本实用新型专利技术公开了一种用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置，包括管道盖、安装耳、顶盖、底板、外壳、管道盒、水道板、进水口、出水口、进水管、出水管、水泵、连接管、电源线和隔板。本实用新型专利技术的有益效果是：管道盒的侧表面通过螺丝与外壳的侧表面呈可拆卸式连接，便于将水管收纳起来，利于管理，安装耳设置在底板的四角处，且安装耳上设置有安装孔，便于将装置牢固的固定在设备上，使其不易脱落，底板的材质为铜，便于提高热量的传导效果，使水流能带走更多热量，水道板间呈平行设置，且相邻的水道板安装在外壳不同的侧面上，便于能使水从水道板间流下，延长水流的行进距离，底板和顶盖的一侧面设置有密封圈，便于将装置密封。便于将装置密封。便于将装置密封。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置
[0001]本技术涉及一种散热装置，具体为一种用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置，属于散热设备
技术介绍
[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]充电桩运行时会产生热量，这就需要用到散热装置对充电桩进行降温。现有的散热装置结构简单，其一、单纯依靠风扇降温或自然通风，不能有效将充电桩的温度降下，其二、没有给水管设置收纳装置，水管裸露在外，其三、传热装置没有采用铜，传热效率低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置，包括管道盖、安装耳、顶盖、底板、外壳、管道盒、水道板、进水口、出水口、进水管、出水管、水泵、连接管、电源线和隔板；所述管道盖、顶盖、底板、外壳和管道盒构成该装置的主体结构，所述管道盖的侧表面通过螺丝与管道盒呈可拆卸式连接，所述管道盒的侧表面与外壳侧表面连接，所述外壳的一侧面通过螺丝与顶盖的侧表面呈可拆卸式连接，所述外壳的另一侧面通过螺丝与底板的一侧面呈可拆卸式连接，所述底板的外边缘通过焊接与安装耳的一端呈固定式连接，所述外壳的内部设置有水道板，所述水道板的一端通过焊接与外壳的内侧表面呈固定式连接，所述隔板设置在水道板的下方，且其外边缘通过焊接与外壳的侧表面呈固定式连接，所述隔板的下表面设置有水泵，且水泵的下表面通过螺丝与外壳的内表面底端呈可拆卸式连接，所述水泵的型号为IS100-65-315，所述连接管的一端与隔板连接，另一端与水泵的一端连接，所述出水管一端与水泵的另一端连接，另一端安装在出水口上，所述进水管设置在管道盒内，且其一端与外壳侧表面顶端连接，另一端安装在出水口上，所述进水口和出水口设置在管道盖的底端，所述电源线安装在外壳的侧表面，所述水泵通过电源线与外接电源呈电性连接。
[0006]优选的，为了能将水管收纳起来，所述管道盒的侧表面通过螺丝与外壳的侧表面呈可拆卸式连接。
[0007]优选的，为了能将装置牢固的固定在设备上，所述安装耳设置在底板的四角处，且安装耳上设置有安装孔。
[0008]优选的，为了能提高热量的传导效果，所述底板的材质为铜。
[0009]优选的，为了能使水从水道板间流下，所述水道板间呈平行设置，且相邻的水道板安装在外壳不同的侧面上。
[0010]优选的，为了能将装置密封，所述底板和顶盖的一侧面设置有密封圈。
[0011]本技术的有益效果是：该用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置设计合理，管道盒的侧表面通过螺丝与外壳的侧表面呈可拆卸式连接，便于将水管收纳起来，利于管理，安装耳设置在底板的四角处，且安装耳上设置有安装孔，便于将装置牢固的固定在设备上，使其不易脱落，底板的材质为铜，便于提高热量的传导效果，使水流能带走更多热量，水道板间呈平行设置，且相邻的水道板安装在外壳不同的侧面上，便于能使水从水道板间流下，延长水流的行进距离，使其与底板充分接触，底板和顶盖的一侧面设置有密封圈，便于将装置密封，防止装置漏水。
附图说明
[0012]图1为本技术外观结构示意图；
[0013]图2为本技术拆分结构示意图；
[0014]图3为本技术内部结构示意图。
