车辆显示系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆显示系统和车辆，所述车辆显示系统，包括：组合仪表屏，设置于车辆仪表台；中控显示屏，设置于所述车辆仪表台；域控制器，设置于车身侧围，与所述组合仪表屏和所述中控显示屏分别电连接，用于根据仪表显示信息和中控显示信息控制所述组合仪表屏和所述中控显示屏的显示。该车辆显示系统可以节省仪表台空间。以节省仪表台空间。以节省仪表台空间。

【技术实现步骤摘要】
车辆显示系统和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种车辆显示系统和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆上设置的一拖二显示屏包括控制器和两个显示屏幕，即组合仪表和PAD，控制器布置于仪表台下方管梁上，仪表显示屏幕和PAD(中控多媒体)布置于仪表台上，通过一个控制器控制两个屏幕进行信息显示和报警提示。但是，采用一拖二控制两个屏幕显示的方式，在仪表台的布置上并没有很大的优势，仍需要在仪表台上给控制器留出布置空间，且与整车的交互也仍需要更多的转发来实现。以及，车内显示屏分为仪表及中控PAD，且仪表和中控pad是相互独立的两个零件，仪表是人和汽车交互的界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数和故障等信息；中控pad显示部分辅助驾驶信息及全部娱乐信息；当前车内无显示屏即显示仪表界面又显示娱乐界面。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆显示系统，该车辆显示系统可以节省仪表台空间。
[0004]本技术的目的之二在于提出一种车辆。
[0005]为了解决上述问题，本技术第一方面实施例的车辆显示系统，包括：组合仪表屏，设置于车辆仪表台；中控显示屏，设置于所述车辆仪表台；域控制器，设置于车身侧围，与所述组合仪表屏和所述中控显示屏分别电连接，用于根据仪表显示信息和中控显示信息控制所述组合仪表屏和所述中控显示屏的显示。
[0006]根据本技术实施例的车辆显示系统，通过将组合仪表屏和中控显示屏均设置在车辆仪表台，以便于驾驶员观察屏幕显示内容，以及通过将域控制器设置于车身侧围，从而无需在车辆仪表台处为域控制器预留布置空间，节省仪表台空间。
[0007]在一些实施例中，所述域控制器设置在车身的A柱下方。
[0008]在一些实施例中，所述组合仪表屏与所述中控显示屏集成为显示总成。
[0009]在一些实施例中，所述中控显示屏设置有用于检测分屏显示指令的分屏触发单元；所述中控显示屏，用于根据所述分屏显示指令分屏显示为仪表显示窗口和多媒体显示窗口；所述域控制器，还用于根据所述仪表显示信息控制所述仪表显示窗口显示内容，以及根据所述中控显示信息控制所述多媒体显示窗口显示内容。
[0010]在一些实施例中，所述中控显示屏设置有用于检测全屏多媒体显示指令的第一全屏触发单元；所述中控显示屏，用于根据所述全屏多媒体显示指令从分屏显示界面切换为全屏多媒体显示界面；所述域控制器，用于根据所述中控显示信息控制所述多媒体显示界面的显示内容。
[0011]在一些实施例中，所述中控显示屏设置有用于检测全屏仪表显示指令的第二全屏触发单元；所述中控显示屏，用于根据所述全屏仪表显示指令从分屏显示界面切换为全屏
仪表显示界面；所述域控制器，用于根据所述仪表显示信息控制所述仪表显示界面的显示内容。
[0012]在一些实施例中，所述车辆显示系统还包括：通讯模块，与所述域控制器连接，用于接收遥控信号；所述域控制器，还用于根据所述遥控信号控制所述中控显示屏全屏显示或者分屏显示。
[0013]在一些实施例中，所述通讯模块包括蓝牙模块或者红外接收模块。
[0014]在一些实施例中，所述车辆显示系统还包括：提示模块，与所述域控制器连接，用于在所述组合仪表屏和/或所述中控显示屏故障时进行提示。
[0015]本技术第二方面实施例提供一种车辆，包括车身、仪表台、总线系统和上述实施例所述的车辆显示系统，所述车辆显示系统与所述总线系统通信连接。
