一种铁路客车综合控制柜控制电路保护装置的报警机构制造方法及图纸

一种铁路客车综合控制柜控制电路保护装置的报警机构，包括控制柜、警报柜、铁芯、第一导线、第二导线、连接板，导电板、连接杆、置物台、蜂鸣器以及警报灯，所述警报柜内置空腔，空腔顶端设置铁芯，第一导线两端分别连接在控制电路的主电路两端，第一导线的中间部分穿过警报柜缠绕在铁芯上，空腔底端左侧设置电源，电源连接第二导线，置物台放置于电源右侧，控制柜顶面安装蜂鸣器与警报灯，第二导线通过置物台顶面连接蜂鸣器以及警报灯，第二导线在置物槽处断开。所述连接板一端与空腔右侧侧壁连接，另一端顶面设置铁片，底面铰接连接杆，连接杆底端与导电板连接。可以通过蜂鸣器与警报灯工作，提醒操作人员处理电路问题。提醒操作人员处理电路问题。提醒操作人员处理电路问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路客车综合控制柜控制电路保护装置的报警机构


[0001]本技术涉及电路保护
，具体为一种铁路客车综合控制柜控制电路保护装置的报警机构。

技术介绍

[0002]为防止电路中导线或电器设备过载，在每个用电设备的电路中都要装设电路保护装置。当电路中的电流超过规定值时，保护装置可自动将电路切断，防止烧坏电路中导线和电器设备。常用的电路保护装置有熔断器和断电器两种。但是电路保护装置缺乏报警机构，不能第一时间提醒操作人员及时处理电路问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种操作简单，能第一时间提醒操作人员的铁路客车综合控制柜控制电路保护装置的报警机构。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路客车综合控制柜控制电路保护装置的报警机构，包括控制柜、警报柜、铁芯、第一导线、第二导线、连接板，导电板、连接杆、置物台、蜂鸣器以及警报灯，所述警报柜内置空腔，空腔顶端设置铁芯，第一导线两端分别连接在控制电路的主电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路客车综合控制柜控制电路保护装置的报警机构，包括控制柜(1)、警报柜(2)、铁芯(3)、第一导线(4)、第二导线(5)、连接板(6)，导电板(7)、连接杆(8)、置物台(9)、蜂鸣器(10)以及警报灯(11)，其特征在于：所述警报柜(2)内置空腔(12)，空腔(12)顶端设置铁芯(3)，第一导线(4)两端分别连接在控制电路的主电路两端，第一导线(4)的中间部分穿过警报柜(2)缠绕在铁芯(3)上，空腔(12)底端左侧设置电源(13)，电源(13)连接第二导线(5)，置物台(9)放置于电源(13)右侧，置物台(9)顶面设置置物槽(14)，控制柜(1)顶面右侧安装蜂鸣器(10)与警报灯(11)，第二导线(5)通过置物台(9)顶面依次连接蜂鸣器(10)以及警报灯(11)，第二导线(5)在置物槽(14)处断开；所述连接板(6)一端与空腔(12)右侧侧壁连接，另一端顶面设置铁片(15)，底面铰接连接杆(8)，连接杆(8)底端与导电板(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路客车综合控制柜控制电路保护装置的报警机构，其特征在于：警报柜(2)分为柜体(16)以及柜盖(17)，柜体(16)顶端的两侧设置第一定位板(18)，第一定位板(18)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：巴锦韬，田雅丽，杨楠，巴玮韬，
申请(专利权)人：巴锦韬，
类型：新型
国别省市：