本实用新型专利技术属于市政道路技术领域，尤其为一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座，所述底座上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽共有两个，且对称开设在底座上表面，所述第一凹槽内部固定连接有第一销轴，所述第一凹槽内部通过底座销轴活动连接有活动箱，所述活动箱共有两个；本实用新型专利技术，通过设置液压杆、滑槽和电机，在对该装置进行收放时，人们通过控制开关控制电机转动，进而带动第一螺纹杆转动，同时带动螺纹帽移动，从而带动固定板向下移动至固定箱内进行收放，然后人们通过控制开关控制液压杆收缩，进而将活动箱移动至第一凹槽内进行收放，在液压杆、滑槽和电机的作用下，更便于人们对该装置进行收放。们对该装置进行收放。们对该装置进行收放。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路基坑安全防护装置
[0001]本技术属于市政道路
，具体涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
技术介绍
[0002]市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，现在的中心城区的建筑越来越密集，特别是高层、超高层建筑的大量新建，市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑，基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，以保护车辆与行人的安全，但是，目前的基坑防护装置较为单一，不便于收放，耗能较大。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种市政道路基坑安全防护装置，具有便于收放和环保节能的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座，所述底座上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽共有两个，且对称开设在底座上表面，所述第一凹槽内部固定连接有第一销轴，所述第一凹槽内部通过底座销轴活动连接有活动箱，所述活动箱共有两个，均通过销轴活动连接在第一凹槽内，所述活动箱内部固定连接有滑杆，所述滑杆表面套接有滑套，所述活动箱表面开设有活动槽，所述滑杆表面套接有滑套，所述滑套穿设在活动槽内，所述底座表面通过第一销轴活动连接有固定箱，所述固定箱内壁开设有滑槽，所述滑槽共有两个，且对称开设在固定箱内壁，所述滑槽内活动连接有滑块，所述滑块另一端固定连接有固定板，所述固定板穿设在固定箱表面，所述固定箱表面设置有密封垫，所述固定板表面设置有LED防水显示屏，所述固定板上表面固定连接有顶板，所述顶板上表面镶嵌有太阳能板。
[0005]优选的，所述活动箱内部固定连接有电机，所述电机输出轴另一端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆另一端固定连接有转轴，所述活动箱内部固定连接有轴承，所述转轴另一端穿设在轴承内，所述第一螺纹杆表面套接有螺纹帽，所述螺纹帽穿设在活动槽内，所述螺纹帽另一端固定连接在固定板表面。
[0006]优选的，所述底座固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆表面开设有螺纹孔，所述底座表面固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆表面穿设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上表面固定连接有转盘，所述转盘上表面固定连接有把手。
[0007]优选的，所述底座下表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽共有四个，且呈矩形开设在底座下表面，所述第二凹槽内部固定连接有电动推杆，所述电动推杆下表面固定连接有万向轮，所述底座内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述底座下表面固定连接有支座，且支座共有四个，均固定连接在底座下表面。
[0008]优选的，所述第一凹槽内部固定连接有第二连接块，所述第二连接块表面穿设有
第二销轴，所述第二连接块表面通过第二销轴活动连接有液压杆，所述液压杆另一端穿设有第三销轴，所述第三销轴活动连接有第一连接块，所述第一连接块固定连接在活动箱表面。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]本技术，通过设置液压杆、滑槽和电机，在对该装置进行收放时，人们通过控制开关控制电机转动，进而带动第一螺纹杆转动，同时带动螺纹帽移动，从而带动固定板向下移动至固定箱内进行收放，然后人们通过控制开关控制液压杆收缩，进而将活动箱移动至第一凹槽内进行收放，在液压杆、滑槽和电机的作用下，更便于人们对该装置进行收放，通过设置太阳能板，在对该装置进行使用时，太阳能板将光能和热能转化为电能储存至蓄电池内进行使用，在太阳能板的作用下，更加节省能源。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1为本技术正视的结构示意图；
