一种高通透的汽车雾灯制造技术

本实用新型专利技术属于雾灯技术领域，尤其为一种高通透的汽车雾灯，包括灯罩，所述灯罩的一端内部贯穿架设有灯体，所述灯罩的内部通过电镀固定有反光膜，所述灯罩异于灯体的一端外壁通过螺纹旋合固定有连接圈，所述连接圈的内壁一体成型有限制环，所述连接圈异于灯罩的一端通过粘接固定有橡胶圈，所述橡胶圈异于连接圈的一端外壁通过粘接固定有限位圈，所述限位圈的内壁固定有透明亚克力板；该雾灯通过防护套与加强环提升灯罩的结构强度，避免灯罩受到压力时破碎；限制环将橡胶圈托住，橡胶圈在雾灯受到冲击力时可以吸收一定的冲击力；在受到冲击力时避免雾灯破碎，提升被撞击人员的安全性。提升被撞击人员的安全性。提升被撞击人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种高通透的汽车雾灯


[0001]本技术属于雾灯
，具体涉及一种高通透的汽车雾灯。

技术介绍

[0002]雾灯一般是指汽车雾灯。汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度；目前的汽车雾灯使用过程中依旧暴露出一些问题，汽车撞击时雾灯破碎，导致雾灯破碎并产生大量的碎片，影响被撞击人员的安全性，针对目前的汽车雾灯设有过程中所暴露的问题，有必要对汽车雾灯进行结构上的优化与改进。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种高通透的汽车雾灯，具有有效的避免雾灯破碎的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高通透的汽车雾灯，包括灯罩，所述灯罩的一端内部贯穿架设有灯体，所述灯罩的内部通过电镀固定有反光膜，所述灯罩异于灯体的一端外壁通过螺纹旋合固定有连接圈，所述连接圈的内壁一体成型有限制环，所述连接圈异于灯罩的一端通过粘接固定有橡胶圈，所述橡胶圈异于连接圈的一端外壁通过粘接固定有限位圈，所述限位圈的内壁固定有透明亚克力板。
[0005]作为本技术的一种高通透的汽车雾灯优选技术方案，所述灯罩异于灯体的一端内壁开设有嵌合凹槽，所述嵌合凹槽的内壁嵌合开设有加强环。
[0006]作为本技术的一种高通透的汽车雾灯优选技术方案，所述透明亚克力板的内部放置有附加片，所述附加片与透明亚克力板通过胶水粘接连接。
[0007]作为本技术的一种高通透的汽车雾灯优选技术方案，所述灯罩的外侧表面通过胶水粘接固定有防护套，所述防护套为橡胶构件。
[0008]作为本技术的一种高通透的汽车雾灯优选技术方案，所述连接圈的外侧表面通过注塑均匀排布有凸条。
[0009]作为本技术的一种高通透的汽车雾灯优选技术方案，所述限制环、加强环均为金属构件。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该雾灯通过防护套与加强环提升灯罩的结构强度，避免灯罩受到压力时破碎；限制环将橡胶圈托住，橡胶圈在雾灯受到冲击力时可以吸收一定的冲击力；在受到冲击力时避免雾灯破碎，提升被撞击人员的安全性。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术中的内部结构示意图；
[0014]图中：1、防护套；2、连接圈；3、橡胶圈；4、限位圈；5、嵌合凹槽；6、灯罩；7、反光膜；8、灯体；9、透明亚克力板；10、附加片；11、限制环；12、加强环。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例
[0017]请参阅图1-2，本技术提供以下技术方案：一种高通透的汽车雾灯，包括灯罩6，灯罩6的一端内部贯穿架设有灯体8，灯罩6的内部通过电镀固定有反光膜7，灯罩6异于灯体8的一端外壁通过螺纹旋合固定有连接圈2，连接圈2的内壁一体成型有限制环11，连接圈2异于灯罩6的一端通过粘接固定有橡胶圈3，橡胶圈3异于连接圈2的一端外壁通过粘接固定有限位圈4，限位圈4的内壁固定有透明亚克力板9，本实施方案中，橡胶圈3可以在雾灯受到冲击力时吸收一定的冲击力。
[0018]具体的，灯罩6异于灯体8的一端内壁开设有嵌合凹槽5，嵌合凹槽5的内壁嵌合开设有加强环12，本实施例中加强环12提升雾灯结构强度。
[0019]具体的，透明亚克力板9的内部放置有附加片10，附加片10与透明亚克力板9通过胶水粘接连接，本实施例中附加片10进一步提升雾灯的结构强度。
[0020]具体的，灯罩6的外侧表面通过胶水粘接固定有防护套1，防护套1为橡胶构件，本实施例中防护套1对灯罩6进行防护。
[0021]具体的，连接圈2的外侧表面通过注塑均匀排布有凸条，本实施例中凸条便于工作人员转动连接圈2。
[0022]具体的，限制环11、加强环12均为金属构件，本实施例中金属结构进一步提升雾灯的结构强度。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：本技术中该汽车雾灯的外侧表面增设有防护套1，防护套1可以提升灯罩6外壁结构强度，灯罩6的端部架设有连接圈2，雾灯受到冲击力时橡胶圈3可以吸收一定的冲击力，避免透明亚克力板9受到过量的冲击力而破碎，附加片10粘接固定在透明亚克力板9的内壁，可以进一步提升透明亚克力板9的抗冲击能力，限位圈4对透明亚克力板9、附加片10进行固定，限制环11对橡胶圈3进行进一步限位，加强环12提升灯罩6的端部结构强度，避免灯罩6受到压力时破碎；有效的避免雾灯破碎时产生大量的碎片，提升被撞击人员的安全性。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高通透的汽车雾灯，包括灯罩(6)，其特征在于：所述灯罩(6)的一端内部贯穿架设有灯体(8)，所述灯罩(6)的内部通过电镀固定有反光膜(7)，所述灯罩(6)异于灯体(8)的一端外壁通过螺纹旋合固定有连接圈(2)，所述连接圈(2)的内壁一体成型有限制环(11)，所述连接圈(2)异于灯罩(6)的一端通过粘接固定有橡胶圈(3)，所述橡胶圈(3)异于连接圈(2)的一端外壁通过粘接固定有限位圈(4)，所述限位圈(4)的内壁固定有透明亚克力板(9)。2.根据权利要求1所述的一种高通透的汽车雾灯，其特征在于：所述灯罩(6)异于灯体(8)的一端内壁开设有嵌合凹槽(5)，所述嵌合...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱文庆，
申请(专利权)人：常州钱福塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：