一种充电电池的快换组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电电池的快换组件，所述电池托架上设有若干个电池工位，在每个电池工位上设有两个锁止单元和一个连接器插座，每个电池工位内放置一个充电电池，充电电池中每个所述侧面上的两个定位销钉卡设于一个锁止单元内，充电电池上的连接器插头与对应的连接器插座相互插接。本实用新型专利技术结构设计合理，便于应用其他符合标准的电池包，自带锁止单元，便于安装固定电池包，匹配换电连接器，实现快速换电及充电，结构强度高，可满足电池包反复装拆。包反复装拆。包反复装拆。

【技术实现步骤摘要】
一种充电电池的快换组件

：
[0001]本技术涉及一种充电电池的快换组件。

技术介绍
：
[0002]现阶段我国新能源汽车补能主要以充电为主，存在续航较短和充电时间长等行业痛点，一部分企业开始尝试换电模式为新能源汽车补能，现有的换电方案主要有底盘换电和分箱换电两大类，其中换电电池箱体在车身电池托架上的拆装和固定对换电而言非常关键，快换用电池托架的优化可以提高电池箱体拆装工作效率。
[0003]现有的电池托架结构过于复杂，从电池托架上拆除电池箱体动作繁琐，换电时间过长。

技术实现思路
：
[0004]本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种充电电池的快换组件。
[0005]本技术所采用的技术方案有：一种充电电池的快换组件，所述充电电池中两平行的侧面上各设有两个定位销钉，在定位销钉所在两侧面之间的一侧面上设有连接器插头，所述快换组件包括电池托架、锁止单元和连接器插座，所述电池托架上设有若干个电池工位，在每个电池工位上设有两个锁止单元和一个连接器插座，每个电池工位内放置一个充电电池，充电电池中每个所述侧面上的两个定位销钉卡设于一个锁止单元内，充电电池上的连接器插头与对应的连接器插座相互插接。
[0006]进一步地，所述锁止单元包括支撑座、锁块、驱动板和拉簧，所述支撑座上设有两个锁止槽，两个锁块插接在两锁止槽内，驱动板滑动连接在支撑座上，在驱动板上设有两个倾斜布置的驱动槽，锁块的底端支撑在驱动槽上，滑动驱动板，驱动板驱动锁块在锁止槽内伸出或缩回，并对应将锁止槽闭合和打开，拉簧的一端与驱动板固定连接，另一端与电池托架固定连接，所述充电电池中定位销钉置于锁止槽内。
[0007]进一步地，所述锁止槽为具有水平部和竖直部的直角槽结构，锁止槽中的竖直部位开放式的敞口结构，锁块竖直插接在锁止槽的水平部上。
[0008]进一步地，所述锁块的底面为斜面结构，斜面的倾斜角度与驱动槽的倾斜角度相同。
[0009]进一步地，所述驱动板为矩形板状结构，驱动板水平滑动插接在支撑座上，在驱动板的两端固定有连接头和拉手，拉簧与连接头相连。
[0010]进一步地，所述支撑座上设有用于插接驱动板的滑槽，在滑槽上固定有用于将滑槽封闭的盖板。
[0011]进一步地，所述电池托架通过型材焊接而成，在电池托架上设有若干个矩形状的电池槽，每个电池槽形成一个电池工位。
[0012]进一步地，所述充电电池中定位销钉所在的侧面上设有直角形结构的搬运扣。
[0013]进一步地，所述电池托架中一个电池工位内充电电池中搬运扣内插接有机械臂。
[0014]进一步地，所述机械臂上设有用于卡设搬运扣的限位凹槽。
[0015]本技术具有如下有益效果：
[0016]1)本技术结构设计合理，便于应用其他符合标准的电池包，自带锁止单元，便于安装固定电池包，匹配换电连接器，实现快速换电及充电，结构强度高，可满足电池包反复装拆。
[0017]2)锁止单元操作方便，充电电池拆装频繁，本技术锁止机构的结构简化，避免拆装繁琐，提高换电效率，实用便捷。
[0018]3)机械臂从车载电池托架上取出待充电电池包，随后放入电池周转架，结构合理，可满足承载电池需求，结构简化，适用性广。
附图说明：
[0019]图1和图2为本技术结构图。
[0020]图3为本技术的局部放大图。
[0021]图4、图5和图6为本技术中锁止单元的结构图。
[0022]图7和图8为锁止单元的动作原理图。
[0023]图9为本技术中机械臂的结构图。
[0024]图10为充电电池的结构图。
具体实施方式：
[0025]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0026]如图1至图3，本技术一种充电电池的快换组件，所述的充电电池中两平行的侧面上各设有两个定位销钉311，在定位销钉311所在两侧面之间的一侧面上连接器插头313。
