挡水圈4包括位于轴向外侧的端平面外圈部401和位于轴向内侧的内侧圆环部402，内侧圆环部402的中间设有直径大于电机出轴1的台阶孔403。端平面外圈部401可使水和灰尘等异物径向甩离，台阶孔403的设置具有偷料作用，降低了挡水圈4与电机出轴1凹槽的装配难度。
[0024]为了实现挡水圈4和密封圈3各自的功能，增加异物进入难度，密封圈3的轴向外侧设有外圈圆环部303，挡水圈4的内侧圆环部402轴向插入外圈圆环部303中间的环腔内，内侧圆环部402与外圈圆环部303在轴向和径向均不接触，端平面外圈部401的外径大于外圈圆环部303的外径。密封圈3与端盖2一起固定不转动，挡水圈4随电机出轴1高速转动，有效实现两者各自的功能，增加异物进入难度。
[0025]为了实现较好的耐磨性和机械稳定性，密封圈3和挡水圈4材料采用耐磨橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机出轴密封结构，包括端盖（2）、密封圈（3），所述的电机出轴（1）从端盖（2）内的轴承（5）中心孔处从内向外依次穿过端盖（2）和密封圈（3），其特征在于：所述的密封圈（3）轴向外侧设有挡水圈（4），所述的挡水圈（4）的中心孔与电机出轴（1）过盈配合，所述的密封圈（3）中心孔与电机出轴（1）过渡配合，挡水圈（4）与密封圈（3）之间不接触。2.根据权利要求1所述的一种电机出轴密封结构，其特征在于：所述的电机出轴（1）上设有电机出轴（1）凹槽，所述的挡水圈（4）的中心孔与电机出轴（1）凹槽过盈配合。3.根据权利要求2所述的一种电机出轴密封结构，其特征在于：所述的密封圈（3）与端盖（2）形状相配，密封圈（3）外周的内径与端盖（2）外径过盈配合，密封圈（3）内端面与端盖（2）外端面紧贴。4.根据权利要求1所述的一种电机出轴密封结构，其特征在于：所述的密封圈（3）的中心孔处设有若干道环绕的密封唇（301），所述的密封圈（3）中心孔与电机出轴（1）的过渡配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：王苗森，倪炯利，王亮，许锴祥，
申请(专利权)人：卧龙电气驱动集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：