一种民航客机通用婴儿座椅制造技术

本实用新型专利技术提供一种民航客机通用婴儿座椅，包括座椅主体、支撑座和导轨座，座椅主体包括座椅骨架，支撑座包括底板和沿垂直方向设置的液压缸，液压缸的缸体与底板固定连接，液压缸的活塞杆的端部与导轨座固定连接，椅座部的底部的左右两侧均设置有一个调节支板，导轨座的左右两侧均设置有一个与对应侧的调节支板相配合的弧形导轨，每个调节支板上均设置有销体组件。通过支撑座能够调整导轨座的高度，进而实现对座椅主体高度的调节；通过将两侧的插销插装于不同的插孔内，可以将座椅骨架调整至弧形导轨的不同位置，从而实现座椅倾斜角度的调节。调节。调节。

【技术实现步骤摘要】
一种民航客机通用婴儿座椅


[0001]本技术是一种民航客机通用婴儿座椅，属于民航飞机内部设备


技术介绍

[0002]目前，乘坐飞机的人数在不断增多，其中儿童所占的比例也在逐渐增大，但是目前飞机上没有专门针对儿童的座椅及保护装置，使得带儿童上飞机的家长带来很多不便。并且座椅安全带大多是根据成人设计的，如果给宝宝使用，安全带会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种民航客机通用婴儿座椅，以至少解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种民航客机通用婴儿座椅，包括座椅主体、支撑座和导轨座，所述的座椅主体包括座椅骨架，所述的座椅骨架包括椅座部和椅背部，椅座部和椅背部为一体成型结构，所述的支撑座包括底板和沿垂直方向设置的液压缸，液压缸的缸体与底板固定连接，液压缸的活塞杆的端部与导轨座固定连接，椅座部的前侧和椅背部的上部均设置有气囊容置槽分部，椅座部的气囊容置槽分部与椅背部的气囊容置槽分部相连通，椅座部的气囊容置槽分部和椅背部的气囊容置槽分部构成完成的气囊容置槽，气囊容置槽内填充有座椅气囊，座椅骨架的椅背部的左右两侧均设置有一个护板，椅座部的底部的左右两侧均设置有一个沿垂直方向延伸的调节支板，导轨座的左右两侧均设置有一个与对应侧的调节支板相配合的弧形导轨，两个弧形导轨左右对称，调节支板上设置有与对应侧的弧形导轨相配合的滚轮，调节支板的滚轮可沿对应弧形导轨滑动地安装于对应的弧形导轨内，每个弧形导轨内均沿弧形导轨延伸方向间隔设置有沿水平方向延伸的插孔，每个调节支板上均设置有与所述插孔相配合的销体组件，所述的销体组件包括插销，调节板上设置有供插销穿过的安装孔，插销穿过安装孔并插装于对应弧形导轨内的插孔内，所述的椅座部的前端设置有端部支座，端部支座上设置有沿前后方向延伸的滑轨，滑轨上滑动安装有滑块，滑块上固定安装有位于椅座部上部且沿左右方向延伸的支撑板，支撑板的后侧面上安装有支撑气囊，滑块上安装有用于固定滑块的锁紧螺栓。
[0005]通过支撑座能够调整导轨座的高度，进而实现对座椅主体高度的调节；通过将两侧的插销插装于不同的插孔内，可以将座椅骨架调整至弧形导轨的不同位置，从而实现座椅倾斜角度的调节；支撑气囊用于调整椅座部上表面的面积，通过推动滑块沿滑轨滑动，调整支撑气囊的位置，以使得婴儿的脚能够触碰支撑气囊，使椅座部能完全适用不同大小的婴儿。
[0006]优选的，所述的支撑气囊在充气时其向后延伸。
[0007]优选的，所述的座椅气囊由依次连接椅座部气囊部和椅背部气囊部构成，椅座部
气囊部固定设置于椅座部的气囊容置槽分部内，椅背部气囊部固定设置于椅背部的气囊容置槽分部内。
[0008]优选的， 所述的椅座部的气囊容置槽分部的各边缘的顶部均具有向座椅骨架内部延伸且平行于椅座部的挡板，椅背部的气囊容置槽分部的各边缘的顶部均具有向座椅骨架内部延伸且平行于椅背部的挡板。所述挡板能够对座椅气囊进行有效限位，降低座椅气囊的固定难度。
[0009]优选的，所述的销体组件包括插销、壳体、弹簧和限位板，壳体固定安装于调节支板上，壳体上设置有供插销穿入的导向孔，插销依次穿过导向孔和调节板上的安装孔，限位板固定安装于插销位于壳体内的部分上，弹簧位于壳体内并套装于插销外部，弹簧的一端抵压于壳体上，弹簧的另一端抵压于限位板上。
