一种车辆检测用高度检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆检测用高度检测机构，包括支撑台，所述支撑台的顶部一端固定连接有支架，且支架的形状为L型，所述支架的底部一侧中间位置和支撑台的顶部之间固定连接有测量柱，且测量柱的一侧固定连接有刻度盘，所述测量柱的外壁套接有活动框，且活动框的一侧固定连接有测量板，所述活动框的一侧开有检测孔，且检测孔的内壁固定连接有红外位移传感器。本实用新型专利技术调节活动框的高度，利用红外位移传感器和刻度盘检测活动框在测量柱上的位置，便于人们清晰的观测对车辆进行高度检测的结果，使得车体的顶部能够有效的处在测量板的正下方，并通过保护垫对测量时车辆顶部进行保护处理。行保护处理。行保护处理。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆检测用高度检测机构


[0001]本技术涉及车辆检测
，尤其涉及一种车辆检测用高度检测机构。

技术介绍

[0002]车辆是人们用作代步的现代交通工具，其类型众多，不同种的车辆在进行生产完成后，需要对车辆进行各种测量操作，使得测量检测数据更加完整，其中包括对车辆的高度进行检测处理，使得对车辆进行高度检测是最基本的检测操作之一。
[0003]目前，现有的车辆检测用高度检测机构在进行使用时，由于操作过程较为复杂，人们并不能明显清晰的观测对车辆进行高度检测的数字，无法满足人们的使用需求，因此，亟需设计一种车辆检测用高度检测机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆检测用高度检测机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车辆检测用高度检测机构，包括支撑台，所述支撑台的顶部一端固定连接有支架，且支架的形状为L型，所述支架的底部一侧中间位置和支撑台的顶部之间固定连接有测量柱，且测量柱的一侧固定连接有刻度盘，所述测量柱的外壁套接有活动框，且活动框的一侧固定连接有测量板，所述活动框的一侧开有检测孔，且检测孔的内壁固定连接有红外位移传感器。
[0007]优选的，所述支架的顶部固定连接有正反转电机，且正反转电机的输出轴底部固定连接有螺纹丝杠，螺纹丝杠的底部与支撑台的顶部之间通过轴承转动连接，螺纹丝杠的外壁螺纹连接有活动套，活动套的一侧与活动框的一侧之间固定连接。
[0008]优选的，所述测量板的底部开有安装槽，且安装槽的内壁粘接有保护垫。
[0009]优选的，所述支架的一侧固定连接有显示屏。
[0010]优选的，所述支撑台的顶部两侧均固定连接有防护侧板，且防护侧板为塑胶材质。
[0011]优选的，所述测量柱的两侧均开有滑槽，且活动框的两侧内壁均固定连接有与滑槽内壁滑动连接的滑座。
[0012]优选的，所述正反转电机和显示屏均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器，红外位移传感器的信号输出端通过信号线与处理器的信号输入端连接。
[0013]优选的，所述支撑台两侧外壁的两端均固定连接有安装座，且安装座的中间位置均开有螺纹孔，螺纹孔的内壁均螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底部均通过轴承转动连接有移动轮。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.通过设置的支撑台、支架、正反转电机、螺纹丝杠、活动套、测量柱、刻度盘、活动框、检测孔、红外位移传感器、显示屏和测量板，当车辆位于支撑台上时，利用正反转电机带
动螺纹丝杠进行转动，调节活动套在螺纹丝杠上的高度，调节活动框的高度，当测量板与车体顶部接触时，利用红外位移传感器和刻度盘检测活动框在测量柱上的位置，并通过处理器和显示屏进行车辆检测高度的直接显示，便于人们清晰的观测对车辆进行高度检测的结果。
[0016]2.通过设置的支撑台、防护侧板和保护垫，利用防护侧板对检测测车体的位置进行指引和限位处理，使得车体的顶部能够有效的处在测量板的正下方，并通过保护垫对测量时车辆顶部进行保护处理。
