一种杆转运车制造技术

本实用新型专利技术提供一种杆转运车，涉及转运技术领域，包括顶架和底架，所述顶架和底架相互靠近的一侧面固定连接有连接杆，顶架的两侧面均固定连接有固定块和连接盒，且两个连接盒的结构相同，固定块和连接盒之间转动连接有转杆，转杆贯穿连接盒的背面并延伸至连接盒的内部，转杆的外表面固定连接有挡板和齿轮。该杆转运车，通过将杆件放置在顶架或底架的顶部，通过连接杆和挡板分别对底架和顶架顶部的杆件形成阻挡效果，通过解除挡杆对插杆的阻挡效果，解除插杆对齿轮的阻挡效果，使转杆可以进行转动，来调节两个挡板的倾斜角度，调节完成后通过挡杆重新对插杆形成阻挡，从而增大顶架顶部的空间面积，使装置可以转运更多的管道。使装置可以转运更多的管道。使装置可以转运更多的管道。

【技术实现步骤摘要】
一种杆转运车


[0001]本技术涉及机械设备
，具体为一种杆转运车。

技术介绍

[0002]杆件，是指纵向(长度方向)尺寸比横向(垂直于长度方向)尺寸要大得多的构件，杆件是生产设备常见的工件之一，主要起到连接、支撑和固定等作用，杆件还可以根据自身的材料来进行划分。
[0003]杆件在工作现场进行短距离移动时需要用转运设备，现有的转运设备功能单一，大多通过方管为焊接固定形成，便于操作人员进行调节和使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供的一种杆转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种杆转运车，包括顶架和底架，所述顶架和底架相互靠近的一侧面固定连接有连接杆，顶架的两侧面均固定连接有固定块和连接盒，且两个连接盒的结构相同，固定块和连接盒之间转动连接有转杆，转杆贯穿连接盒的背面并延伸至连接盒的内部，转杆的外表面固定连接有挡板和齿轮，连接盒的内底壁固定连接有销轴座，销轴座的顶部通过销轴铰接有插杆，插杆的一侧面设有挡杆。
[0007]进一步的，所述连接盒的内壁开设有弧形滑槽，挡杆的一端滑动连接在弧形滑槽的内部，连接盒的正面开设有弧形通槽，挡杆的另一端与弧形通槽的外部滑动连接，通过在连接盒的正面滑动挡杆，使挡杆滑离插杆的一侧面，从而解除挡杆对插杆的限制。
[0008]进一步的，所述连接盒的内底壁和插杆的另一侧面均固定连接有挡块，两个挡块之间固定连接有弹簧，通过当齿轮逆时针转动时，驱动插杆向右摆动，在弹簧的回弹作用下使插杆快速的摆动复位。
[0009]进一步的，所述固定块和连接盒之间固定连接有限制板，底架的底部固定连接有移动轮，通过设置限制板，能够使限制挡板转动的最大角度，通过设置移动轮，能够使装置整体便于移动。
[0010]进一步的，所述挡板的一侧面开设有若干个穿带槽，每个穿带槽的内侧壁均固定连接有滑杆，通过绑带穿过穿带槽的内部，便于对放置在顶架顶部的杆件进行捆扎固定，通过设置滑杆，减小绑带与穿带槽之间的磨损，从而延长绑带的使用寿命。
[0011]进一步的，所述顶架的正面固定连接有拉动块，拉动块的顶部开设有牵引孔，通过拉动块顶部的牵引孔，便于将装置与外界牵引设备相连接。
[0012]进一步的，所述顶架的背面固定连接有两个连接块，两个连接块之间转动连接有拉动把手，当转运的杆件数量较少时，通过拉动把手便于人工拉动装置进行移动转运。
[0013]与现有技术相比，该杆转运车具备如下有益效果：
[0014]1、该杆转运车，通过将杆件放置在顶架或底架的顶部，通过连接杆和挡板分别对底架和顶架顶部的杆件形成阻挡效果，通过解除挡杆对插杆的阻挡效果，解除插杆对齿轮的阻挡效果，使转杆可以进行转动，来调节两个挡板的倾斜角度，调节完成后通过挡杆重新对插杆形成阻挡，从而增大顶架顶部的空间面积，使装置可以转运更多的管道。
[0015]2、该杆转运车，通过在连接盒的正面滑动挡杆，使挡杆滑离插杆的一侧面，从而解除挡杆对插杆的限制，通过当齿轮逆时针转动时，驱动插杆向右摆动，在弹簧的回弹作用下使插杆快速的摆动复位，通过设置限制板，能够使限制挡板转动的最大角度，通过设置移动轮，能够使装置整体便于移动，通过绑带穿过穿带槽的内部，便于对放置在顶架顶部的杆件进行捆扎固定，通过设置滑杆，减小绑带与穿带槽之间的磨损，从而延长绑带的使用寿命，通过拉动块顶部的牵引孔，便于将装置与外界牵引设备相连接，当转运的杆件数量较少时，通过拉动把手便于人工拉动装置进行移动转运。
附图说明
[0016]图1为本技术立体图；
[0017]图2为本技术连接盒结构示意图；
[0018]图3为本技术正视图；
