一种汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车充电桩，包括主体，所述主体的前端外表面设置有显示屏、置线机构与急停按钮，所述置线机构位于显示屏的下端，所述急停按钮位于置线机构的上端。本实用新型专利技术所述的一种汽车充电桩，通过设置的置线箱、置线槽、固线块、绕线口、充电枪固定柱、承托板与第一缓冲垫，有利于人们整理充电线，避免充电线缠绕，影响充电进程，并且有利于防止充电线掉落，进一步的保护了充电线，通过设置的保护外壳、第二缓冲垫、橡胶垫与缓冲弹簧，有利于减缓外力对充电桩的撞击，避免充电桩损坏严重，降低经济损失，提高使用率，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电桩


[0001]本技术涉及电动汽车充电
，特别涉及一种汽车充电桩。

技术介绍

[0002]汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在汽车充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。
[0003]现有的汽车充电桩在使用时存在一定的弊端，首先在使用过程中，现有的汽车充电桩无法有效的放置充电线，导致充电线摆放杂乱，并且容易使充电线相互缠绕，影响充电进程，而且现有的汽车充电桩不具有保护功能，外力撞击下，损坏较为严重，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车充电桩。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车充电桩，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车充电桩，包括主体，所述主体的前端外表面设置有显示屏、置线机构与急停按钮，所述置线机构位于显示屏的下端，所述急停按钮位于置线机构的上端，所述主体的一侧外表面设置有充电口与缓冲机构，所述缓冲机构位于充电口的下端。
[0007]优选的，所述置线机构包括有置线箱、置线槽、固线块、绕线口、充电枪固定柱、承托板与第一缓冲垫，所述置线槽位于置线箱的后端外表面，所述固线块位于置线箱的内部，所述绕线口位于固线块的中部，所述充电枪固定柱和承托板位于置线箱的一侧内表面，所述承托板位于充电枪固定柱的一侧，所述第一缓冲垫位于置线箱的前端外表面。
[0008]优选的，所述置线箱的后端外表面与置线槽的四周外表面通过机械加工而成，所述置线箱与固线块之间设置有固定螺丝，所述置线箱内部通过固定螺丝与固线块的下端外表面可拆卸连接，所述固线块的中部与绕线口的四周外表面通过机械加工而成，所述置线箱与充电枪固定柱之间设置有十字螺丝，所述置线箱的一侧内表面通过十字螺丝与充电枪固定柱的后端外表面可拆卸连接，所述置线箱的一侧内表面与承托板的后端外表面焊接连接，所述置线箱与第一缓冲垫之间设置有膨胀螺栓，所述置线箱的前端外表面通过膨胀螺栓与第一缓冲垫的后端外表面可拆卸连接，所述固线块的数量为三组。
[0009]优选的，所述缓冲机构包括有保护外壳、第二缓冲垫、橡胶垫与缓冲弹簧，所述第二缓冲垫位于保护外壳的前端外表面，所述橡胶垫位于保护外壳的两侧内表面，所述缓冲弹簧位于橡胶垫的两侧外表面。
[0010]优选的，所述保护外壳与第二缓冲垫之间设置有固定螺栓，所述保护外壳的前端外表面通过固定螺栓与第二缓冲垫的后端外表面可拆卸连接，所述保护外壳与橡胶垫之间设置有胶合剂，所述保护外壳的两侧内表面通过胶合剂与橡胶垫的一侧外表面固定连接，所述橡胶垫与缓冲弹簧之间设置有固定槽，所述橡胶垫的两侧外表面通过固定槽与缓冲弹簧的两端外表面可拆卸连接。
[0011]优选的，所述主体的前端外表面与显示屏的四周外表面通过机械加工而成。
[0012]优选的，所述主体的一侧外表面与充电口的一侧外表面通过机械加工而成。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过设置的置线箱、置线槽、固线块、绕线口、充电枪固定柱、承托板与第一缓冲垫，充电完毕后，充电线先通过置线箱后端的置线槽进行固定，固定后的充电线再通过固线块将充电线从绕线口来回缠绕，三组固线块将充电线缠绕完毕后，再将充电枪放置在充电枪固定柱上，充电枪的尾部通过充电枪固定柱固定，再将充电枪的前端放置在承托板，再通过第一缓冲垫对置线箱进行进一步的保护，有利于人们整理充电线，避免充电线缠绕，影响充电进程，并且有利于防止充电线掉落，进一步的保护了充电线，通过设置的保护外壳、第二缓冲垫、橡胶垫与缓冲弹簧，保护外壳位于充电桩的四周，外力撞击下，先将撞击力作用在第二缓冲垫上，第二缓冲垫为发泡聚苯乙烯材料，当撞击力作用在第二缓冲垫上时，由于力的作用是相互的，第二缓冲垫自身的弹力与撞击力相互抵消，起到预先缓冲的作用，剩余的撞击力再通过橡胶垫缓冲，弹性势能与撞击力作用在同一个物体上，形成一个作用力，形成的作用力将弹性势能与撞击力之间的力相互抵消，再通过缓冲弹簧进行最后的缓冲，缓冲弹簧所产生的一个弹性势能和外力撞击产生的压力与保护外壳做往复运动，有利于减缓外力对充电桩的撞击，避免充电桩损坏严重，降低经济损失，提高使用率，整个一种汽车充电桩结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车充电桩的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车充电桩图1中置线机构3的结构示意图；
[0016]图3为本技术一种汽车充电桩图1中缓冲机构6的结构示意图；
[0017]图4为本技术一种汽车充电桩图3中A的放大结构示意图。
[0018]图中：1、主体；2、显示屏；3、置线机构；4、急停按钮；5、充电口；6、缓冲机构；301、置线箱；302、置线槽；303、固线块；304、绕线口；305、充电枪固定柱；306、承托板；307、第一缓冲垫；601、保护外壳；602、第二缓冲垫；603、橡胶垫；604、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1-4所示，一种汽车充电桩，包括主体1，主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的前端外表面设置有显示屏(2)、置线机构(3)与急停按钮(4)，所述置线机构(3)位于显示屏(2)的下端，所述急停按钮(4)位于置线机构(3)的上端，所述主体(1)的一侧外表面设置有充电口(5)与缓冲机构(6)，所述缓冲机构(6)位于充电口(5)的下端。2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩，其特征在于：所述置线机构(3)包括有置线箱(301)、置线槽(302)、固线块(303)、绕线口(304)、充电枪固定柱(305)、承托板(306)与第一缓冲垫(307)，所述置线槽(302)位于置线箱(301)的后端外表面，所述固线块(303)位于置线箱(301)的内部，所述绕线口(304)位于固线块(303)的中部，所述充电枪固定柱(305)和承托板(306)位于置线箱(301)的一侧内表面，所述承托板(306)位于充电枪固定柱(305)的一侧，所述第一缓冲垫(307)位于置线箱(301)的前端外表面。3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩，其特征在于：所述置线箱(301)的后端外表面与置线槽(302)的四周外表面通过机械加工而成，所述置线箱(301)与固线块(303)之间设置有固定螺丝，所述置线箱(301)内部通过固定螺丝与固线块(303)的下端外表面可拆卸连接，所述固线块(303)的中部与绕线口(304)的四周外表面通过机械加工而成，所述置线箱(301)与充电枪固定柱(305)之间设置有十字螺丝，所述置线箱(301)的一侧内表面通过十字螺丝与充电枪固定柱(305)的后端外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建璋，
申请(专利权)人：佛山市天宇鸿图创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：