一种汽车雨刮电机刷架用安装结构及其安装方法技术

技术编号:27469005 阅读:36 留言:0更新日期:2021-03-02 17:33
本发明专利技术公开了一种汽车雨刮电机刷架用安装结构及其安装方法,包括外壳体,所述外壳体的上表面与下表面对称一体成型有两个第一凸台,所述第一凸台的内侧壁螺纹连接有固定螺钉,所述外壳体的内侧壁卡接有端盖,所述外壳体的内侧壁固定连接有电枢,所述外壳体的内侧壁固定连接有磁铁,所述电枢的内侧壁铰接有蜗杆;通过塑料卡盘配合回位盘,致使三个触点不会直接导致信号线直接接触蜗轮导致电枢过载,而同时塑料卡盘本身的绝缘特性仍然也能满足正反转自动控制效果;通过滚动轴承配合旋转卡盘以及曲柄作为中间驱动件,在蜗轮的作用下曲柄可以于外部直接互相配合并进行驱动,而内部的蜗轮则被完全隔离于外界,实现机构内部的保护效果。护效果。护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刮电机刷架用安装结构及其安装方法


[0001]本专利技术涉及雨刷电机
,具体为一种汽车雨刮电机刷架用安装结构及其安装方法。

技术介绍

[0002]雨刷电机刷架是汽车或轮船的窗面清洗刷的驱动机构,它利用电枢、电刷和磁铁之间的电磁原理进行配合,驱动蜗轮蜗杆机构对清洗刷进行往复运动;通常情况下由于造价与尺寸限制的原因,以及蜗轮蜗杆机构的机械特性(蜗杆具有反行程自锁能力,即蜗杆只能根据其头数的旋向进行正转驱动蜗轮而不能反转),所以雨刷电机刷架不宜使用正反转电机进行驱动往复运动,而是使用在蜗轮上所焊接的回位盘进行来复断电启动以达到正反转启动的效果;即金属制的回位盘外部开有一个凹槽,而内部开有一个凸齿(或反向开设,但原理相同),电枢的正极、负极和回位信号线分别接于凹槽、凸齿和二者之间的中间部位;当蜗轮旋转时,负极线没能在凹槽取得导通,则回位盘在负极线和中部线的控制下输出为正转;同理当蜗轮旋转到一定情况下正极线的凸齿离开,回位盘输出负极,电枢复位,以达到雨刷架的往复效果;在此期间,回位盘无论是凹槽还是凸齿,其本身所要达到相应目的均是需要将信号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮电机刷架用安装结构,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)的上表面与下表面对称一体成型有两个第一凸台(101),所述第一凸台(101)的内侧壁螺纹连接有固定螺钉(3),所述外壳体(1)的内侧壁卡接有端盖(2),所述外壳体(1)的内侧壁固定连接有电枢(4),所述外壳体(1)的内侧壁固定连接有磁铁(5),所述电枢(4)的内侧壁铰接有蜗杆(7),所述蜗杆(7)的外表面固定连接有电刷(6),所述外壳体(1)的后表面固定连接有连接盘(8),所述连接盘(8)的内侧壁固定连接有固定销轴(801),所述固定销轴(801)的外表面铰接有蜗轮(9),所述蜗轮(9)的轮齿与所述蜗杆(7)的轮齿相适配,所述蜗轮(9)的后表面一体成型有连接辊(902),所述蜗轮(9)的前表面固定连接有塑料卡盘(10),所述塑料卡盘(10)的内侧壁卡接有回位盘(11),所述外壳体(1)的内侧壁固定连接有滚动轴承(12),所述滚动轴承(12)的内瓦固定连接有旋转卡盘(13),所述旋转卡盘(13)的后表面一体成型有固定辊(1301),所述固定辊(1301)的内侧壁固定连接有曲柄(14),所述曲柄(14)的内侧壁固定连接有雨刷接杆(15),所述外壳体(1)的前表面固定连接有固定端盖(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机刷架用安装结构,其特征在于:所述端盖(2)的上表面与下表面对称一体成型有两个第二凸台(201),所述第二凸台(201)的外表面与所述第一凸台(101)相适配,所述第一凸台(101)通过固定螺钉(3)与所述第二凸台(201)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机刷架用安装结构,其特征在于:所述蜗轮(9)的内侧壁一体成型有十七个加强筋(901...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘腊梅
申请(专利权)人:昆山埃维奥电机有限公司
类型:发明
国别省市:

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