一种冷藏柜及快递运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了物流运输领域内的一种冷藏柜及快递运输车，包括：冷藏单元，冷藏单元包括：柜体，柜体内设置有温度传感器；半导体制冷器，设置于柜体一侧外壁，半导体制冷器用以给柜体内降温；热管散热器，设置于半导体制冷器远离柜体的一侧，热管散热器用以散发半导体制冷器的热量；控制单元，控制单元包括控制器，控制器与温度传感器、半导体制冷器、热管散热器电连接，控制器用以接收温度传感器传递的温度信号并控制半导体制冷器及热管散热器工作。本冷藏柜可实时调控柜内温度，满足不同产品的贮存温度需求，保障了生鲜产品的质量；同时本冷藏柜的制冷方式无需制冷剂，从而减少了柜内产品被污染的可能。产品被污染的可能。产品被污染的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏柜及快递运输车


[0001]本技术涉及物流运输
，特别涉及一种冷藏柜及快递运输车。

技术介绍

[0002]随着互联网的不断普及，虚拟化、信息化、全球化不断影响着消费的需求方式和购物方式。我国电商也在不断扩大涉足的领域，从最开始的电器、图书、服饰、日用品等向生鲜食品领域蔓延。虽然现在已经出现了鲜花、果蔬、禽肉、水产品、冰淇淋等产品的冷链物流配送，但是在行业内冷链物流配送还是一个难以得到解决的问题。由于生鲜产品难以保证全程冷藏，也就是难以保证产品的质量。生鲜电商不断发展的同时，消费者也不断重视生鲜产品的质量，消费者不断严格的要求，如何高效低价安全的进行冷链配送成为了生鲜电商的瓶颈。然而对于生鲜电商来说，如何解决“最后三公里”的配送是目前生鲜电商亟需研究解决的问题。
[0003]由于相关的技术还不够成熟，缺少专用的冷藏运输设备，大部分第三方物流运输公司都会采用生鲜货物与一般货物同时配送。大多物流配送服务，最后三公里的配送也仅仅是用保温包放置在三轮车顶(防止有化冻污染其他快递)进行配送，这样会导致生鲜产品缺少保护与必要的温度环境，生鲜产品对温度需求较高，与一般货物同时运输，商品从仓库到客户手中的时间不一，甚至会出现从产品出库到消费者验收需要经历10个小时的历程，生鲜容易变质损坏。
[0004]因此少量物流服务采用冷藏柜运输生鲜产品，由于普通冷藏柜内的制冷剂容易在车辆运输震动中泄漏，因此商品容易被泄露的制冷剂污染损害；另外普通冷藏柜基本为一个较大的储物箱，所有需配送的商品都堆在一个空间中，不同商品可能存在串味或相互污染的现象。
[0005]因此亟需一种新型快递运输车，用以运送生鲜货物，保障生鲜货物的质量。