[0027]本技术快换组件包括电池托架41、锁止单元51和连接器插座61，电池托架41上设有若干个电池工位411，在每个电池工位411上设有两个锁止单元51和一个连接器插座61，每个电池工位411内放置一个充电电池，充电电池31中每个所述侧面上的两个定位销钉311卡设于一个锁止单元51内，充电电池31上的连接器插头313与对应的连接器插座61相互插接。
[0028]如图4至图6，锁止单元51包括支撑座511、锁块512、驱动板513和拉簧514，支撑座511上设有两个锁止槽5111，两个锁块512竖直插接在两锁止槽5111内，驱动板513水平滑动连接在支撑座511上，在驱动板513上设有两个倾斜布置的驱动槽5131，锁块512的底端支撑在驱动槽5131上，滑动驱动板513，驱动板513驱动锁块512在锁止槽5111内伸出或缩回，并对应将锁止槽5111闭合和打开，拉簧514的一端与驱动板513固定连接，另一端与电池托架41固定连接，充电电池中定位销钉311置于锁止槽5111内。
[0029]锁止槽5111为具有水平部和竖直部的直角槽结构，锁止槽5111中的竖直部位开放式的敞口结构，锁块512竖直插接在锁止槽5111的水平部上。定位销钉311沿竖直部插入水平部，推动充电电池31，将定位销钉311推入水平部内。
[0030]为方便驱动板513更好地推动锁块512，锁块512的底面为斜面结构，斜面的倾斜角
度与驱动槽5131的倾斜角度相同。
[0031]驱动板513为矩形板状结构，驱动板513水平滑动插接在支撑座511上，为便于固定拉簧514，在驱动板513的前端固定连接头5134，拉簧514与连接头5134相连。为便于拉拽驱动板513，在驱动板513的后端固定拉手5135。
[0032]在支撑座511上设有用于插接驱动板513的滑槽，在滑槽上固定有用于将滑槽封闭的盖板5113。
[0033]结合图7和图8，在使用时，拉簧514与电池托架41固定连接。在初始状态时，拉簧514未被拉伸，此时锁块512伸于锁止槽5111内并将锁止槽5111封闭(如图7)。
[0034]在将充电电池31放入锁止单元内时，拉拽驱动板513，此时拉簧514被拉伸，锁块512由于自身的重力掉离锁止槽5111(如图8)，充电电池31中定位销钉311沿竖直部插入水平部，推动充电电池31，将定位销钉311推入水平部内，松开驱动板513，拉簧514复位，通过锁块512将定位销钉311定位于锁止槽5111内。
[0035]本技术中的电池托架41通过型材焊接而成，在电池托架41上设有若干个矩形状的电池槽，每个电池槽形成一个电池工位411。
[0036]为便于搬运充电电池31，在充电电池31中定位销钉311所在的侧面上设有直角形结构的搬运扣312。
[0037]本技术快换组件还包括用于将充电电池31搬出的机械臂，机械臂在使用时，将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电电池的快换组件，所述充电电池中两平行的侧面上各设有两个定位销钉(311)，在定位销钉(311)所在两侧面之间的一侧面上设有连接器插头(313)，其特征在于：所述快换组件包括电池托架(41)、锁止单元(51)和连接器插座(61)，所述电池托架(41)上设有若干个电池工位(411)，在每个电池工位(411)上设有两个锁止单元(51)和一个连接器插座(61)，每个电池工位(411)内放置一个充电电池，充电电池(31)中每个所述侧面上的两个定位销钉(311)卡设于一个锁止单元(51)内，充电电池(31)上的连接器插头(313)与对应的连接器插座(61)相互插接。2.如权利要求1所述的充电电池的快换组件，其特征在于：所述锁止单元(51)包括支撑座(511)、锁块(512)、驱动板(513)和拉簧(514)，所述支撑座(511)上设有两个锁止槽(5111)，两个锁块(512)插接在两锁止槽(5111)内，驱动板(513)滑动连接在支撑座(511)上，在驱动板(513)上设有两个倾斜布置的驱动槽(5131)，锁块(512)的底端支撑在驱动槽(5131)上，滑动驱动板(513)，驱动板(513)驱动锁块(512)在锁止槽(5111)内伸出或缩回，并对应将锁止槽(5111)闭合和打开，拉簧(514)的一端与驱动板(513)固定连接，另一端与电池托架(41)固定连接，所述充电电池中定位销钉(311)置于锁止槽(5111)内。3.如权利要求2所述的充电电池的快换组件，其特征在于：所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾圣超，窦本岗，范鹏飞，
申请(专利权)人：中科卫蓝新能源汽车科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：