一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置，涉及新能源充电桩领域，针对现在电动车停到充电车位时，有时候会撞到充电桩，而得不到警示，甚至撞坏充电桩，提出如下方案，包括设有斜坡的底座，所述底座的斜坡的上表面焊接有第一挡板，所述底座的竖直面的顶部焊接有防水盖，所述底座的竖直面的右侧固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的另外一端连接有箱体，所述箱体的右侧外壁固定，连接有报警装置，所述箱体的右侧固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧的另外一端连接有挡板。本实用新型专利技术不仅设有警报装置，当电动车撞到挡板时警报装置会提醒驾驶员，而且还设有双重缓冲弹簧，最大程度的避免不必要的损坏。最大程度的避免不必要的损坏。最大程度的避免不必要的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置


[0001]本技术涉及新能源充电桩领域，尤其涉及一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置。

技术介绍

[0002]随着新能源技术的发展，电动车在我们日常生活中很常见，而为了满足电动车充电的需求，充电桩是必不可少的。一般司机在把电动车停进充电车位的过程中，由于注意力不集中或是驾驶技术不熟练很可能撞到充电桩，一般情况下电动车在开进停车位时速度比较小，所以碰撞程度较轻，因此充电桩设有防撞装置可以可以减轻碰撞程度，现有的充电桩很少带有报警装置，缺少对驾驶员的提醒或是对车辆的制动，从而损害冲电装或是电动车，造成不必要的损失，以上情况是可以避免的。

技术实现思路

[0003]本技术提出的一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置，解决驾驶员把电动车停到停车位时，经常会撞到充电桩而没有警报提醒，甚至撞坏充电桩的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置，包括设有斜坡的底座，所述底座的斜坡的上表面焊接有第一挡板，所述底座的竖直面的顶部焊接有防水盖，所述底座的竖直面的右侧固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的另外一端连接有箱体，所述箱体的右侧外壁固定连接有报警装置，所述箱体的右侧固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧的另外一端连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有第一万向轮，所述箱体的底部固定连接有四个第二万向轮，所述箱体的顶部固定连接有空心铁柱，所述空心铁柱的右侧固定连接有插座板。
[0006]优选的，所述的一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置，其特征在于，所述插座板的右侧固定连接有插座，所述插座的上方铰接有防水罩。
[0007]优选的，所述的一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置，其特征在于，所述空心铁柱的顶部焊接有防护板，所述防护板的底部固定连接有照明灯。
[0008]优选的，所述报警装置包括与箱体的右侧外壁固定连接的气囊，所述气囊的内部设有多个第三弹簧，所述气囊的上侧左端固定连接有哨子。
[0009]优选的，所述箱体底部设有凹槽，且第一挡板位于凹槽的内部。
[0010]优选的，所述挡板的高度和宽度要同时能完全覆盖箱体右竖面外侧上下两端个凸起的挡板。
[0011]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过安装警报装置，挡板，第二弹簧，等结构，其中挡板向左侧移动时，挡板挤压第二弹簧，挡板左面的凸出板就会挤压警报装置并发车哨声，直到挡板左面抵在箱体右面板的上下两端凸出的挡板。
[0013]2、本技术通过安装带有斜坡的底座、挡板、箱体、第一挡板，第一弹簧等结构，其中挡板推着箱体沿底座的斜坡向左运动，并压缩第一弹簧直到第一弹簧不能再压缩为止。
[0014]综上所述，该装置设计新颖，不仅可以提醒驾驶员电动车接触到了充电桩，而且设有双重缓冲结构，可以很大程度上减少电动车撞击充电桩带来的双方的损失，以及避免不必要的麻烦。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置的左视结构示意图。
[0017]图3为本技术提出的一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置的A处局部放大结构示意图；
[0018]图中：1底座、2第一挡板、3箱体、4防水盖、5第一万向轮、6第二弹簧、7挡板、8气囊、9插座板、10防水罩、11空心铁柱、12防护板、13照明灯、14插座、15第一弹簧、16第二万向轮、17第三弹簧、18哨子。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1-3，一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置，包括设有斜坡的底座1，所述底座1的斜坡的上表面焊接有第一挡板2，所述底座1的竖直面的顶部焊接有防水盖4，所述底座1的竖直面的右侧固定连接有多个第一弹簧15，所述第一弹簧15的另外一端连接有箱体3，所述箱体3的右侧外壁固定连接有报警装置，所述箱体3的右侧固定连接有多个第二弹簧6，所述第二弹簧的另外一端连接有挡板7，所述挡板7的底部固定连接有第一万向轮5，所述箱体3的底部固定连接有四个第二万向轮轮16，所述箱体3的顶部固定连接有空心铁柱11，所述空心铁柱11的右侧固定连接有插座板9。
[0021]本实施例中，插座板9的右侧固定连接有插座14，所述插座14的上方铰接有防水罩10。
[0022]本实施例中，空心铁柱11的顶部焊接有防护板12，所述防护板12的底部固定连接有照明灯13。
[0023]本实施例中，报警装置包括与箱体3的右侧外壁固定连接的气囊8，所述气囊8的内部设有多个第三弹簧17，所述气囊8的上侧左端固定连接有哨子18。
[0024]本实施例中，箱体3底部设有凹槽，且第一挡板2位于凹槽的内部。
[0025]本实施例中，挡板7的高度和宽度要同时能完全覆盖箱体3右竖面外侧上下两端个凸起的挡板。
[0026]工作原理，首先，电车开到充电桩前面，在倒车的过程中若电车和充电桩的距离控
制不好，这时电车就会撞向挡板7，接着挡板7向左运动，这时挡板7的内壁的凸起板就会撞到气囊的右端，随着挡板7的持续向左运动，就会使气囊8压缩，接着气囊8内部的空气就会带动气囊上侧左端的哨子15发出哨声进行警报，如果电车司机在听到哨声时及时停止，等到电车充好电离开，气囊8内部的弹簧就会推着气囊复位。如果在哨声响起后电车依然推着挡板7向左运动撞击在箱体3右侧突出的挡板上，这样就会使整个箱体3沿着底座1的斜坡向左运动，箱体3运动到极限位置停下来，等到电车充好电离开后，箱体3就会在重力的作用下复位，等待着下一辆电车的到来。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置，包括设有斜坡的底座（1），其特征在于，所述底座（1）的斜坡的上表面焊接有第一挡板（2），所述底座（1）的竖直面的顶部焊接有防水盖（4），所述底座（1）的竖直面的右侧固定连接有多个第一弹簧（15），所述第一弹簧（15）的另外一端连接有箱体（3），所述箱体（3）的右侧外壁固定连接有报警装置，所述箱体（3）的右侧固定连接有多个第二弹簧（6），所述第二弹簧（6）的另外一端连接有挡板（7），所述挡板（7）的底部固定连接有第一万向轮（5），所述箱体（3）的底部固定连接有四个第二万向轮（16），所述箱体（3）的顶部固定连接有空心铁柱（11），所述空心铁柱（11）的右侧固定连接有插座板（9）。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞警报功能的新能源充电桩装置，其特征在于，所述插座板（9）的右侧固定连接有插座（14），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旋，
申请(专利权)人：贵州电子信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：