[0019]图4为本技术后视图。
[0020]其中，1、顶架；2、底架；3、连接杆；4、挡板；5、固定块；6、连接盒； 7、转杆；8、齿轮；9、销轴座；10、插杆；11、弧形滑槽；12、挡杆；13、挡块；14、弹簧；15、弧形通槽；16、限制板；17、穿带槽；18、滑杆；19、移动轮；20、拉动块；21、连接块；22、拉动把手。
具体实施方式
[0021]如图1-4所示，本技术实施例提供一种杆转运车，包括顶架1和底架2，顶架1和底架2相互靠近的一侧面固定连接有连接杆3，顶架1的两侧面均固定连接有固定块5和连接盒6，且两个连接盒6的结构相同，固定块5和连接盒6 之间转动连接有转杆7，固定块5和连接盒6之间固定连接有限制板16，底架2 的底部固定连接有移动轮19，通过设置限制板16，能够使限制挡板4转动的最大角度，通过设置移动轮19，能够使装置整体便于移动，顶架1的正面固定连接有拉动块20，拉动块20的顶部开设有牵引孔，通过拉动块20顶部的牵引孔，便于将装置与外界牵引设备相连接，顶架1的背面固定连接有两个连接块21，两个连接块21之间转动连接有拉动把手22，当转运的杆件数量较少时，通过拉动把手22便于人工拉动装置进行移动转运。
[0022]转杆7贯穿连接盒6的背面并延伸至连接盒6的内部，转杆7的外表面固定连接有挡板4和齿轮8，挡板4的一侧面开设有若干个穿带槽17，每个穿带槽17的内侧壁均固定连接有滑杆18，通过绑带穿过穿带槽17的内部，便于对放置在顶架1顶部的杆件进行捆扎固定，通过设置滑杆18，减小绑带与穿带槽 17之间的磨损，从而延长绑带的使用寿命，连接盒6的内底壁固定连接有销轴座9，销轴座9的顶部通过销轴铰接有插杆10，插杆10的一侧面设有挡杆12，连接盒6的一个侧壁上开设有弧形通槽，弧形通槽的最高处具有一个凹陷处，弧形通槽在连接盒6侧壁的内壁面形成弧形滑槽11，弧形通槽所在连接盒6的侧壁具有一定的厚
度，弧形通槽在连接盒6侧壁的正面形成弧形通槽15，挡杆 12在弧形通槽的凹陷处并穿进连接盒6的侧壁上的弧形通槽，挡杆12的一端滑动连接在弧形滑槽11的内部，挡杆12的另一端与弧形通槽15的外部滑动连接，通过在连接盒6的正面滑动挡杆12，使挡杆12滑离插杆10的一侧面，从而解除挡杆12对插杆10的限制，连接盒6的内底壁和插杆10的另一侧面均固定连接有挡块13，两个挡块13之间固定连接有弹簧14，通过当齿轮8逆时针转动时，驱动插杆10向右摆动，在弹簧14的回弹作用下使插杆10快速的摆动复位；需要固定挡板4时，把挡杆12放置在弧形通槽最高处的凹陷处，再穿进连接盒 6侧壁上的弧形通槽，挡杆12会在弧形滑槽11和弧形通槽15处，挡杆12会档住插杆10向左摆动。
[0023]在使用杆转运车时，通过将杆件放置在顶架1或底架2的顶部，通过连接杆3和挡板4分别对底架2和顶架1顶部的杆件形成阻挡效果，拉动拉动把手22在移动轮19的作用下带动装置和杆件进行移动，当需要转运大量的杆件时，在连接盒6的正面滑动挡杆12，使挡杆12滑离插杆10的一侧面，从而解除挡杆12对插杆10的限制，从而解除插杆10对齿轮8的阻挡效果，使转杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杆转运车，包括顶架(1)和底架(2)，其特征在于：所述顶架(1)和底架(2)相互靠近的一侧面固定连接有连接杆(3)，顶架(1)的两侧面均固定连接有固定块(5)和连接盒(6)，且两个连接盒(6)的结构相同，固定块(5)和连接盒(6)之间转动连接有转杆(7)，转杆(7)贯穿连接盒(6)的背面并延伸至连接盒(6)的内部，转杆(7)的外表面固定连接有挡板(4)和齿轮(8)，连接盒(6)的内底壁固定连接有销轴座(9)，销轴座(9)的顶部通过销轴铰接有插杆(10)，插杆(10)的一侧面设有挡杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种杆转运车，其特征在于：所述连接盒(6)的内壁开设有弧形滑槽(11)，挡杆(12)的一端滑动连接在弧形滑槽(11)的内部，连接盒(6)的正面开设有弧形通槽(15)，挡杆(12)的另一端与弧形通槽(15)的外部滑动连接。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：田星，刘闯，陈发春，
申请(专利权)人：大连鹭鹰机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：