[0013]图2为本技术正视剖视的结构示意图；
[0014]图3为本技术中顶板立体的结构示意图；
[0015]图中：1、底座；2、第一凹槽；3、第一销轴；4、活动箱；5、滑杆；6、滑套；7、活动槽；8、固定箱；9、滑槽；10、滑块；11、固定板；12、密封垫；13、LED防水显示屏；14、顶板；15、太阳能板；16、电机；17、第一螺纹杆；18、转轴；19、轴承；20、螺纹帽；21、第一连接杆；22、第二连接杆；23、第一连接块；24、第二螺纹杆；25、转盘；26、第二凹槽；27、电动推杆；28、万向轮；29、储能仓；30、蓄电池；31、第二连接块；32、第二销轴；33、液压杆；34、第三销轴。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例
[0018]请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座1，所述底座1上表面开设有第一凹槽2，所述第一凹槽2共有两个，且对称开设在底座1上表面，所述第一凹槽2内部固定连接有第一销轴3，所述第一凹槽2内部通过底座1销轴活动连接有活动箱4，所述活动箱4共有两个，均通过销轴活动连接在第一凹槽2内，所述活动箱4内部固定连接有滑杆5，所述滑杆5表面套接有滑套6，所述活动箱4表面开设有活动槽7，所述滑杆5表面套接有滑套6，所述滑套6穿设在活动槽7内，所述底座1表面通过第一销轴3活动连接有固定箱8，所述固定箱8内壁开设有滑槽9，所述滑槽9共有两个，且对称开设在固定箱8内壁，所述滑槽9内活动连接有滑块10，所述滑块10另一端固定连接有固定板11，所述固定板11穿设在固定箱8表面，所述固定箱8表面设置有密封垫12，所述固定板11表面设置有LED防水显示屏13，所述固定板11上表面固定连接有顶板14，所述顶板14上表面镶嵌有
太阳能板15，通过设置太阳能板15，在对该装置进行使用时，太阳能板15将光能和热能转化为电能储存至蓄电池30内进行使用，在太阳能板15的作用下，更加节省能源。
[0019]具体的，所述活动箱4内部固定连接有电机16，通过设置液压杆33、滑槽9和电机16，在对该装置进行收放时，人们通过控制开关控制电机16转动，进而带动第一螺纹杆17转动，同时带动螺纹帽20移动，从而带动固定板11向下移动至固定箱8内进行收放，然后人们通过控制开关控制液压杆33收缩，进而将活动箱4移动至第一凹槽2内进行收放，在液压杆33、滑槽9和电机16的作用下，更便于人们对该装置进行收放，所述电机16输出轴另一端固定连接有第一螺纹杆17，所述第一螺纹杆17另一端固定连接有转轴18，所述活动箱4内部固定连接有轴承19，所述转轴18另一端穿设在轴承1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)共有两个，且对称开设在底座(1)上表面，所述第一凹槽(2)内部固定连接有第一销轴(3)，所述第一凹槽(2)内部通过底座(1)销轴活动连接有活动箱(4)，所述活动箱(4)共有两个，均通过销轴活动连接在第一凹槽(2)内，所述活动箱(4)内部固定连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)表面套接有滑套(6)，所述活动箱(4)表面开设有活动槽(7)，所述滑杆(5)表面套接有滑套(6)，所述滑套(6)穿设在活动槽(7)内，所述底座(1)表面通过第一销轴(3)活动连接有固定箱(8)，所述固定箱(8)内壁开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)共有两个，且对称开设在固定箱(8)内壁，所述滑槽(9)内活动连接有滑块(10)，所述滑块(10)另一端固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)穿设在固定箱(8)表面，所述固定箱(8)表面设置有密封垫(12)，所述固定板(11)表面设置有LED防水显示屏(13)，所述固定板(11)上表面固定连接有顶板(14)，所述顶板(14)上表面镶嵌有太阳能板(15)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述活动箱(4)内部固定连接有电机(16)，所述电机(16)输出轴另一端固定连接有第一螺纹杆(17)，所述第一螺纹杆(17)另一端固定连接有转轴(18)，所述活动箱(4)内部固定连接有轴承(19)，所述转轴(18)另一端穿设在轴承(19)内，所述第一螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：马彪，
申请(专利权)人：马彪，
类型：新型
国别省市：
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