一种抗腐蚀防缩孔局部冷却压铸模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种抗腐蚀防缩孔局部冷却压铸模具，包括定模块、动模块、动模芯、定模芯、型腔、上导套腔、上导套体、循环水槽、导柱、滑座，滑座设有伸缩缸，定模块顶部设有立架，立架顶面设有顶板，顶板前侧铰接有上连杆，上导套体设有上导孔，上导孔内设有型芯柱，型芯柱设有冷却水孔，型腔下方的定模块设有下导孔，下导孔顶部设有下导套，下导套设有供水管，型芯柱顶部铰接有下连杆，下连杆顶部与上连杆底部相互铰接后与伸缩缸的伸缩杆末端铰接。本实用新型专利技术采用型芯柱上设置冷却水孔，对压铸件内部进行冷却，有效防止缩孔和型芯柱与压铸件粘结，上连杆和下连杆以及水平设置的伸缩缸便于实现型芯柱的抽芯，可以选用长度较小的伸缩缸。缸。缸。

【技术实现步骤摘要】
一种抗腐蚀防缩孔局部冷却压铸模具


[0001]本技术涉及压铸模具，特别涉及一种抗腐蚀防缩孔局部冷却压铸模具。

技术介绍

[0002]压铸全称压力铸造，压铸是一种金属铸造工艺，是指将熔融合金在高压、高速条件下填充模具型腔，并在高压下冷却成型的铸造方法，是铸造工艺中应用最广、发展速度最快的金属热加工成形工艺方法之一。随着压铸设备和工艺技术水平不断提高，压铸产品的应用范围在现有基础上仍将不断扩大。
[0003]但是压铸件存在缩孔缩松问题是一个普遍的现象，型芯易与熔融金属熔液粘结，会造成产品非加工表面的拉伤。而压铸件缩孔缩松产生的原因是由于金属熔体充型以后，由液相转变成固相时必然存在的变相收缩，由于压铸件的特点是从外向内冷却，当铸件壁厚较大时，出现缩孔现象是必然的。因此为了防止缩孔，现有压铸件通常压铸时不成型较深的孔，增加了生产成本，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种抗腐蚀防缩孔局部冷却压铸模具。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种抗腐蚀防缩孔局部冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗腐蚀防缩孔局部冷却压铸模具，包括定模块、与所述定模块配合的动模块，所述动模块朝向所述定模块一侧设有动模芯，所述定模块上设有与所述动模芯配合的定模芯，所述定模芯和所述动模芯拼合成型腔，所述定模块上设有与所述型腔连通的浇口套，其特征在于，所述定模芯上方的定模块顶面设有顶部开口的上导套腔，所述上导套腔内设有上导套体，所述上导套体侧面和所述上导套腔侧面设有沿所述上导套体轴线方向延伸的循环水槽，所述循环水槽底部相互之间连通有连通孔，所述定模块顶部设有竖直的导柱，所述导柱上配合有沿所述导柱升降的滑座，所述滑座上设有水平的伸缩缸，所述定模块顶部设有立架，所述立架顶面设有顶板，所述顶板前侧铰接有上连杆，所述上导套体上设有竖直的上导孔，所述上导孔内设有沿所述上导孔升降的型芯柱，所述型芯柱设有延伸至所述型芯柱底端的冷却水孔，所述型腔下方的定模块上设有竖直的下导孔，所述下导孔顶部设有下导套，所述下导套设有沿所述下导套升降的供水管，所述供水管与所述型芯柱同轴，所述压铸模具处于合模状态，所述型芯柱底部伸入所述下导套内且所述型芯柱底部与所述供水管对接，所述型芯柱与所述供水管对接处设有密封垫，所述型芯柱顶部铰接有下连杆，所述下连杆顶部与所述上连杆底部相互铰接后与所述伸缩缸的伸缩杆末端铰接，一个所述循环水槽连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢仁聪，
申请(专利权)人：太仓南丰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：