一种散射角度佳的汽车雾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及雾灯技术领域，尤其涉及一种散射角度佳的汽车雾灯，包括基座、导热柱和第一LED线路板，所述导热柱一体设置在基座顶端的中间，若干所述第一LED线路板分别设置在导热柱的侧壁上，所述导热柱的顶端设置有第二LED线路板，所述基座外侧从靠近导热柱的一端至另一端依次设置有用于安装固定的安装卡盘和限位环，所述基座远离安装卡盘一端的外侧壁上沿其周向均匀设置有散热翅片，提高雾灯照明面积，扩大雾灯散射角度，且光线均匀，在雾天或者可见度较低的天气提醒周围交通参与者，警示效果好，同时雾灯散热和密封效果好，使用寿命长。长。长。

【技术实现步骤摘要】
一种散射角度佳的汽车雾灯


[0001]本技术涉及雾灯
，具体为一种散射角度佳的汽车雾灯。

技术介绍

[0002]汽车雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，使来车和行人在较远处发现对方，起到提醒周围交通参与者的作用。
[0003]现有的汽车雾灯光源一般为单颗的卤素灯泡或者双面的LED灯珠，雾灯的发光面积小，散射角度小，警示效果较差，不能满足实际使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种散射角度佳的汽车雾灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散射角度佳的汽车雾灯，包括基座、导热柱和第一LED线路板，所述导热柱一体设置在基座顶端的中间，若干所述第一LED线路板分别设置在导热柱的侧壁上，所述导热柱的顶端设置有第二LED线路板，所述基座外侧从靠近导热柱的一端至另一端依次设置有用于安装固定的安装卡盘和限位环，所述基座远离安装卡盘一端的外侧壁上沿其周向均匀设置有散热翅片。
[0006]优选的，所述导热柱为正四棱柱结构，且导热柱的四个侧壁上沿其高度方向均设置有与第一LED线路板相互匹配的插槽。
[0007]优选的，所述插槽的内侧壁上均设置有导热硅脂层。
[0008]优选的，所述插槽的上下两端均水平设置有对第一LED线路板进行固定的弹性卡件，且弹性卡件包括连接段和对称设置在连接段两端的弯折段，且弯折段与连接段一体弯折成型。
[0009]优选的，所述第二LED线路板与导热柱的横截面尺寸相同，且第二LED线路板的四个拐角与导热柱之间通过螺栓固定连接。
[0010]优选的，所述基座为圆柱形结构，且基座与安装卡盘螺纹连接。
[0011]优选的，所述限位环靠近安装卡盘的一端设置有密封垫圈。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种散射角度佳的汽车雾灯
[0013](1)通过在基座的各个侧面和顶端分别设置第一LED线路板和第二LED线路板，使用时提高雾灯照明面积，扩大雾灯散射角度，且光线均匀，在雾天或者可见度较低的天气提醒周围交通参与者，警示效果好；
[0014](2)通过设置基座、导热柱和散热翅片,导热柱上均匀设置有与第一LED线路板相互匹配的插槽，方便安装拆卸第一LED线路板,插槽的内部设置有导热硅脂层和弹性卡件，稳定性高，且可以令第一LED线路板与导热柱紧密贴合，快速将第一LED线路板产生的热量导出，散热效果好，使用寿命长；
[0015](3)通过设置限位环、安装卡盘和密封垫圈，方便与雾灯灯壳安装拆卸，且可以提
高雾灯的密封性，避免外界的雨水或者水汽进入内部导致雾灯起雾。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术正面剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术基座俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例2中弹性卡件俯视结构示意图。
[0020]图中：1、基座；101、限位环；102、散热翅片；2、导热柱；201、插槽；3、第一LED线路板；4、第二LED线路板；5、导热硅脂层；6、弹性卡件；601、连接段；602、弯折段；7、安装卡盘；8、密封垫圈。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。为使本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种散射角度佳的汽车雾灯，包括基座1、导热柱2和第一LED线路板3，导热柱2一体设置在基座1顶端的中间，第一LED线路板3分别设置在导热柱2的侧壁上，导热柱2为正四棱柱结构，第一LED线路板3的数量设置有四个，且导热柱2的四个侧壁上沿其高度方向均设置有与第一LED线路板3相互匹配的插槽201，或者将导热柱2设置为圆柱形结构，在导热柱2的外侧壁上等角度阵列设置有若干与第一LED线路板3相互匹配的插槽201，使用时可以进行360
°
照明，提高雾灯照明面积，扩大雾灯散射角度，且光线均匀，在雾天或者可见度较低的天气提醒周围交通参与者，警示效果
好；
[0026]插槽201的内侧壁上均设置有导热硅脂层5，减少空气隙，可以快速将第一LED线路板3工作时产生的热量导出；
[0027]导热柱2的顶端设置有第二LED线路板4，第一LED线路板3和第二LED线路板4均包括基板和均匀设置在基板上的LED芯片，第二LED线路板4与导热柱2的横截面尺寸相同，且第二LED线路板4的四个拐角与导热柱2之间通过螺栓固定连接，装配时将第一LED线路板3插入插槽201的内部，再通过螺栓将第二LED线路板4安装在导热柱2的顶端，第二LED线路板4的边缘也可对第一LED线路板3进行限位，避免第一LED线路板3沿着导热柱2的轴向滑动，完成整个雾灯的装配固定，安装方便快捷；
[0028]基座1为圆柱形结构，基座1横截面的尺寸大于导热柱2横截面的尺寸，且基座1与安装卡盘7螺纹连接，基座1外侧从靠近导热柱2的一端至另一端依次设置有用于安装固定的安装卡盘7和限位环101，装配时先将安装卡盘7取下与雾灯外壳的灯口(图中未示出)处，再用弹簧卡子卡住固定，然后将导热柱2朝内插入安装卡盘7的内部，令本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散射角度佳的汽车雾灯，包括基座(1)、导热柱(2)和第一LED线路板(3)，其特征在于：所述导热柱(2)一体设置在基座(1)顶端的中间，若干所述第一LED线路板(3)分别设置在导热柱(2)的侧壁上，所述导热柱(2)的顶端设置有第二LED线路板(4)，所述基座(1)外侧从靠近导热柱(2)的一端至另一端依次设置有用于安装固定的安装卡盘(7)和限位环(101)，所述基座(1)远离安装卡盘(7)一端的外侧壁上沿其周向均匀设置有散热翅片(102)。2.根据权利要求1所述的一种散射角度佳的汽车雾灯，其特征在于：所述导热柱(2)为正四棱柱结构，且导热柱(2)的四个侧壁上沿其高度方向均设置有与第一LED线路板(3)相互匹配的插槽(201)。3.根据权利要求2所述的一种散射角度佳的汽车雾灯，其特征在于：所述插槽(201)的内侧壁上均设置有导热硅脂层(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱文庆，
申请(专利权)人：常州钱福塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：