[0015]图中：1、管道盖，2、安装耳，3、顶盖，4、底板，5、外壳，6、管道盒，7、水道板，8、进水口，9、出水口，10、进水管，11、出水管，12、水泵，13、连接管，14、电源线和15、隔板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1～3，一种用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置，包括管道盖1、安装耳2、顶盖3、底板4、外壳5、管道盒6、水道板7、进水口 8、出水口9、进水管10、出水管11、水泵12、连接管13、电源线14和隔板15；所述管道盖1、顶盖3、底板4、外壳5和管道盒6构成该装置的主体结构，所述管道盖1的侧表面通过螺丝与管道盒6呈可拆卸式连接，所述管道盒6的侧表面与外壳5侧表面连接，所述外壳5的一侧面通过螺丝与顶盖3的侧表面呈可拆卸式连接，所述外壳5的另一侧面通过螺丝与底板4的一侧面呈可拆卸式连接，所述底板4的外边缘通过焊接与安装耳2的一端呈固定式连接，所述外壳5的内部设置有水道板7，所述水道板7的一端通过焊接与外壳5的内侧表面呈固定式连接，所述隔板15设置在水道板7的下方，且其外边缘通过焊接与外壳5的侧表面呈固定式连接，所述隔板15的下表面设置有水泵12，且水泵的下表面通过螺丝与外壳5的内表面底端呈可拆卸式连接，所述连接管13的一端与隔板15连接，另一端与水泵12的一端连接，所述出水管11一端与水泵12的另一端连接，另一端安装在出水口 9上，所述进水管10设置在管道盒6内，且其一端与外壳5侧表面顶端连接，另一端安装在出水口9上，所述进水口8和出水口9设置在管道盖1的底端，所述电源线14安装在外壳5的侧表面，所述水泵12通过电源线14 与外接电源呈电性连接。
[0018]所述管道盒6的侧表面通过螺丝与外壳5的侧表面呈可拆卸式连接，便于将水管收
纳起来，利于管理，所述安装耳2设置在底板4的四角处，且安装耳2上设置有安装孔，便于将装置牢固的固定在设备上，使其不易脱落，所述底板4的材质为铜，便于提高热量的传导效果，使水流能带走更多热量，所述水道板7间呈平行设置，且相邻的水道板7安装在外壳5不同的侧面上，便于能使水从水道板7间流下，延长水流的行进距离，使其与底板4 充分接触，所述底板4和顶盖3的一侧面设置有密封圈，便于将装置密封，防止装置漏水。
[0019]工作原理：在使用该用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置时，首先通过安装耳2将装置安装在充电桩上，将进水管10和出水管11与外部水池连接，将电源线14与外接电源连接，水泵12开始工作，将水抽入，冷水从进水口8进入进水管10，在外壳5中由水道板7构成的水道中自上而下流下，充电桩产生的热量传递到底板4上，水流流动的过程中，将底板4的热量带走，并通过出水管11从出水口9流出，达到降温目本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置，其特征在于：包括管道盖(1)、安装耳(2)、顶盖(3)、底板(4)、外壳(5)、管道盒(6)、水道板(7)、进水口(8)、出水口(9)、进水管(10)、出水管(11)、水泵(12)、连接管(13)、电源线(14)和隔板(15)；所述管道盖(1)、顶盖(3)、底板(4)、外壳(5)和管道盒(6)构成该装置的主体结构，所述管道盖(1)的侧表面通过螺丝与管道盒(6)呈可拆卸式连接，所述管道盒(6)的侧表面与外壳(5)侧表面连接，所述外壳(5)的一侧面通过螺丝与顶盖(3)的侧表面呈可拆卸式连接，所述外壳(5)的另一侧面通过螺丝与底板(4)的一侧面呈可拆卸式连接，所述底板(4)的外边缘通过焊接与安装耳(2)的一端呈固定式连接，所述外壳(5)的内部设置有水道板(7)，所述水道板(7)的一端通过焊接与外壳(5)的内侧表面呈固定式连接，所述隔板(15)设置在水道板(7)的下方，且其外边缘通过焊接与外壳(5)的侧表面呈固定式连接，所述隔板(15)的下表面设置有水泵(12)，且水泵的下表面通过螺丝与外壳(5)的内表面底端呈可拆卸式连接，所述连接管(13)的一端与隔板(15)连接，另一端与水泵(12)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡茂月，陈煜，王向晖，王之猛，孙洪达，
申请(专利权)人：天津天智华研电力技术集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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