一种基于交通流量的导航方法以及相关装置制造方法及图纸

本申请公开了一种基于交通流量的导航方法以及相关装置。通过响应于目标操作获取目标区域的实时交通流量；然后基于预设规则为目标区域配置目标交通流量；并比对目标交通流量和实时交通流量，以生成路径调整参数；进而根据路径调整参数生成特征值，以引导目标驾驶对象按照更新后的路径规划行驶。从而实现导航过程中智能调整的过程，由于采用目标区域内整体的交通流量进行参考，使得目标区域整体的通过时间减小，且通过特征值的引导，避免了个别道路拥挤的情况，便于车辆的通过，提高了导航的准确性。确性。确性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于交通流量的导航方法以及相关装置


[0001]本申请涉及计算机
，尤其涉及一种基于交通流量的导航方法以及相关装置。

技术介绍

[0002]随着互联网技术的迅速发展，车辆导航应用越来越多的出现在人们的生活中；其中，如何利用导航系统节省行驶的时间成为难题。
[0003]一般，导航系统通过全球定位系统(Global Positioning System，GPS)定位，然后采用即时交通数据(如路段上的平均车速等信息)进行分析，得到总出行时间最短的目标进行导航，进而提供待选点到目标点之间的最短出行时间的行程路径。
[0004]但是，上述导航过程可能会出现把很多车都引导到同一条道路上，从而加剧区域拥堵的情况，影响导航的准确性。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请提供一种基于交通流量的导航方法，可以有效避免人工进行内容的逐一添加带来的更新效率的影响，提高互动视频的内容扩展的效率。
[0006]本申请第一方面提供一种基于交通流量的导航方法，可以应用于终端设备中包含基于交通流量的导航功能的系统或程序中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于交通流量的导航方法，其特征在于，包括：响应于目标操作获取目标区域的实时交通流量，所述目标区域包括至少两条交通路段；基于预设规则为目标区域配置目标交通流量，所述预设规则用于指示所述实时交通流量通过所述目标区域时对应的时间和最小；比对所述目标交通流量和所述实时交通流量，以生成路径调整参数；根据所述路径调整参数生成特征值，以引导目标驾驶对象按照更新后的所述路径规划行驶。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于预设规则为目标区域配置目标交通流量，包括：确定所述预设规则对应的目标函数，所述目标函数与约束条件相关联，所述约束条件用于指示所述交通路段对应的交通流量承载参数或交通流量的变化范围；结合所述约束条件对所述目标函数进行解析，以得到所述目标函数对应的最小值；确定所述最小值对应的各个所述交通路段的交通流量，以得到所述目标交通流量。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述结合所述约束条件对所述目标函数进行解析，以得到所述目标函数对应的最小值，包括：获取所述约束条件中指示的所述交通流量承载参数和所述交通路段的自由通过时长；结合所述交通流量承载参数和所述自由通过时长，确定所述交通路段的通过时间与所述交通流量的对应关系；基于所述对应关系对所述目标函数进行解析，以得到所述目标函数对应的所述最小值。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于目标操作获取目标区域的实时交通流量，包括：响应于所述目标操作向至少一个数据源发送信息采集请求；接收所述数据源反馈的所述目标区域的所述实时交通流量，所述目标区域基于目标驾驶对象对应的路径规划的起点与终点确定。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述响应于所述目标操作向至少一个数据源发送信息采集请求，包括：响应于所述目标操作确定所述目标区域对应的起止点信息；确定符合所述起止点信息的所述交通路段；基于所述交通路段对应的范围向至少一个所述数据源发送所述信息采集请求。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述路径调整参数生成特征值，以引导目标驾驶对象按照更新后的所述路径规划行驶，包括：确定基于所述路径调整参数进行路径调整后的差异信息，所述差异信息包括时间或距离中的至少一个；基于所述差异信息生成所述特征值，以引导目标驾驶对象按照更新后的所述路径规划行驶。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述差异信息生成所述特征值，以引导目标驾驶对象按照更新后的所述路径规划行驶，包括：
获取所述目标区域对应的特征值转换比例；基于所述特征值转换比例将所述差异信息转换为所述特征值，以引导目标驾驶对象按照更新后的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜海宁，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：