一种液压油缸保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压油缸保护装置，具体涉及液压油缸设备领域，包括第一夹块、垫块、固定杆、连接块和导腔，所述第一夹块的左右两侧均固定安装有顶升侧箱，所述顶升侧箱的另一侧固定连接有顶升杆，所述顶升杆的另一侧固定连接有固定块，所述顶升侧箱的底部固定安装有导风箱，所述导风箱的一侧固定套装有导风侧板，所述顶升侧箱内腔一侧的顶部焊接有焊接块。本实用新型专利技术通过设置导风装置，由于在吸盘长时间放置使用时，地面上的潮湿气就会造成吸盘吸力减弱，导致吸盘不稳定，此时导风装置在吸盘使用时，自动对吸盘进行全面导风流通，既避免吸盘吸力减弱的问题，又解决了吸盘不稳定的问题，从而保证了吸盘的稳定使用。从而保证了吸盘的稳定使用。从而保证了吸盘的稳定使用。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸保护装置


[0001]本技术涉及液压油缸设备
，更具体地说，本技术具体为一种液压油缸保护装置。

技术介绍

[0002]目前液压油缸实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，同时在各种工程机械、船舶和机床等行业应用较为常见。
[0003]现有的保护装置的使用可避免液压油缸损伤，保护装置的应用广泛，传统的保护装置在使用时，装卸不便且不能灵活组装，给多组液压油缸的运输带来不便，同时，不能稳固固定从而容易发生油缸因放置不稳而倾倒损坏的情况，影响了保护装置的使用。
[0004]为了解决上述问题，在专利申请公布号CN210599665U的专利公开了一种液压油缸保护装置，参考说明书附图5，该申请中通过设置导腔和连接块相配合，实现第一夹块和第二夹块之间的灵活固定，从而使得保护装置为拼接结构，并通过定位槽和凸块配合实现多组保护装置在横向上的组装，同时，通过固定槽和垫块配合实现多组保护装置在竖向上的叠加，从而方便运送，通过设置固定杆和吸盘组合成加固体，通过吸盘和地基之间的配合，在吸附作用下实现保护装置的稳固放置，从而有效避免油缸因放置不稳而倾倒损坏的情况，通过导槽和固定杆相配合，方便对加固体的安装和拆卸操作。
[0005]但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；
[0006]一、由于对比文件在对液压油缸进行保护时，利用固定杆和吸盘组合成加固体，通过吸盘和地基之间的配合，在吸附作用下实现保护装置的稳固放置，从而有效避免油缸因放置不稳而倾倒损坏的情况，虽然这样能够保护装置稳固放置，但是在吸盘长时间放置使用时，地面上的潮湿气就会造成吸盘吸力减弱，导致吸盘不稳定；
[0007]二、由于对比文件是利用导腔和连接块相配合，实现第一夹块和第二夹块之间的灵活固定，从而使得保护装置为拼接结构，并通过定位槽和凸块配合实现多组保护装置在横向上的组装，由于液压油缸在使用时，震动会导致夹块和凸块等部件发生移动，从而就会导致保护装置拼接的不够稳定。
[0008]因此亟需提供一种防晃动和防潮湿的液压油缸保护装置。

