一种飞机用充电式手电筒制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞机用充电式手电筒，涉及手电筒技术领域，包括底座，包括固定连接的安装板和永磁铁，安装板连接有夹持部，夹持部用以固定手电筒，安装板设有安装孔，用以与机舱内壁连接固定；充电式手电筒，包括霍尔开关、电池芯和电量指示灯形成的闭合电路，还包括通过霍尔开关与电量指示灯并联的主发光LED；霍尔开关靠近永磁铁则电量指示灯打开，远离永磁铁则主发光LED打开；本实用新型专利技术适用于飞机上的照明使用，能够无需取下就能进行检查，直观显示剩余电量，同时，能够通过充电补充电量，提升照明效果，方便日常维护。方便日常维护。方便日常维护。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机用充电式手电筒


[0001]本技术涉及手电筒
，具体而言，涉及一种飞机用充电式手电筒。

技术介绍

[0002]随着中国民航业迅速发展，各航空公司的飞机数量越来越多，目前大多数飞机上装备的是老式干电池手电筒，这种手电筒仅配有一个机械开关，紧急情况下需要人工打开才能照明且照明时间短；而且平时例行检查时，也需要取下手电筒打开电源开关以验证是否有电；这对于航司而言，既不便捷也不经济。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种飞机用充电式手电筒，其解决了飞机用老式干电池手电筒电量低，且维护时需要取下打开才能检查的问题。
[0004]本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种飞机用充电式手电筒，包括底座，底座包括固定连接的安装板和永磁铁，安装板连接有夹持部，夹持部用以固定手电筒，安装板设有安装孔，用以与机舱内壁连接固定；充电式手电筒，包括霍尔开关、电池芯和电量指示灯形成的闭合电路，还包括通过霍尔开关与电量指示灯并联的主发光LED；霍尔开关靠近永磁铁则电量指示灯打开，远离永磁铁则主发光LED打开；
[0005]进一步的，充电式手电筒还包括机械开关，用以取下手电筒时的打开或关闭；
[0006]进一步的，夹持部设第一抵接块和第二夹持块，第一抵接块和第二夹持块的底部均与安装板连接，充电式手电筒与第二夹持块卡接；
[0007]进一步的，电池芯为可更换的充电电池芯。
[0008]本技术的技术方案至少具有如下优点和有益效果：通过电量指示灯、永磁铁和霍尔开关的设置，能够使得装有电池芯的手电筒放置在底座上时，主发光LED熄灭，电量指示灯闪烁，且闪烁频率与电池芯剩余电量相关；同时，当装有电池芯的手电筒从底座上取下时，使得主发光LED自动点亮，电量指示灯熄灭；最后，当手电筒未放置在底座上时，可通过机械开关人工关闭或打开主发光LED，提高了手电筒的电量，且在维护时能够直接通过指示灯进行电量观测，无需取下打开检查。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0010]图1为本技术实施例提供的飞机用充电式手电筒的结构示意图；
[0011]图2为本技术实施例提供的飞机用充电式手电筒的底座的结构示意图；
[0012]图3为本技术实施例提供的飞机用充电式手电筒的工作状态示意图；
[0013]图4为本技术实施例提供的飞机用充电式手电筒的电路原理示意图；
[0014]图标：1
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安装板，2
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永磁铁，3
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充电式手电筒，4
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第一抵接块，5
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第二夹持块，6
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主发光LED，31
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机械开关，32
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电量指示灯。
具体实施方式
[0015]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0016]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例
[0018]一种飞机用充电式手电筒，如图1
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3所示，包括底座，包括固定连接的安装板1和永磁铁2，安装板1连接有夹持部，夹持部用以固定手电筒，安装板1设有安装孔，用以与机舱内壁连接固定；底座能够安装在飞机驾驶舱和客舱乘务员站位，便于紧急情况时取用；
[0019]充电式手电筒3，如图1所示，包括霍尔开关、电池芯和电量指示灯32形成的闭合电路，电池芯为可更换的充电电池芯，能够增大电池电量，提升电池的使用寿命，同时能够方便废旧电池的及时跟换；还包括通过霍尔开关与电量指示灯32并联的主发光LED6；霍尔开关与永磁铁2对应设置，霍尔开关靠近永磁铁2则电量指示灯32打开，远离永磁铁2则主发光LED6打开；工作原理如图4所示，充电电池、电量检测指示模块和主发光LED6相互并联，霍尔开关设置为与充电电池串联，当手电筒靠近永磁铁2时，充电电池与电量检测指示模块串联，电量指示灯32打开，显示手电筒剩余电量；当手电筒远离永磁铁2时，充电电池与主发光LED6串联，指示灯关闭，主发光LED6灯打开，用以照明使用。
[0020]值得一提的是，通过电量指示灯32、永磁铁2和霍尔开关的设置，能够使得装有电池芯的手电筒放置在底座上时，主发光LED6熄灭，电量指示灯32闪烁，且闪烁频率与电池芯剩余电量相关；同时，当装有电池芯的手电筒从底座上取下时，使得主发光LED6自动点亮，电量指示灯32熄灭；且在维护时能够直接通过指示灯进行电量观测，无需取下打开检查。
[0021]充电式手电筒3还包括机械开关31，用以取下手电筒时的打开或关闭；能够配合霍尔开关，在取下手电筒LED灯打开时，根据实际使用需求，通过机械开关31对手电筒LED进行打开或关闭。
[0022]夹持部，如图2所示，设有第一抵接块4和第二夹持块5，第一抵接块4和第二夹持块5的底部均与安装板1连接，充电式手电筒3与第二夹持块5卡接，且与第一抵接块4抵接，第二夹持块5对应手电筒的直径设置为弧形，且为弹性材料制成，例如塑料，能够将充电式手电筒3卡在弧形的夹持空间，由于具有弹性性能，当需要取用充电式手电筒3时，则能够顺利从弧形的夹持空间取出，方便充电式手电筒3的放置和取用。
[0023]以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，
所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机用充电式手电筒，其特征在于，包括：底座，包括固定连接的安装板(1)和永磁铁(2)，所述安装板(1)连接有夹持部，所述夹持部用以固定手电筒，所述安装板(1)设有安装孔，用以与机舱内壁连接固定；充电式手电筒(3)，包括霍尔开关、电池芯和电量指示灯(32)形成的闭合电路，还包括通过所述霍尔开关与所述电量指示灯(32)并联的主发光LED(6)；所述霍尔开关靠近所述永磁铁(2)则所述电量指示灯(32)打开，远离所述永磁铁(2)则所述主发光LED(6)打开。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张前彬，孙磊，易文斌，
申请(专利权)人：四川迈客航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：