[0017]3.通过设置的安装座、螺纹孔、螺纹杆和移动轮，待测量时，对螺纹杆的位置进行上升处理，使得移动轮与地面脱离，使得支撑台与地面充分接触，待测量完成后，对螺纹杆的位置进行下移处理，利用移动轮推动整个装置移动，操作方便。
附图说明
[0018]图1为实施例1提出的一种车辆检测用高度检测机构的正面剖视结构示意图；
[0019]图2为实施例1提出的一种车辆检测用高度检测机构的活动框和红外位移传感器结构示意图；
[0020]图3为实施例2提出的一种车辆检测用高度检测机构的螺纹杆和移动轮结构示意图。
[0021]图中：1支撑台、2防护侧板、3测量柱、4刻度盘、5活动框、6保护垫、7测量板、8红外位移传感器、9正反转电机、10活动套、11显示屏、12支架、13螺纹丝杠、14滑槽、15检测孔、16移动轮、17螺纹杆。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0024]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0025]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0026]实施例1
[0027]参照图1-2，一种车辆检测用高度检测机构，包括支撑台1，支撑台1的顶部一端通过螺栓连接有支架12，且支架12的形状为L型，支架12的底部一侧中间位置和支撑台1的顶部之间通过螺栓连接有测量柱3，且测量柱3的一侧通过螺栓连接有刻度盘4，测量柱3的外壁套接有活动框5，且活动框5的一侧通过螺栓连接有测量板7，活动框5的一侧开有检测孔
15，且检测孔15的内壁通过螺栓连接有红外位移传感器8。
[0028]其中，支架12的顶部通过螺栓连接有正反转电机9，且正反转电机9的输出轴底部通过螺栓连接有螺纹丝杠13，螺纹丝杠13的底部与支撑台1的顶部之间通过轴承转动连接，螺纹丝杠13的外壁螺纹连接有活动套10，活动套10的一侧与活动框5的一侧之间通过螺栓连接。
[0029]其中，测量板7的底部开有安装槽，且安装槽的内壁粘接有保护垫6。
[0030]其中，支架12的一侧通过螺栓连接有显示屏11。
[0031]其中，支撑台1的顶部两侧均通过螺栓连接有防护侧板2，且防护侧板2为塑胶材质。
[0032]其中，测量柱3的两侧均开有滑槽14，且活动框5的两侧内壁均焊接有与滑槽14内壁滑动连接的滑座。
[0033]其中，正反转电机9和显示屏11均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器，红外位移传感器8的信号输出端通过信号线与处理器的信号输入端连接。
[0034]工作原理：当车辆位于支撑台1上时，利用正反转电机9带动螺纹丝杠13进行转动，调节活动套10在螺纹丝杠13上的高度，调节活动框5的高度，当测量板7与车体顶部接触时，利用红外位移传感器8和刻度盘4检测活动框5在测量柱3上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测用高度检测机构，包括支撑台（1），其特征在于，所述支撑台（1）的顶部一端固定连接有支架（12），且支架（12）的形状为L型，所述支架（12）的底部一侧中间位置和支撑台（1）的顶部之间固定连接有测量柱（3），且测量柱（3）的一侧固定连接有刻度盘（4），所述测量柱（3）的外壁套接有活动框（5），且活动框（5）的一侧固定连接有测量板（7），所述活动框（5）的一侧开有检测孔（15），且检测孔（15）的内壁固定连接有红外位移传感器（8）。2.根据权利要求1所述的一种车辆检测用高度检测机构，其特征在于，所述支架（12）的顶部固定连接有正反转电机（9），且正反转电机（9）的输出轴底部固定连接有螺纹丝杠（13），螺纹丝杠（13）的底部与支撑台（1）的顶部之间通过轴承转动连接，螺纹丝杠（13）的外壁螺纹连接有活动套（10），活动套（10）的一侧与活动框（5）的一侧之间固定连接。3.根据权利要求2所述的一种车辆检测用高度检测机构，其特征在于，所述测量板（7）的底部开有安装槽，且安装槽的内壁粘接有保护垫（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵朋朋，
申请(专利权)人：无锡旭鸿自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：