技术实现思路

[0006]本申请通过提供一种冷藏柜及快递运输车，解决了现有技术中生鲜产品在运输途中容易变质损坏的问题，完善了生鲜产品的冷链配送，保障了生鲜产品的质量。
[0007]本申请实施例提供了一种冷藏柜，包括：
[0008]冷藏单元，所述冷藏单元包括：
[0009]柜体，所述柜体内设置有温度传感器；
[0010]半导体制冷器，设置于所述柜体一侧外壁，所述半导体制冷器用以给所述柜体内降温；
[0011]热管散热器，设置于所述半导体制冷器远离所述柜体的一侧，所述热管散热器用以散发所述半导体制冷器的热量；
[0012]控制单元，所述控制单元包括控制器，所述控制器与所述温度传感器、半导体制冷器、热管散热器电连接，所述控制器用以接收所述温度传感器传递的温度信号并控制所述
半导体制冷器及热管散热器工作。
[0013]上述冷藏柜的有益效果在于：采用半导体制冷器并结合热管散热器，有效降低了冷藏柜的体积以适应快递小车运输，同时通过控制器控制可依据待运输产品实时调控柜内温度，满足不同产品的贮存温度需求，保障了生鲜产品的质量；本冷藏柜的制冷方式无需制冷剂，从而减少了柜内产品被污染的可能。
[0014]在上述实施例基础上，本申请还可以进一步改进，具体如下：
[0015]在本申请其中一个实施例中，所述冷藏单元设置有多个，每个所述冷藏单元内的温度传感器、半导体制冷器、热管散热器分别与所述控制器电连接。各个冷藏单元相对独立，通过控制器可分别对冷藏单元单独设置温度，从而方便贮存不同的生鲜产品，同时运输不同产品时满足各产品的贮存温度需求。
[0016]在本申请其中一个实施例中，所述控制单元还包括物联网传输模块，所述物联网传输模块与所述控制器电连接，所述控制器通过所述物联网传输模块与云端服务器连接。控制器将各冷藏单元的柜体内温度实时反馈至云端服务器，以方便维护人员查看；工作人员可通过服务器向控制器下发指令，控制各冷藏单元的柜体内温度，从而在对应产品投放前即调整好该产品所需温度，尽可能降低产品变质的可能性，保证产品质量。
[0017]在本申请其中一个实施例中，所述柜体靠近所述半导体制冷器的一侧内壁设置有风机。风机用以输送冷量、加速柜内空气流通，从而加速柜内降温以及使得柜内温度更均匀。
[0018]在本申请其中一个实施例中，所述热管散热器远离所述半导体制冷器的一侧设置有散热风扇。散热风扇用以加速热管散热器的散热。
[0019]本申请实施例还提供了一种快递运输车，包括车体，所述车体上安装有上述冷藏柜。该快递运输车用以供快递人员承接生鲜产品快递运输时使用，完善了生鲜产品的冷链配送过程中的“最后三公里”，避免生鲜产品在出库至用户的路途中因温度原因而变质损坏。
[0020]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0021]1.采用半导体制冷器并结合热管散热器，有效降低了冷藏柜的体积以适应快递小车运输；
[0022]2.各个冷藏单元相对独立，通过控制器可分别对冷藏单元单独设置温度，从而方便贮存不同的生鲜产品，同时运输不同产品时满足各产品的贮存温度需求，保障了生鲜产品的质量；
[0023]3.本冷藏柜的制冷方式无需制冷剂，从而减少了柜内产品被污染的可能。
附图说明
[0024]图1为冷藏单元的结构示意图；
[0025]图2为冷藏柜的控制连接框图；
[0026]图3为快递运输车的结构示意图。
[0027]其中，1.柜体，11.保温夹层，2.半导体制冷器，3.热管散热器，4.温度传感器，5.风机，6.散热风扇，7.车体，8.冷藏柜。
具体实施方式
[0028]下面结合具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解这些实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0029]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]在本技术的描述中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本技术描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0032]本申请实施例通过提供一种冷藏柜及快递运输车，解决了现有技术中生鲜产品在运输途中容易变质损坏的问题，完善了生鲜产品的冷链配送，保障了生鲜产品的质量。
[0033]本申请实施例中的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷藏柜，其特征在于，包括：冷藏单元，所述冷藏单元包括：柜体，所述柜体内设置有温度传感器；半导体制冷器，设置于所述柜体一侧外壁，所述半导体制冷器用以给所述柜体内降温；热管散热器，设置于所述半导体制冷器远离所述柜体的一侧，所述热管散热器用以散发所述半导体制冷器的热量；控制单元，所述控制单元包括控制器，所述控制器与所述温度传感器、半导体制冷器、热管散热器电连接，所述控制器用以接收所述温度传感器传递的温度信号并控制所述半导体制冷器及热管散热器工作。2.根据权利要求1所述的冷藏柜，其特征在于：所述冷藏单元设置有多个，每个所述冷藏...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕艳，张淑静，宋志雄，李松良，王鹏，
申请(专利权)人：扬州市职业大学扬州市广播电视大学，
类型：新型
国别省市：