技术实现思路

[0009]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种液压油缸保护装置，通过设置导风装置，由于在吸盘长时间放置使用时，地面上的潮湿气就会造成吸盘吸力减弱，导致吸盘不稳定，此时导风装置在吸盘使用时，自动对吸盘进行全面导风流通，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0010]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压油缸保护装置，包括第一夹块、垫块、固定杆、连接块和导腔，所述第一夹块的左右两侧均固定安装有顶升侧箱，所
述顶升侧箱的另一侧固定连接有顶升杆，所述顶升杆的另一侧固定连接有固定块，所述顶升侧箱的底部固定安装有导风箱，所述导风箱的一侧固定套装有导风侧板，所述顶升侧箱内腔一侧的顶部焊接有焊接块，所述焊接块的另一侧焊接有顶升装置，所述顶升装置的底部固定连接有导电线，所述导电线的底部固定连接有控制面板，所述顶升侧箱的一侧开设有顶升槽，所述导风箱内腔的一侧焊接有固定座，所述固定座的顶部固定安装有转动马达，所述转动马达的一侧活动连接有第一转动块，所述第一转动块的另一侧外表面活动连接有转动带，所述转动带的底部活动套接有第二转动块，所述第二转动块的上下两面均固定安装有扇叶，所述导风箱内腔另一侧的底部固定连通有连通管道，所述连通管道的另一侧固定连通有接风漏斗，所述导风箱另一侧的底部开设有导风槽，所述导风箱另一侧的底部固定连通有导风管。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述导风侧板一侧的中部开设有连通槽，所述导风侧板内腔一侧的中部固定连通有连通管柱，所述连通管柱的另一侧固定连通有分流管柱，所述分流管柱的另一侧固定套装有输送板，所述输送板的外表面开设有吹风孔。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述导风管的另一侧通过连通槽、连通管柱与分流管柱的内部固定连通，所述导风侧板的另一侧开设有吹风槽。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述固定座顶部的外表面固定套装有减震垫，且减震垫为橡胶材质构件。
[0014]在一个优选地实施方式中，所述导风管的一侧通过导风槽连通在连通管道的内部，所述导风槽开设的直径范围大于导风管的直径范围五毫米至六毫米。
[0015]在一个优选地实施方式中，所述顶升装置的另一侧与顶升杆的顶部焊接。
[0016]在一个优选地实施方式中，所述固定块底部的外表面固定套装有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶材质构件。
[0017]本技术的技术效果和优点：
[0018]1、本技术通过设置导风装置，由于在吸盘长时间放置使用时，地面上的潮湿气就会造成吸盘吸力减弱，导致吸盘不稳定，此时导风装置在吸盘使用时，自动对吸盘进行全面导风流通，既避免吸盘吸力减弱的问题，又解决了吸盘不稳定的问题，从而保证了吸盘的稳定使用；
[0019]2、本技术通过设置稳定装置，由于液压油缸在使用时，震动会导致夹块和凸块等部件发生移动，从而就会导致保护装置拼接的不够稳定，此时稳定装置会在保护装置使用时，对保护装置的左右两侧进行固定防护，既避免夹块和凸块等部件发生移动的问题，又解决了保护装置拼接不够稳定的问题，从而防止了部件发生移动。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图。
[0021]图2为本技术的顶升侧箱内腔结构示意图。
[0022]图3为本技术的导风箱内腔结构示意图。
[0023]图4为本技术的导风侧板内腔结构示意图。
[0024]图5为对比文件的整体结构示意图。
[0025]附图标记为：1、第一夹块；2、垫块；3、固定杆；4、连接块；5、导腔；6、顶升侧箱；7、顶
升杆；8、固定块；9、导风箱；10、导风侧板；61、焊接块；62、顶升装置；63、导电线；64、控制面板；65、顶升槽；91、固定座；92、转动马达；93、第一转动块；94、转动带；95、第二转动块；96、扇叶；97、连通管道；98、接风漏斗；99、导风槽；991、导风管；101、连通槽；102、连通管柱；103、分流管柱；104、输送板；105、吹风孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如附图1-4所示的一种液压油缸保护装置，包括第一夹块1、垫块2、固定杆3、连接块4和导腔5，第一夹块1的左右两侧均固定安装有顶升侧箱6，顶升侧箱6的另一侧固定连接有顶升杆7，顶升杆7的另一侧固定连接有固定块8，顶升侧箱6的底部固定安装有导风箱9，导风箱9的一侧固定套装有导风侧板10，顶升侧箱6内腔一侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸保护装置，包括第一夹块(1)、垫块(2)、固定杆(3)、连接块(4)和导腔(5)，其特征在于：所述第一夹块(1)的左右两侧均固定安装有顶升侧箱(6)，所述顶升侧箱(6)的另一侧固定连接有顶升杆(7)，所述顶升杆(7)的另一侧固定连接有固定块(8)，所述顶升侧箱(6)的底部固定安装有导风箱(9)，所述导风箱(9)的一侧固定套装有导风侧板(10)，所述顶升侧箱(6)内腔一侧的顶部焊接有焊接块(61)，所述焊接块(61)的另一侧焊接有顶升装置(62)，所述顶升装置(62)的底部固定连接有导电线(63)，所述导电线(63)的底部固定连接有控制面板(64)，所述顶升侧箱(6)的一侧开设有顶升槽(65)，所述导风箱(9)内腔的一侧焊接有固定座(91)，所述固定座(91)的顶部固定安装有转动马达(92)，所述转动马达(92)的一侧活动连接有第一转动块(93)，所述第一转动块(93)的另一侧外表面活动连接有转动带(94)，所述转动带(94)的底部活动套接有第二转动块(95)，所述第二转动块(95)的上下两面均固定安装有扇叶(96)，所述导风箱(9)内腔另一侧的底部固定连通有连通管道(97)，所述连通管道(97)的另一侧固定连通有接风漏斗(98)，所述导风箱(9)另一侧的底部开设有导风槽(99)，所述导风箱(9)另一侧的底部固定连通有导风管...

【专利技术属性】
技术研发人员：浦岱松，马备军，
申请(专利权)人：无锡市浦尚精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：