[0010]优选的，所述的滑块上设置有贯通的螺纹孔，锁紧螺栓安装于该螺纹孔内，且锁紧螺栓的压紧于端部支座上。待滑块位置调节到位后，通过旋紧锁紧螺栓实现滑块的固定定位。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]通过支撑座能够调整导轨座的高度，进而实现对座椅主体高度的调节；通过将两侧的插销插装于不同的插孔内，可以将座椅骨架调整至弧形导轨的不同位置，从而实现座椅倾斜角度的调节；支撑气囊用于调整椅座部上表面的面积，通过推动滑块沿滑轨滑动，调整支撑气囊的位置，以使得婴儿的脚能够触碰支撑气囊，使椅座部能完全适用不同大小的婴儿。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种民航客机通用婴儿座椅的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种民航客机通用婴儿座椅的主视结构示意图。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0017]需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制，此类表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0018]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的
技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。
[0019]请参阅图1-图2，本技术提供一种技术方案：一种民航客机通用婴儿座椅，包括座椅主体、支撑座和导轨座1，所述的座椅主体包括座椅骨架7，所述的座椅骨架7包括椅座部和椅背部，椅座部和椅背部为一体成型结构，所述的支撑座包括底板17和沿垂直方向设置的液压缸18，液压缸18的缸体与底板17固定连接，液压缸18的活塞杆的端部与导轨座1固定连接，椅座部的前侧和椅背部的上部均设置有气囊容置槽分部，椅座部的气囊容置槽分部与椅背部的气囊容置槽分部相连通，椅座部的气囊容置槽分部和椅背部的气囊容置槽分部构成完成的气囊容置槽，气囊容置槽内填充有座椅气囊8，椅骨架的椅背部的左右两侧均设置有一个护板6，椅座部的底部的左右两侧均设置有一个沿垂直方向延伸的调节支板4，导轨座1的左右两侧均设置有一个与对应侧的调节支板4相配合的弧形导轨2，两个弧形导轨2左右对称，调节支板4上设置有与对应侧的弧形导轨2相配合的滚轮5，调节支板4的滚轮5可沿对应弧形导轨2滑动地安装于对应的弧形导轨2内，每个弧形导轨2内均沿弧形导轨2延伸方向间隔设置有沿水平方向延伸的插孔3，每个调节支板4上均设置有与所述插孔3相配合的销本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种民航客机通用婴儿座椅，其特征在于：包括座椅主体、支撑座和导轨座，所述的座椅主体包括座椅骨架，所述的座椅骨架包括椅座部和椅背部，椅座部和椅背部为一体成型结构，所述的支撑座包括底板和沿垂直方向设置的液压缸，液压缸的缸体与底板固定连接，液压缸的活塞杆的端部与导轨座固定连接，椅座部的前侧和椅背部的上部均设置有气囊容置槽分部，椅座部的气囊容置槽分部与椅背部的气囊容置槽分部相连通，椅座部的气囊容置槽分部和椅背部的气囊容置槽分部构成完成的气囊容置槽，气囊容置槽内填充有座椅气囊，座椅骨架的椅背部的左右两侧均设置有一个护板，椅座部的底部的左右两侧均设置有一个沿垂直方向延伸的调节支板，导轨座的左右两侧均设置有一个与对应侧的调节支板相配合的弧形导轨，两个弧形导轨左右对称，调节支板上设置有与对应侧的弧形导轨相配合的滚轮，调节支板的滚轮可沿对应弧形导轨滑动地安装于对应的弧形导轨内，每个弧形导轨内均沿弧形导轨延伸方向间隔设置有沿水平方向延伸的插孔，每个调节支板上均设置有与所述插孔相配合的销体组件，所述的销体组件包括插销，调节板上设置有供插销穿过的安装孔，插销穿过安装孔并插装于对应弧形导轨内的插孔内，所述的椅座部的前端设置有端部支座，端部支座上设置有沿前后方向延伸的滑轨，滑轨上滑动安装有滑块，滑块上固定安装有位于椅座部上部且沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟玮，
申请(专利权)人：四川迈客航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：