[0016]根据本技术实施例的车辆，通过采用上述实施例提供的车辆显示系统，可以节省仪表台空间。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术一个实施例的车辆显示系统的结构框图；
[0020]图2是根据本技术一个实施例的域控制器控制逻辑示意图；
[0021]图3是根据本技术另一个实施例的车辆显示系统的结构框图；
[0022]图4是根据本技术一个实施例的中控显示屏从全屏切换至分屏的示意图；
[0023]图5是根据本技术另一个实施例的中控显示屏从全屏切换至分屏的示意图；
[0024]图6是根据本技术一个实施例的中控显示屏从分屏切换至全屏的示意图；
[0025]图7是根据本技术另一个实施例的中控显示屏从分屏切换至全屏的示意图
[0026]图8是根据本技术另一个实施例的车辆显示系统的结构框图；
[0027]图9是根据本技术一个实施例的车辆的结构框图。
[0028]附图标记：
[0029]车辆显示系统10；车辆20；
[0030]组合仪表屏1；中控仪表屏2；域控制器3；
[0031]仪表显示窗口21；多媒体显示窗口22；
[0032]车身4；仪表台5；总线系统6；通讯模块7；提示模块8。
具体实施方式
[0033]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。
[0034]为了解决上述问题，下面参考附图描述根据本技术实施例的车辆显示系统，该车辆显示系统可以节省仪表台空间。
[0035]图1所示为本技术第一方面实施例的车辆显示系统的结构框图，如图1所示，
本技术的车辆显示系统包括组合仪表屏1、中控显示屏2和域控制器3。
[0036]其中，组合仪表屏1设置于车辆仪表台；中控显示屏2设置于车辆仪表台；域控制器3设置于车身侧围，与组合仪表屏1和中控显示屏2分别电连接，用于根据仪表显示信息和中控显示信息控制组合仪表屏1和中控显示屏2的显示。
[0037]在实施例中，通过将组合仪表屏和中控显示屏均设置在车辆仪表台，以便于驾驶员观察屏幕显示内容，以及，组合仪表屏1为驾驶员与车辆之间交互的界面，用于显示车辆运行参数和车辆故障等信息，以及，中控显示屏2集成有中控显示和仪表显示的功能，即仪表显示信息的内容也可以在中控显示屏2上进行显示，使得中控显示屏2可以全屏显示仪表界面或者全屏显示娱乐界面或者分屏同时显示仪表界面和显示娱乐界面，从而布置方式更加灵活，也更加便于用户查看整车信息和娱乐信息，增强整车的娱乐性能，提高整车的科技感。
[0038]在实施例中，本技术实施例的车辆显示系统10设置将域控制器3设置在车身侧围处，从而无需在车辆仪表台处为域控制器3预留布置空间，节省仪表台空间，使得仪表台上的线束和空调风道更容易布置。以及，通过域控制器3根据仪表显示信息和中控显示信息分别控制组合仪表屏1和中控显示屏2的显示，即域控制器3通过内部的处理芯片，可以将组合仪表屏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆显示系统，其特征在于，包括：组合仪表屏，设置于车辆仪表台；中控显示屏，设置于所述车辆仪表台；域控制器，设置于车身侧围，与所述组合仪表屏和所述中控显示屏分别电连接，用于根据仪表显示信息和中控显示信息控制所述组合仪表屏和所述中控显示屏的显示。2.根据权利要求1所述的车辆显示系统，其特征在于，所述域控制器设置在车身的A柱下方。3.根据权利要求1所述的车辆显示系统，其特征在于，所述组合仪表屏与所述中控显示屏集成为显示总成。4.根据权利要求1所述的车辆显示系统，其特征在于，所述中控显示屏设置有用于检测分屏显示指令的分屏触发单元；所述中控显示屏，用于根据所述分屏显示指令分屏显示为仪表显示窗口和多媒体显示窗口；所述域控制器，还用于根据所述仪表显示信息控制所述仪表显示窗口显示内容，以及根据所述中控显示信息控制所述多媒体显示窗口显示内容。5.根据权利要求1所述的车辆显示系统，其特征在于，所述中控显示屏设置有用于检测全屏多媒体显示指令的第一全屏触发单元；所述中控显示屏，用于根据所述全屏多媒体显示指令从分屏显示界面切换为全屏多媒体显示界面；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：车杨轲，邹九娟，彭贝，梁群，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：